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germente inclinato rispetto al tappo a vite di scarico
dell'olio (8).
• Aprite il tappo a vite di riempimento olio (7).
• Aprite il tappo a vite di scarico dell'olio e fate defluire
l'olio caldo del motore in un recipiente di raccolta.
• Dopo lo scarico dell'olio vecchio, chiudete il tappo a
vite di scarico dell'olio e riposizionate il generatore
di corrente su una base piana.
• Riempite l'olio per motore fino alla tacca superiore
dell'astina dell'olio (ca. 0,6 l).
m Attenzione! non avvitate l'astina dell'olio (tappo
a vite di riempimento olio) per il controllo del livello
di esso, ma inseritela solo fino al filetto.
• L'olio vecchio deve essere smaltito in modo corretto.
Arresto automatico in mancanza d'olio
Il dispositivo di arresto automatico in mancanza d'olio
scatta quando la qualità d'olio nel motore non è suf-
ficiente. In questo caso il motore non si accende o si
spegne automaticamente poco dopo. La messa in mo-
to è possibile solo dopo aver rabboccato l'olio motore
(vedi il capitolo „Cambio dell'olio, controllo del livello
(prima di ogni utilizzo)").
Preparazione in caso di inattività
m Avvertenza: non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I va-
pori del gas possono causare esplosioni ed incendi.
• Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa
di aspirazione.
• Olio e carburante devono essere smaltiti corretta-
mente. Cercare il punto di raccolta appropriato più
vicino.
• Avviate il motore e fatelo funzionare fino a quando si
sia consumata la benzina restante.
• Sostituire l'olio dopo 20-50 ore di funzionamento.
Per farlo, togliere l'olio vecchio a motore caldo e
rabboccare quello nuovo.Entfernen Sie die Zündker-
ze (Abb. M / Pos. M1).
• Togliere le candele di accensione (Fig. M / Pos.
M1). Versare ca. 20 ml di olio nel cilindro servendo-
si di una latta da olio. Tirare la corda d'accensione
lentamente, in modo tale che l'olio protegga la parte
interna del cilindro. Riavviare le candele di accensi-
one.
• Pulire interamente l'apparecchio per proteggere lo
smalto.
• Tenere l'apparecchio in un luogo ben ventilato.
Preparazione per il trasporto
• Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa
di aspirazione.
• Fate funzionare il motore fino a quando si sia consu-
mata la benzina restante.
• Svuotate l'olio del motore dal motore ancora caldo.
• Togliete il connettore (Fig. L) dalla candela di accen-
sione.
• Assicurate l'apparecchio contro lo scivolamento ad
esempio con.
10.Smaltimento e riciclaggio
L'apparecchio si trova in una confezione per evi-
tare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio
rappresenta una materia prima e può perciò essere
utilizzato di nuovo o riciclato. Non gettate le batterie
nei rifiuti domestici, nel fuoco o in acqua. Le batterie
devono venire raccolte, riciclate o smaltite rispettando
l'ambiente. L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di
materiali diversi, per es. metallo e plastica. Consegnate
i pezzi difettosi allo smaltimento di rifiuti speciali. Per
informazioni rivolgetevi ad un negozio specializzato o
all'amministrazione comunale!
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