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5.1
Roue motrice
La roue motrice est soumise à une usure du fait de la construction de l'entraînement. Le bord en V
de la circonférence intérieure de la lame est comprimé par les rouleaux de guidage dans la rainure
en V de la roue motrice.
Si la lame glisse lorsqu'elle touche la base de la rainure en V de la roue, Le cas échéant, la roue
motrice doit alors être remplacée.
Remplacement de la roue motrice
Desserrez la vis à six pans creux \[19] en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide de
la clé à douille / plate et la clé réglable pour empêcher la rotation (voir contenu de livraison). Retirez la
roue motrice.
Placez la roue motrice [20] sur la broche d'entraînement de la scie circulaire. Veillez alors à ce que le
contour intérieur de l'encoche sur la roue motrice coïncide avec le contour extérieur sur le mandrin.
Sécurisez la roue motrice en vissant la vis à six pans creux [19] dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre. Serrez la vis à six pans creux à l'excès en utilisant la clé à douille / plate et la clé réglable
pour la maintenir.
La vis à six pans creux est équipée d'un filetage à gauche !
5.2
Rouleaux de guidage
Lubrifier la douille de guidage
Les douilles de guidage sur lesquelles sont montés les rouleaux de guidage doivent être
régulièrement lubrifiées pour permettre un mouvement en douceur vers l'intérieur ou l'extérieur. Si
les douilles de guidage sont dures à serrer, la lame peut, le cas échéant, ne pas être suffisamment
comprimée contre la roue motrice.
Retirer la lame et la tôle de guidage.
Desserrer complètement les boutons de réglage [10]. La douille de guidage est verrouillée dans le
bouton de réglage et le suit lors du desserrage. Lors de l'ouverture complète des boutons de réglage,
ils se détachent de la douille de guidage.
Retirer complètement la douille de guidage en la poussant vers l'avant.
Nettoyer les douilles de guidage et le siège dans la boîte de vitesse
et les lubrifier avec de la graisse visqueuse.
Dévisser les boutons de réglage et introduire les douilles de guidage
dans le siège de la boîte de vitesse. Enfoncer la douille de guidage
à la main dans le bouton de réglage jusqu'à ce qu'un déclic net se
fasse entendre.
L'enclenchement correct peut être vérifié en redesserrant légèrement le bouton de réglage. Si la
douille de guidage est correctement enclenchée, elle est entraînée par le bouton de réglage.
Si la douille de guidage n'est pas bien enclenchée dans le bouton de réglage, elle peut
se desserrer lors du fonctionnement.
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