Poz.
5
rys.
na stronie 4
Poz.
Opis
1
Zacisk ujemny przewodu o przekroju 1,5 mm²
2
Zacisk dodatni akumulatora pokładowego 1
3
Zacisk dodatni urządzeń do kamperów
4
Zacisk dodatni akumulatora pokładowego 2
5
Złącze do pilota
6
Eksploatacja
Odłączanie akumulatorów
1. Naciśnij i przytrzymaj przycisk ustawień przez 5 s.
Akumulatory pokładowe są odłączone od separatora akumulatorów.
WSKAZÓWKA Akumulatory są automatycznie zastępowane jako źródło zasilania po wykryciu
innego źródła zasilania, np. alternatora.
2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk ustawień przez 2 s, aby ponownie podłączyć akumulatory pokładowe.
Czerwona dioda LED świeci w sposób ciągły, tryb ręczny jest włączony i wybrany jest akumulator pokładowy
1.
Korzystanie z trybu automatycznego
WSKAZÓWKA Separator akumulatorów jest domyślnie uruchamiany w trybie automatycznym.
W trybie automatycznym separator akumulatorów pracuje niezależnie .
Korzystanie z trybu ręcznego
Nacisnąć przycisk ustawień i przytrzymać go krócej niż przez 5 s, aby zmienić tryb.
Czerwona dioda LED miga w sposób ciągły, gdy wybrane są tryb automatyczny i akumulator 1.
Zielona dioda LED miga w sposób ciągły, gdy wybrane są tryb automatyczny i akumulator 2.
Czerwona dioda LED świeci w sposób ciągły, gdy wybrane są tryb ręczny i akumulator 1.
Zielona dioda LED świeci w sposób ciągły, gdy wybrane są tryb ręczny i akumulator 2.
Czerwona i zielona dioda LED świecą w sposób ciągły, gdy włączony jest tryb ręczny oraz aktywowane i
połączone równolegle są oba akumulatory.
UWAGA! Ryzyko uszkodzenia
Nie należy używać obu akumulatorów jednocześnie, jeśli różnica napięcia między nimi jest zbyt
duża.
Opis
Pilot
81