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3. Introduction
3�1 Utilisation visée
Les appareils de chauffe par induction BETEX sont conçus pour la chauffe de roulements,
de manière à faciliter le montage par un ajustage par contraction. Sous réserve d'une
évaluation professionnelle, ils peuvent également être utilisés pour chauffer des douilles,
des roues dentées, des accouplements et des objets métalliques qui forment un circuit
fermé. Après chaque cycle de chauffe, les roulements et les pièces sont automatiquement
démagnétisés.
Les roulements et les pièces peuvent être chauffés jusqu'à une température maximale de
240 ºC (464 ºF), sauf pour le type BLF 200 pour lequel la température maximale est fixée à
150 ºC (300 ºF).
Les appareils de chauffage par induction BETEX conviennent à une utilisation continue.
Toutefois, lorsque vous chauffez à 240°C (464°F), ne le faites pas pendant plus d'une demi-
heure. Le BLF 200 a un cycle d'utilisation de 1,5 heure.
PRUDENCE !
• Les roulements ne doivent pas être chauffés à une température supérieure à
120 ºC (248 ºF).
• Les roulements de précision ne doivent pas être chauffés à une température
supérieure à 70 ºC (158ºF). Des températures plus élevées peuvent affecter la structure
métallurgique et la lubrification, entraînant une instabilité et une défaillance.
• N'utilisez pas d'appareil de chauffe pour les roulements et pièces dont les dimensions
sont en dehors des dimensions minimales et maximales indiquées dans les
spécifications techniques.
• N'éteignez jamais l'appareil à l'aide de l'interrupteur principal lorsque celui-ci est
encore en train de chauffer.
3�2 Conditions d'utilisation
• Utilisez l'appareil uniquement à l'intérieur.
• Pour une utilisation dans un environnement industriel, la température ambiante doit être
comprise entre 0 ºC (32 ºF) et 50 ºC (120 ºF) et l'humidité de l'air comprise entre 5 et 90 % -
sans condensation.
• Lorsque la température est inférieure à 0 ºC (32 ºF), l'appareil cesse de fonctionner.
3�3 Principe de fonctionnement
Le fonctionnement de l'appareil de chauffe est basé sur l'induction d'un
courant (basse fréquence) dans le roulement. Ceci est réalisé en incorporant
le roulement comme enroulement secondaire dans un transformateur.
L'enroulement primaire est relié au réseau électrique par l'intermédiaire
d'une commande électronique. Le champ magnétique induit un courant
élevé (courant de court-circuit) à travers le roulement, qui devient
ensuite chaud. Après chaque cycle de chauffe, le roulement ou la pièce
est démagnétisé(e).
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