Advertenties
Tab. 35
2.7.2
Tab. 36
2.7.3
Tab. 37
Nr.: M27_2C_11316056_10 NL
2
Technische gegevens
2.7
Motor
Kenmerk
Brandstofverbruik in VOLLAST-bedrijf [l/h]
Olieverbruik in verhouding tot de verbruikte brand‐
stof [%]
* Gebruik uitsluitend dieselbrandstoffen conform EN 590, resp. ASTM D975. Gebruik andere
brandstoffen uitsluitend in overleg met de motorfabrikant!
Motorgegevens
Koolstofdioxide-emissie
Definitie CO
– emissie: CO
2
ding van koolstofhoudende stoffen.
Eenheden voor CO
– emissie:
2
■
g/km
■
g/kWh*
De CO
-meetwaarden worden verkregen uit tests van een (basis)motor bij vastgelegde testcycli
2
onder laboratoriumomstandigheden. De motor is representatief voor de motorenfamilie en houd
geen rekening met het vermogen van een afzonderlijke motor en kan dit niet garanderen.
CO
– meting
2
CO
– emissie [g/kWh]
2
* ≙ gebruikte eenheid in deze gebruikshandleiding
CO
– emissiewaarde
2
Olieaanbeveling
De gebruikte motorolie moet voldoen aan de volgende classificaties:
■
ACEA, klasse E4, E7
■
API, klasse CF, CI-4
De motor van de machine is bij levering gevuld met motorolie van viscositeitsklasse
SAE 10W–40.
Omgevingstemperatuur [°C]
−30 ..... 30
−30 ..... 40
−20 ..... 30
−20 ..... 40
−15 ..... 40
−5 ..... 40
Aanbevolen motorolie
Bedrijfshandleiding
Mobiele schroefcompressor
MOBILAIR M27 PE
– emissie is de massa van koolstofdioxide die ontstaat door verbran‐
2
Waarde
5,3
circa 0,2
Waarde
1018,0
Viscositeitsklasse
SAE 0W–30
SAE 5W–30
SAE 0W–40
SAE 5W–40
SAE 1 W–30
SAE 10W–40
SAE 15W–40
SAE 20W–50
15
Advertenties
