Elektro-Anschluß
Der Lüfter ist gemäß des beigelieferten
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Schemas, der Norm EN 60204 und der
lokalen Schutzvorschriften anzuschlie-
ßen;
Das Speisungskabel kann über eine
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öber wurfmutter in der Grundplatte von
innen her oder dachseitig zugeführt
werden;
Der Elektro-Anschluß ist über den
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außenseitigen Funktionsschalter, die
Abzweigdose (VDA 200 bis 560) oder
unter der Motorschutzkappe (VDA 160
und 180) zu verlegen.
Inbetriebnahme
Kontrollieren Sie, ob die Schaufel genü-
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gend Freilauf hat;
Kontrollieren Sie, ob der Elektro-An-
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schluß dem beigefügten Schema ent-
sprechend korrekt durchgeführt wurde;
Der Lüfter muß gegen überlastung ge-
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schützt werden;
Wenn der Lüfter mit einem Motorschutz
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versehen ist, ist dieser auf 5% über
dem auf dem Typenschild des VDA
angegebenen Wert einzustellen;
Lüfter einschalten;
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Kontrollieren Sie die Drehrichtung der
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Schaufel (siehe Pfeil am Lüfter). Bei
einer falschen Drehrichtung kann der
Motor durchbrennen;
Messen Sie die elektrische Leistung
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jeder Phase. Die gemessene Leistung
darf (bei nicht geregeltem Lüfter) nicht
höher sein als auf dem Typenschild
angegeben.
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Die Sicherung ist auf den gemessenen
elektrischen Leistungshöchstwert ein-
zustellen. Bei einem geregelten Lüfter
muß die elektrische Leistung im gesam-
ten Regelbereich gemessen werden.
Die Sicherung ist auf den gemessenen
elektrischen Leistungshöchstwert
einzustellen. Hinweis: Nicht alle VDA-
Dachlüfter sind regelbar. Siehe Doku-
mentation;
Die zulässigen Temperaturwerte der ab-
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zuführenden Luft beträgt bei den Typen
VDA 160 und 180 -30°C bis +40°C und
bei den Typen VDA 200 bis 560 -30°C
bis +120°C;
Der Lüfter ist für den Dauerbetrieb kon-
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zipiert und darf nicht öfter als einmal
pro 5 Minuten ein- und ausgeschaltet
werden;
Der Funktionsschalter darf nicht als
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Ein/Aus-Schalter verwendet werden;
das könnte den Lüfterbeschädigen (bei
Leistungen > 2,0 kW).
Inspektion und Wartung
Der Lüfter muß, bevor mit der Inspek-
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tion/Wartung begonnen wird, vom
Stromnetz getrennt werden; erst den
Hauptschalter umstellen, dann den
Funktionsschalter;
Für die Inspektion muß die Oberkap-
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pe(7) mit dem Schutzgitter(1) demontiert
werden;
Die Muttern(5) lösen und die äußeren
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Montageplatten(6) abnehmen;
Die Oberkappe(7) und das Schutzgit-
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ter(1) entfernen;
Der Motor hat Kugellager in Fettfüllung,
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unter normalen Betriebsverhältnissen
ausreichend für 30.000 Betriebsstun-
den;
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