POZOR! – Vždycky dodržujte bezpeènostní
opatøení. Køovinoøez se smí používat pouze k se-
kání trávy a plevelných, pøípadnì i lehce zdøevna-
tìlých, porostů. Je absolutnì zakázáno používat
pøístroj k sekání jiných materiálů. Køovinoøez také
nepoužívejte jako páku ke zvedání, pøemisťování
a nebo k drcení pøedmìtů; neupevòujte jej také
k pevným držákům. Je zakázáno na pohon køo-
vinoøezu pøipojovat pøístroje nebo doplòky, které
výrobcem nejsou k tomuto úèelu schváleny.
3. MONTÁŽ NÁSTAVCE OCHRANNÉHO ŠTÍTU
(obr. 5)
Namontujte nástavec ochranného štítu tak, jako je zná-
zornìno na obr.5 pomocí 3 dodaných šroubů, matic a
podložek.
POZOR: Tento ochranný plastový štít musí být
namontován pøi provozu se strunovou sekací
hlavou vždy, aby se struna dala zkracovat na
správnou délku a slouží i jako ochrana uživatele.
4. MONTÁŽ STRUNOVÉ VYŽÍNACÍ HLAVY
1. Odstraňte závlačku z konce pohonné høídele (obr. 7).
2. Zastrčte klíč s šestihranem do otvoru v boku spod-
ního unašeče, abyste zabránili společnému otáčení
pøevodovky. Pomocí dodaného klíče odšroubujte ma-
tici - ve smìru hodinových ruèièek (obr.8).
3. Sejměte horní pøidržovací unašeč.
Matici, závlaèku a horní pøidržovací unašeè dobøe
uschovejte. Tyto budete potøebovat k montáži ko-
vového sekacího kotouèe!
4. Našroubujte strunovou vyžínací hlavu na závitové
vøeteno - proti smìru hodinových ruèièek – a pev-
nì ji utáhnìte. (obr. 6)
Dbejte na to, aby cívka se strunou øádnì sedìla
v pouzdøe vyžínací hlavy, aby se pod cívkou se stru-
nou nacházela pružina a aby konce strun byly prota-
ženy otvory v boku pouzdra směrem ven.
5. MONTÁŽ KOVOVÉHO KOTOUČE
POZOR! – Nikdy nepoužívejte pøístroj, je-li sekací
kotouè ohnutý nebo má naražené sekací zuby èi
dokonce chybìjí. Poškozený sekací kotouè oka-
mžitì vymìòte!
POZOR! – Nepoužívejte pøístroje osazené seka-
cím kotouèem nikdy bez øádnì namontovaného
kovového ochranného štítu sekacího kotouèe.
Nikdy nepoužívejte pøístroj s poškozeným seka-
cím kotouèem.
POZOR! – Používejte pøi práci se sekacím kotouèem
vždy pevné ochranné rukavice.
1. Odstraňte závlačku z konce pohonné høídele (obr. 7).
2. Zastrčte klíč s šestihranem do otvoru v boku spod-
ního unašeče, abyste zabránili společnému otáčení
pøevodovky. Pomocí dodaného klíče odšroubujte ma-
tici - ve smìru hodinových ruèièek.
3. Sejměte horní pøidržovací unašeč.
4. Nasaďte sekací kotouč tak, jak je znázornìno na obr.
9. Nasaďte unašeč plochým povrchem na sekací ko-
touč (obr. 9)
CZ | Návod k použití
5. Pomocí dodaného klíče pevně utáhněte matici proti
smìru hodinových ruèièek.
6. Šroub znovu zajistìte pomocí závlačky (obr. 10).
7. Nyní bezpodmínečnì odstraňte blokování pøevodov-
ky tím, že vyjmete klíč s šestihranem zboku spodního
unašeče.
8. Pokud chcete kovový sekací kotouč zamìnit za stru-
novou vyžínací hlavu, postupujte následovně:
Zastrčte klíč s šestihranem do otvoru dolního pøidržo-
vacího unašeče, abyste zabránili společnému otáčení
pøevodovky (obr. 6) Vyšroubujte rukou strunovou vy-
žínací hlavu ve smìru hodinových ruèièek. Pokra-
čujte tak, jak je popsáno v bodech 4-6.
6. SPOJENÍ HŘÍDELE (obr. 11+12)
Spodní část hřídele (2) zasuňte do spojky a současně
vytáhněte aretační kolík (1). Spodní část hřídele zasuňte
až na doraz a aretační kolík uvolněte. Aretační kolík musí
zapadnout do otvoru (3) na boční straně spodní části
hřídele. Příp. otáčejte spodní částí hřídele zlehka tam
a zpět, dokud aretační kolík bezpečně nezapadne. Pak
utáhněte zajišťovací šroub (4).
7. MONTÁŽ POPRUHU
POZOR! – Popruh používejte pøi práci vždy. Po-
pruh upevnìte k pøístroji ihned po startu, dokud
bìží motor na volnobìh. Než budete popruh sní-
mat, vypnìte motor.
• Popruh si nasaďte tak, aby Vám šel pøes pravé ra-
meno (obr.13).
• Karabinku (A) zahákněte v otvoru úchytky na trubce
høídele (obr. 14).
• Délku popruhu nastavte tak, aby se sekací kotouč po
zavìšení pøes rameno nacházel paralelnì se zemí.
Pro namontovaný sekací nástroj zjistíte správný bod
zavěšení tak, že pøi zapnutém motoru provedete
nìkolik zkušebních švihů.
• Popruh nikdy nenoste šikmo pøes hruď, ale vždy jen
na rameni, abyste mohli zaøízení v pøípadì nebezpečí
rychle odhodit od tìla.
UPOZORNÌNÍ: Motor nikdy nestartujte pøi zavěšeném
popruhu!
POHONNÁ SMÌS A OLEJ
POHONNÁ SMÌS
K dosažení optimálních výsledků používejte normální
bezolovnatý benzin smíchaný se speciálním motorovým
olejem pro 2-takty v poměru 40:1. Dodržujte udaný mí-
chací pomìr.
POZOR: Nikdy nepoužívejte čistý benzin bez oleje.
Motor by se mohl poškodit a Vy ztratíte nárok na
záruku na tento výrobek. Nepoužívejte žádnou po-
honnou směs, která byla skladována déle jako 90
dnů.
POZOR: Používejte jenom vysoce kvalitní motorový
olej pro 2-taktní motory chlazené vzduchem; míchací
pomìr je 40:1.
CZ-6