Inhoudsopgave
Advertenties
Volo del Quadrocopter a 4 canali
NOTA!
Soprattutto nei primi tentativi di volo azionare le leve
sul Controller con estrema precauzione e non trop-
po bruscamente. Bastano quasi sempre piccolissimi
movimenti sulla relativa leva per eseguire il rispettivo
comando!
Se si dovesse notare che il Quadrocopter si sposta in avanti
o lateralmente senza l'azionamento della relativa leva, stabi-
14
15 16
lizzarlo come descritto in (
).
+/- gas (su/giù)
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Per decollare o volare più in alto, spingere con
precauzione in avanti la leva dell'acceleratore
sinistra. Per atterrare e volare più in basso, spin-
gere con precauzione indietro la leva dell'accele-
ratore sinistra.
Per far girare il Quadrocopter sul suo stesso asse
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verso sinistra o destra, spostare con precauzione
la leva sinistra a sinistra o a destra.
Per far volare il Quadrocopter verso sinistra o de-
11
stra, spostare con precauzione la leva destra a
sinistra o a destra.
Per far volare il Quadrocopter in avanti o indietro,
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spostare con precauzione la leva destra in avanti
o indietro.
Funzione looping
AVVERTENZA! SOLO PER PILOTI ESPERTI!
Se si preme il "Looping Button" risuona un se-
13a
gnale acustico finché il joystick destro non viene
spostato in alto, in basso, a destra o a sinistra. Il
Quadrocopter esegue poi il looping o il roll-over
nella relativa direzione. Assicurarsi che nel locale
ci sia sufficiente spazio su tutti i lati (ca. 2,5m).
Commutatore Beginner/Advanced
AVVERTENZA! 100% SOLO PER PILOTI ESPERTI!
30% = Modalità principianti
13b
Il segnale acustico risuona una volta all'atto della
commutazione. Sono possibili looping & roll-over
13a
come illustrato al punto
.
60% = Modalità media
Il Quadrocopter reagisce con maggior sensibilità
rispetto alla modalità 30%. Il segnale acustico
risuona due volte all'atto della commutazione.
Sono possibili looping & roll-over come illustrato
13a
al punto
.
100% = Modalità Advanced -> Modo 3D
Il Quadrocopter reagisce con molta sensibilità
ai comandi. Il segnale acustico risuona tre volte
all'atto di commutazione.
Stabilizzazione del Quadrocopter
Se nel volo stazionario il Quadrocopter si sposta
14
verso sinistra o destra senza azionamento della
leva per l'inclinazione verso sinistra o destra, pro-
cedere come segue:
Se il Quadrocopter si sposta autonomamente di
lato in modo veloce o lento, premere gradual-
mente verso destra il trimmer inferiore destro per
l'inclinazione a destra/sinistra. Se il Quadrocopter
si sposta verso destra, premere gradualmente
verso sinistra il trimmer per l'inclinazione a destra/
sinistra.
Se nel volo stazionario il Quadrocopter si sposta
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in avanti o indietro senza azionamento della leva
per il movimento in avanti/indietro, procedere
come segue:
Se il Quadrocopter si sposta autonomamente in
avanti in modo veloce o lento, premere gradual-
mente verso il basso il trimmer superiore destro
per il movimento in avanti/indietro. Se il Quadro-
copter si sposta all'indietro spingere gradualmen-
te verso l'alto il trimmer per il movimento in avanti/
indietro.
Se nel volo stazionario il Quadrocopter si gira
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verso sinistra o destra senza azionamento della
leva per la rotazione, procedere come segue: Se
il Quadrocopter gira a sinistra autonomamente in
modo veloce o lento sul suo asse, premere gra-
dualmente verso destra il trimmer inferiore sinistro
per la rotazione. Se il Quadrocopter gira a destra
premere gradualmente verso sinistra il trimmer
per la rotazione.
Sostituzione delle pale del rotore
Per togliere una pala del rotore, usare eventual-
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mente un cacciavite. Togliere con precauzione la
pala del rotore verticalmente verso l'alto afferran-
do il motore dal basso per stabilizzarlo. Con la vite
rifissare la pala del rotore sul Quadrocopter.
AVVERTENZA!
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Prestare particolare attenzione al contrassegno
e al colore nonché all'angolo di inclinazione delle
pale del rotore!
Davanti a sinistra: rosso - contrassegno "A"
Davanti a destra: rosso - contrassegno "B"
Dietro a destra: nero - contrassegno "A"
Dietro a sinistra: nero - contrassegno "B"
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AVVERTENZA! Prima del volo iniziale, verificare se nel
proprio Paese esiste un obbligo di assicurazione per
l'aeromodello acquistato.
Soluzioni dei problemi
Problema: Il Controller non funziona.
Causa:
L'interruttore di potenza ON/OFF è posizionato
su "OFF".
Rimedio: Posizionare l'interruttore di potenza ON/OFF su
"ON".
Causa:
Le batterie sono state inserite in modo errato.
Rimedio: Controllare se le batterie sono state inserite cor-
rettamente.
Causa:
Le batterie sono quasi scariche.
Rimedio: Inserire batterie nuove.
Problema: Impossibile comandare il Quadrocopter con il
Controller.
Causa:
L'interruttore di potenza del Controller è posizio-
nato su "OFF".
Rimedio: P osizionare dapprima l'interruttore di potenza
del Controller su "ON".
Causa:
Il Controller potrebbe non essere collegato in
modo corretto con il ricevitore nel Quadrocopter.
Rimedio: Eseguire il processo di collegamento come de-
scritto sotto "Check-list per la preparazione al
volo".
Problema: I l Quadrocopter non decolla.
Causa:
L e pale del rotore girano troppo lentamente.
Rimedio: Tirare la leva del gas verso l'alto.
Causa:
La potenza dell'accumulatore è insufficiente.
Rimedio: C aricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica
dell'accumulatore").
Problema: D urante il volo il Quadrocopter perde velocità
senza motivo apparente e si abbassa.
Causa:
L'accumulatore è troppo debole.
Rimedio: Caricare l'accumulatore (vedi capitolo "Carica
dell'accumulatore").
Problema: I l Quadrocopter gira solo in cerchio o si capovol-
ge al decollo.
Causa:
P ale del rotore sistemate non correttamente o
danneggiate.
Rimedio: A pplicare/sostituire le pale del rotore come de-
17
scritto in
18
.
La versione più attuale di queste istruzioni per l'uso e
le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su
carrera-rc.com nell'area assistenza.
Con riserva di errori e modifiche
Con riserva di modifiche dei colori/design definitivo
Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design
Pittogrammi = foto simboliche
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