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Advertenties
Pilotar o Quadrocopter de 4 canais
NOTA! Sobretudo durante as primeiras tentativas de
pilotagem, tenha cuidado e atue os manípulos lenta-
mente sem movimentos bruscos. Bastam quase sem-
pre pequenos movimentos do respetivo manípulo para
executar o comando correspondente!
Se constatar que o Quadrocopter se move para a frente ou
para o lado sem você atuar o respetivo manípulo, equilibre-o
como se descreve em (
14
15 16
).
+/- Gás (subir/descer)
9
Para descolar ou voar mais alto, empurre o ma-
nípulo de gás esquerdo cuidadosamente para a
frente. Para aterrar ou voar mais baixo, empurre o
manípulo de gás esquerdo cuidadosamente para
trás.
Para girar o Quadrocopter, a pairar, para a es-
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querda ou para a direita, mova o manípulo es-
querdo cuidadosamente para a esquerda ou para
a direita respetivamente.
Para pilotar o Quadrocopter para a esquerda ou
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para a direita, mova o manípulo direito cuidadosa-
mente para a esquerda ou para a direita respeti-
vamente.
Para pilotar o Quadrocopter para a frente ou para
12
trás, mova o manípulo direito cuidadosamente
para a frente ou para trás respetivamente.
Função looping
AVISO! SÓ PARA PILOTOS EXPERIENTES!
Pressione o botão "Looping Button" e assim soará
13a
um sinal acústico enquanto que você move o joys-
tick para cima, para baixo, para a direita ou para a
esquerda. O Quadrocopter executa o looping ou
o rollover na respetiva direção. Preste atenção a
que o espaço livre que tem disponível na sala é
suficiente para todos os lados (ca. 2,5m).
Interruptor principiantes/
avançados
AVISO! 100% SÓ PARA PILOTOS EXPERIENTES!
30% = modo principiantes
13b
O sinal acústico soa uma vez ao comutar. São
possíveis loopings e rollovers como se descreve
13a
em
.
60% = modo médio
O Quadrocopter reage com maior sensibilidade
do que no modo de 30%. O sinal acústico soa
2x ao comutar. São possíveis loopings e rollovers
13a
como se descreve em
.
100% = modo avançados -> modo 3D
O Quadrocopter reage com muita sensibilidade
aos movimentos de comando. O sinal acústico
soa 3x ao comutar.
Equilibração do Quadrocopter
Quando o Quadrocopter, ao pairar, voar para
14
a esquerda ou para a direita sem você atuar o
respetivo manípulo de inclinação, proceda como
segue:
Se o Quadrocopter se mover por ele só rápida
ou lentamente para o lado esquerdo, pressione
o botão inferior direito de compensação da incli-
nação direita/esquerda progressivamente para a
direita. Se o Quadrocopter se mover para o lado
direito, pressione o botão de compensação da in-
clinação direita/esquerda progressivamente para
a esquerda.
Se o Quadrocopter, ao pairar, voar para a frente
15
ou para trás sem você atuar o respetivo manípulo,
proceda como segue:
Se o Quadrocopter se mover por ele só rápida ou
lentamente para a frente, pressione o botão su-
perior direito de compensação para a frente/para
trás progressivamente para baixo. Se o Quadro-
copter se mover para trás, pressione o botão de
compensação para a frente/para trás progressi-
vamente para cima.
Quando o Quadrocopter, ao pairar, girar para
16
a esquerda ou para a direita sem você atuar o
manípulo de rotação, proceda como segue: Se o
Quadrocopter girar por ele só em torno do eixo
para a esquerda, rápida ou lentamente, pressione
o botão de compensação da rotação progressi-
vamente para a direita. Se o Quadrocopter girar
para a direita, pressione o botão de compensação
da rotação progressivamente para a esquerda.
Substituição das pás do rotor
Para remover uma pá do rotor, utilize eventual-
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mente uma chave de parafusos. Ao remover a pá
do rotor, puxe-a com cuidado verticalmente para
cima e segure o motor estavelmente por baixo.
Volte a apertar a pá do rotor com o parafuso ao
Quadrocopter.
AVISO!
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Preste atenção necessariamente à marcação e à
cor bem como ao ângulo de inclinação das pás do
rotor!
À frente do lado esquerdo:
vermelha – marcação „A"
À frente do lado direito:
vermelha – marcação „B"
Atrás do lado direito:
preta – marcação „A"
Atrás do lado esquerdo:
preta – marcação „B"
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AVISO! Antes de colocar o helicóptero a voar pela
p rimeira vez no seu país, certifique-se se é obrigatório
por lei ter um seguro de responsabilidade para a minia-
tura que adquiriu.
Solução de problemas
Problema: O comando não funciona.
Causa:
O interruptor ON/OFF está em „OFF".
Solução: C olocar o interruptor ON/OFF em „ON".
Causa:
As pilhas estão mal colocadas.
Solução: Verifique se as pilhas estão bem colocadas.
Causa:
As pilhas não têm energia suficiente.
Solução: Colocar pilhas novas.
Problema: Não é possível comandar o Quadrocopter com o
comando.
Causa:
O interruptor do comando está em „OFF".
Solução: Primeiro colocar o interruptor do comando em
„ON".
Causa:
E ventualmente, a interligação entre o comando
e o receptor do quadrocopter não está correta.
Solução: Estabeleça a interligação como se descreve em
„Lista de verificação (checklist) para preparação
do voo".
Problema: O Quadrocopter não sobe.
Causa:
A s pás do rotor movem-se muito lentamente.
Solução: Puxar a alavanca de acelerar para cima.
Causa:
A potência da pilha não é suficiente.
Solução: C arregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar
a pilha").
Problema: O Quadrocopter perde velocidade durante o voo
sem motivo aparente e desce.
Causa:
A pilha está demasiado fraca.
Solução: Carregar a pilha (ver capítulo „Modo de carregar
a pilha").
Problema: O Quadrocopter só gira em torno do próprio eixo
ou capota ao descolar.
Causa:
A s pás do rotor estão mal colocadas ou danifica-
das.
Solução: S ubstituir/instalar as pás do rotor como se des-
17
18
creve em
.
A última versão deste manual de instruções de uso e
informações sobre as peças de reposição disponíveis
podem ser consultadas em carrera-rc.com na secção
de serviço.
Salvo erros, omissões e modificações
Cores / Design final sujeitos a alterações
Reservados os direitos a alterações da técnica e do design
Pictogramas = Fotos de símbolos
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