Inhoudsopgave
Advertenties
10. Pracovní pokyny
10.1 Regulace hloubky
Kromě nastavení hloubky jsou ovládání pracovní
hloubky a pohyb vpřed podporovány tlakem na řídít-
ka. Tlakem dolů na řídítka se sníží pracovní hloubka a
zvýší rychlost pohybu vpřed. Tlakem nahoru se zvýší
pracovní hloubka a sníží rychlost pohybu vpřed.
10.2 Obdělávání půdy
Při obdělávání je půda zorána a zryta a připravena na
setí. Optimální pracovní hloubka je 100 mm až 150
mm. Motorová plečka kromě toho odstraňuje nežá-
doucí rostliny z půdy.
Rozklad těchto částí rostlin půdu obohacuje.
Příliš suchá půda měnící se na prach a bránící tím
absorpci vody by neměla být obdělávána.
- Z tohoto důvodu ji před obděláváním několik dnů
zavlažujte.
Příliš mokrá půda má při obdělávání za následek
tvorbu nežádoucích hrud.
- Z tohoto důvodu jeden nebo dva dny po vydat-
ném dešti počkejte, dokud půda neproschne.
Řádně zpracovaná a hned po obdělání využitá plocha
podpoří růst rostlin, protože je zadržena vlhkost v půdě.
Skutečná pracovní hloubka závisí na půdních a pra-
covních podmínkách. U určitých půd stačí k dosa-
žení požadované hloubky jedna pracovní operace.
U jiných půd je požadované hloubky dosaženo až
po dvou nebo třech pracovních operacích. V tomto
případě by se mělo nastavení hloubky před každou
pracovní operací znovu snížit dolů. Pracovní operace
by měly být vždy prováděny s různou délkou a šířkou.
Nepokoušejte se půdu zpracovat během první pra-
covní operace příliš hluboko. Pokud stroj poskakuje
nebo se třese, mělo by se jednotkou pojíždět po půdě
o něco rychleji.
Řídítky pohybujte sem a tam, pokud se motorová
plečka zastaví a zakope se na jednom místě, dokud
se stroj opět nepohne dopředu.
Vykopané kameny by se měly odstraňovat.
10.3 Kultivace
Kultivace zahrnuje kypření nebo okopávání kolem
rostoucích rostlin pro likvidaci plevele a zkypření
půdy. Optimální pracovní hloubka je méně než 50
mm.
11. Ò G UåED
Pravidelná údržba zajistí optimální stav vaší motoro-
vé plečky, prodlouží její životnost a podporuje opti-
mální výkon při obdělávání vaší zahrady.
Čištění kypřicí hvězdice
Motorovou plečku vyčistěte po každém použití na
spodní straně ochrany kypřicí hvězdice. Nečistoty lze
snadno smýt, pokud je ihned opláchnete vodou a ne-
necháte je zaschnout.
1. Vypněte motor. Motor musí být vychladlý.
2. Nastavte do polohy „C" a odpojte kabel zapalová-
ní ze zapalovací svíčky.
3. Rostliny, šňůry, dráty a další materiály, které se
případně nahromadily na ose mezi kypřicí hvězdi-
cí a těsněním tělesa převodovky, odstraňte.
Kontrola spojky
1. Spojka se opotřebovává. Opotřebením se může
zvětšovat otvor páky a ztížit se její ovládání. To
znamená, že se musí seřídit bowdenové lanko.
2. K tomu se musí páka spojky dát do původní polo-
hy a odpovídajícím způsobem nastavit nastavova-
cí zařízení a pojistná matice.
3. Motorovou plečku po každém použití utřete a na-
neste na ni lehký tukový nebo silikonový film pro
zabránění korozi a poškození vodou.
4. Kabel zapalování znovu vložte.
m � 3 2 = 2 5 � � . � � L m W�� Q t � P R W R U R Y p � S O
S�� t S D G�� � Q H S R X n t Y H M W H � Y ? V R N R W
NêFK SURVWRU PRWRURYp SOHþ N \ D GR WOHVD SH
YRGRYN\ P$ å H SURQLNQRXW YRGD D P$ å H GRMtW N
SR ã N R ] H Qt YHWHQ R ] X EHQêFK NRO ORåLVHN QHER
PRWRUX3RXåLWtPY\ V RNRWODNpKRþ L VWLþ H VHVQLåX
MHåLYRWQRVWDIXQNþ Q RVW
Ò G UåED] D SDORYDFtVYtþ N \ REU
Zapalovací svíčka se musí každých 50 provozních
hodin zkontrolovat. Zkontrolujte barvu usazenin na
konci zapalovací svíčky, zabarvení by mělo být světle
hnědé. Odstraňte usazeniny tvrdým kartáčem, nejlé-
pe drátěným kartáčem. Zkontrolujte vzdálenost mezi
elektrodami zapalovací svíčky a v případě potřeby ji
znovu nastavte. Vzdálenost musí být mezi 0,7 a 0,8
mm.
Výměna motorového oleje (obr. 10)
Kdy:
Po 20 provozních hodinách
Po 100 provozních hodinách
Přístroj postavte na pevný hladký povrch a motor ne-
chejte několik minut běžet. Motor vypněte a sejměte
uzávěr plnění oleje (15). Pod motor postavte nádobu
pro zachycení opotřebeného oleje.
Vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje (14) a ne-
chte vytéci veškerý olej. Použijte hadici nebo jiný
vhodný pomocný prostředek. Zkontrolujte stav vy-
pouštěcího šroubu oleje (14), jeho těsnění, plnicí
uzávěr (15) a jeho torické těsnění a vadné díly vy-
měňte. Vypouštěcí šroub oleje (14) opět našroubujte.
www.scheppach.com
-
-
-
CZ | 47
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
