Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
6) Sluit de vleugel en zoek het bevestigingspunt van de voorste beugel op
terwijl u de aandrijving perfect horizontaal houdt (fig.13).
7) Bevestig de voorste beugel voorlopig met twee laspunten (fig.13).
Nota bene: als de beugel niet stevig aan de constructie van de poort kan
worden vastgezet, moet er een stevige ondergrond op de constructie van
de poort worden aangebracht.
8) Ontgrendel de aandrijving (zie par. 6) en controleer met de hand of de
poort helemaal en ongehinderd open kan gaan en stopt tegen de
mechanische eindaanslagen, en of de beweging van de vleugel
regelmatig en zonder wrijvingen verloopt.
9) Voer de nodige correcties uit en herhaal de handelingen vanaf punt 8.
10) Maak de aandrijving tijdelijk los van de voorste beugel en las de beugel
definitief.
Nota bene: het is raadzaam alle bevestigingspennen van de bevestigingen
in te vetten.
4.5. Bedrading van de aandrijving
Aan de onderkant van de aandrijving zit een klemmenbord, zie fig. 14, voor aansluiting van
de motor, de eventuele eindschakelaars en de aarding van de aandrijving (fig. 14 ref. A).
LET OP: voor de verbinding van de motor moet de bijgeleverde kabel worden gebruikt voor
het verplaatsbare gedeelte of anders een verplaatsbare kabel voor buiten.
Doe het volgende voor de bekabeling van de motor:
1) Maak een van de twee voorgeperforeerde gaten in het bijgeleverde deksel open, fig.
15. Bij aandrijvingen met eindschakelaars moeten beide gaten worden opengemaakt.
2) Monteer de bijgeleverde kabelklem.
3) Maak de verbindingen met de motor en de aarding, zie hiervoor fig. 16 en de tabel.
Fig. 15
4) Sluit het deksel met de vier bijgeleverde schroeven, fig.17.
P
O
. S
K
E L
1
B
a l
u
w
2
B
u r
n i
3
Z
w
a
t r
T
G
e
e
/ l
G
o r
M
P
O
. S
K
E L
1
B
a l
u
w
2
i N
t e
g
e
b
u r
3
B
u r
n i
T
i N
t e
g
e
b
u r
6
A
M
A
C
S
R I
O
C
C
O
2
3
0
V
~
U
R
B
S E
C
H
R
J I
V
N I
G
G
e
m
e
e
n
c s
h
a
p
p
l e
k j i
e
F
a
e s
1
F
a
e s
2
e
n
A
a
d r
n i
g
A
C
S
R I
O
C
C
O
2
4
V
d
c
U
R
B
S E
C
H
R
J I
V
N I
G
F
a
e s
1
t k i
/
F
a
e s
2
t k i
/
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 16
Fig. 17
Advertenties
