Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
1. Otevřete benzínový kohout (obr. 14/pol. B). Na-
stavte kohout do polohy „ON".
2. Páčku sytiče (obr. 14/pol. A) uveďte do polohy
„Choke". Upozornění: Sytič není zpravidla při opě-
tovném spuštění teplého motoru zapotřebí.
3. Páčku plynu (obr. 13/pol. 3) uveďte do střední po-
lohy.
4. Zapněte brzdovou páčku motoru (obr. 13) a silně
zatáhněte za startovací lanko (pol. 14), dokud mo-
tor nenastartuje.
5. Motor nechte krátce zahřát a následně uveďte
páčku sytiče (obr. 13/pol. A) do polohy „RUN".
6. Pomocí plynové páčky (obr. 13/pol. 3) lze regulo-
vat otáčky vertikutačního válce.
Pozor: Startovací lanko vždy pomalu vytahujte, do-
kud neucítíte první odpor, a poté zatáhněte prudce.
Pro úspěšném startu nenechte lanko, aby se znovu
navinulo.
Pozor: Vertikutační válec rotuje, když je spuštěný
motor.
Pozor! Nikdy neotvírejte klapku vyhazovacího otvo-
ru, pokud motor ještě běží. Rotující válec může způ-
sobit zranění. Klapku vyhazovacího otvoru vždy peč-
livě upevněte. Zpátky do polohy „zavřeno" ji přiklopí
tažná pružina! Vždy dodržujte bezpečnostní vzdále-
nost mezi krytem a uživatelem stanovenou vodicími
madly. Při práci a změnách směru jízdy na náspech
a stráních je nutná mimořádná opatrnost. Dbejte na
bezpečný postoj, používejte obuv s neklouzavými
drsnými podrážkami a dlouhé kalhoty. Pracujte vždy
příčně vůči svahu. Na svazích o sklonu více než 15°
se vertikutace nesmí z bezpečnostních důvodů pro-
vádět. Při couvání a tažení přístroje postupujte zvláš-
tě opatrně, nebezpečí klopýtnutí!
Pokyny pro správnou práci
Při práci se doporučuje, pracovat s překryvem ošet-
řených pruhů. K dosažení čistého vzoru jezděte pří-
strojem v co nejpřímějších pruzích. Přitom musí mít
tyto pruhy několik centimetrů překryv, aby nezůstaly
žádné pruhy neošetřené. Jakmile zůstávají při práci
ležet zbytky trávy, je třeba vyprázdnit záchytný koš.
Pozor! Před sejmutím záchytného koše vypněte mo-
tor a počkejte na zastavení válce!
Pro sejmutí záchytného koše nadzvedněte jednou ru-
kou klapku vyhazovacího otvoru a druhou rukou vak
odeberte! Jak často je třeba trávník ošetřovat, závisí
v zásadě na vzrůstu trávníku a tvrdosti půdy. Spodní
stranu přístroje udržujte v čistém stavu a bezpodmí-
nečně odstraňujte zachycenou hlínu a trávu. Zachy-
cené nečistoty komplikují startování, zhoršují kvalitu.
Na svazích musíte dráhu vést kolmo ke svahu. Před
provedením jakékoliv kontroly válce musíte vypnout
motor.
48 | CZ
Pozor! Válec se otáčí ještě několik sekund po vypnutí
motoru. Nikdy se nepokoušejte válec zastavit. Pokud
pohybující se válec narazí na nějaký předmět, přístroj
vypněte a počkejte, dokud se válec zcela nezastaví.
Následně zkontrolujte stav válce. Pokud je poškoze-
ný, musí být vyměněn.
9. Čištění a údržba
Čištění
• Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot. Otřete
přístroj čistým hadrem nebo jej ofoukněte stlače-
ným vzduchem s nízkým tlakem.
• Doporučujeme přístroj vyčistit ihned po každém
použití.
• Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou tekutého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí
prostředky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit
plastové díly nářadí. Dbejte na to, aby se dovnitř
nářadí nemohla dostat žádná voda.
Údržba
• Opotřebovaný nebo poškozený nožový válec by
měl vyměnit autorizovaný odborník
• Postarejte se, aby byly všechny upevňovací prvky
(šrouby, matice atd.) vždy pevně utaženy, abyste
mohli s vertikutátorem pracovat bezpečně.
• Vertikutátor skladujte v suché místnosti.
• Pro dlouhou životnost by se měly všechny přišrou-
bované díly, kola a osy vyčistit a následně naole-
jovat.
• Pravidelná péče o váš vertikutátor nezajistí pouze
jeho dlouhou životnost a výkonnost, ale přispívá
také k pečlivé a snadné vertikutaci vašeho trávníku.
• Na konci sezóny proveďte všeobecnou kontrolu
vertikutátoru a odstraňte všechny v něm nashro-
mážděné zbytky. Před každým zahájením sezóny
bezpodmínečně zkontrolujte stav vertikutátoru. Při
opravách se obraťte na naše servisní středisko.
Údržba vzduchového filtru
Znečištěné vzduchové filtry snižují výkon motoru
omezením přívodu vzduchu do karburátoru. Proto je
nezbytná pravidelná kontrola. Vzduchový filtr kont-
rolujte po každých 50 hodinách provozu a podle po-
třeby ho vyčistěte. Ve velmi zaprášeném prostředí je
nutné kontrolovat vzduchový filtr často.
• Vzduchový filtr demontujte podle obr. 15+16.
• Vzduchový filtr čistěte jen stlačeným vzduchem
nebo vyklepáním.
• Sestavení se provádí v opačném pořadí.
Pozor: Vzduchový filtr nikdy nečistěte benzínem nebo
hořlavými rozpouštědly.
www.scheppach.com
Advertenties
