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Beschikbare talen
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Mise à la terre
• Pour dériver les charges statiques, il est nécessaire
de mettre le boîtier à la terre. Relier pour ce faire un
câble d'un côté au raccordement de mise (4) à la
terre du générateur (fig. B) et de l'autre côté à une
masse externe.
REMPLISSAGE
Avertissement ! L'essence est particulièrement
inflammable et explosive. La manipulation de car-
burant comporte un risque de brûlures ou d'autres
blessures graves.
Utiliser de l'essence avec un indice d'octane d'au moins
90.
Utiliser uniquement du carburant frais et propre.
De l'eau ou des impuretés dans l'essence endomma-
gent le circuit de carburant.
Capacité du réservoir : 13 litres
• Remplir le réservoir uniquement jusqu'à la marque
indiquée dans le crible.
• Ne pas oublier la faculté de dilatation du carburant.
• Faire le plein dans une zone bien ventilée et lorsque
le moteur est arrêté. Si le moteur se trouvait en mar-
che immédiatement avant, le laisser d'abord refroidir.
• Ne jamais faire le plein du moteur dans un bâtiment
où les vapeurs d'essence peuvent atteindre des
flammes ou des étincelles.
• Ne pas fumer en cours de remplissage, ni dans le
local où l'essence est stockée, et éviter également les
flammes ouvertes ou les coups d'étincelles.
• Après avoir fait le plein, replacer et fermer cor-
rectement et sûrement le bouchon du réservoir. La
prudence est de rigueur !
• Nettoyer immédiatement l'essence qui a été renver-
sée.
• Si de l'essence a été renversée, s'assurer de sécher
la zone avant de démarrer le moteur.
• Éviter le contact répété ou à long terme de carburant
avec la peau ou l'inhalation de vapeurs.
• Conserver le carburant hors de portée des enfants.
• Si le moteur cogne ou cliquète, utiliser une autre mar-
que d'essence. Consulter un distributeur spécialisé si
le problème ne se résout pas.
AVERTISSEMENT : Le fonctionnement du moteur
avec des cognements à l'allumage ou des cliquet-
is permanents peut entraîner des dommages au
moteur. Le fonctionnement du moteur avec des co-
gnements à l'allumage ou des cliquetis permanents
est considéré comme utilisation non conforme. Le
fabricant n'est pas responsable des dommages en
résultant, seul l'utilisateur en porte le risque.
8. Commande
m ATTENTION ! Lors de la première mise en service,
il faut remplir de l'huile pour moteur (env. 0,6 l) et du
carburant.
• Contrôlez le niveau de carburant et l'huile de mo-
teur, remplir si nécessaire en versant de l'huile dans
la vis de remplissage d'huile (7) et du carburant
dans le capuchon du réservoir (2) .
• Assurez-vous de la bonne aération de l'appareil.
• Assurez-vous que le câble d'allumage est fixé à la
bougie d'allumage.
• Inspectez l'environnement direct du générateur de
courant.
• Débranchez le matériel électrique éventuellement
raccordé au générateur de courant.
Démarrage du moteur
m ATTENTION ! Lors du démarrage avec le starter
réversible (12) , le moteur qui démarre peut provoquer
un retour soudain et des blessures au niveau de la
main.
• Portez des gants de protection pour le démarrage.
• Ouvrez le robinet d'essence (13) ; pour cela, tournez
le robinet vers le bas.
• Mettez l'interrupteur Marche / Arrêt (10) en position
"ON".
• Mettre le levier excentrique (11) en position I Ø I.
• Lancez le moteur avec le starter réversible (12) ;
pour ce faire, serrez vigoureusement la poignée. Si
le moteur n'a pas démarré, actionnez à nouveau la
poignée.
• Repousser le levier excentrique (11) après le démar-
rage du moteur.
Sollicitation du générateur de courant
• Branchez les appareils à faire fonctionner aux prises
de courant à 230 V~ (3).
m ATTENTION ! Il est possible de solliciter cette prise
durablement (S1) à 2600 W et brièvement (S2) pen-
dant maxi. 2 minutes à 2800 W.
• Ne connectez pas le générateur au réseau domesti-
que, cela pourrait entraîner un endommagement du
générateur ou d'autres appareils dans la maison.
• Le générateur de courant convient à des appareils à
tension alternative appropriés de 230 V~.
Remarque: Certains appareils électriques (scies sau-
teuses, aléseuses, etc.) peuvent avoir une consomma-
tion de courant accrue, lorsqu'ils sont utilisés dans des
conditions sévères.
Eteindre le moteur
• Faites fonctionner le générateur de courant briève-
ment sans charge avant de l'arrêter afin que le grou-
pe puisse "refroidir".
• Mettez l'interrupteur Marche / Arrêt (10) en position
"OFF".
• Fermez le robinet d'essence (13) .
Protection anti-surcharge 2 prises de courant 230 V
m ATTENTION ! Le générateur de courant est équi-
pé d'une protection contre les surcharges.
Celui-ci déconnecte la prise (3) . En appuyant sur la
protection contre les surcharges (5) , les prises de
courant (3) peuvent à nouveau être mises en service.
m ATTENTION ! Dans un tel cas, réduisez la puis-
sance électrique que vous soutirez du générateur
de courant ou supprimez les appareils défectueux
connectés.
m ATTENTION ! Les interrupteurs de surcharge
défectueux doivent uniquement être remplacés par
des interrupteurs de surcharge dont les données
de puissance sont identiques. Veuillez à ce propos
vous adresser à votre service après vente.
9. Nettoyage, maintenance et stockage
Arrêtez le moteur avant tous travaux de nettoyage et
de maintenance et tirez la bougie d'allumage de sa
cosse.
m ATTENTION ! Arrêtez immédiatement l'appareil
et adressez-vous à votre service après-vente :
- Lors de vibrations ou de bruits inhabituels.
- Lorsque le moteur semble être surchargé ou qu'il
présente des défauts d'allumage.
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