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ITALIANO
5
Installazione
Per l'installazione del tunnel, si raccomanda
di consultare il capitolo 4 "Suggerimenti per
l'installazione".
Per le dimensioni principali vedi i disegni alla
pag. 106.
a
ttenzione
Il luogo in cui viene installato il motore
elettrico dell'elica di prua e quello in cui
viene collocata la batteria devono esse-
re asciutti e ben ventilati.
5.1
Operazioni preliminari
L'elica di prua verrà consegnata completa-
mente montata . Eseguire le seguenti ope-
razioni:
• Rimuovere l'elica aerea.
• Staccare il motore dalla flangia interme-
dia.
• Staccare la flangia intermedia dal piedino.
I 2 tubi servono solo per il trasporto e
possono quindi essere eliminati.
5.2
Montaggio del piedino e della flangia intermedia
• Assicurarsi che la tavola di spessoramento di plastica (1) sia posi-
zionata sulla parte terminale.
• Inserire una guarnizione (2) tra il piedino e il tunnel.
• Applicare del sigillante (poliuretanico o silicone) tra il piedino e la
guarnizione e tra la guarnizione e il tunnel.
• Inserire il piedino nel foro presente sul tunnel.
Utilizzare guarnizioni aggiuntive per allineare correttamente il
piedino.
*) ad es. Sikaflex®-292.
• Lubrificare il foro nella flangia intermedia e montarla al suo posto.
• Controllare la dimensione 'H' , che deve misurare 77 - 80 mm.
• Collocare un'ulteriore guarnizione fra il tunnel e la flangia inter-
media se la dimensione 'H' è inferiore a 77 mm.
• Controllare ancora una volta la dimensione 'H' .
• Montare definitivamente la flangia intermedia sul piedino stesso,
lubrificare la filettatura dei dadi con dell'olio per motori fuoribor-
do prima di avvitarli.
Controllare che non ci siano perdite subito dopo aver messo in
acqua l'imbarcazione.
*) Un grasso indicato è VETUS "Shipping Grease", Codice art.: VSG.
56
020528.09
!
a
!
ttenzione
2
1
H = 77 - 80 mm
Outboard Gear
Grease
vetus® Operation manual and installation instructions bow thruster BOW16024D
H < 77 mm
M12
19
30 - 35 Nm
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