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Beschikbare talen
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Si on n'utilise pas les arrêts mécaniques en fermeture et en ouverture, la course de l'opérateur est de 350 mm
(1)
(2)
Pour les vantaux supérieurs à 1.8 m, installer obligatoirement une électroserrure pour garantir le verrouillage du vantail
3.1. Versions
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4.1. Prédispositions électriques (installation standard)
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4.2. Vérifications préliminaires
Pour un fonctionnement correct de l'automatisme, la structure du portail existant, ou à réaliser, doit réunir les conditions suivantes:
• les composants mécaniques doivent répondre aux prescriptions des Normes EN 12604 et EN 12605.
• longueur du vantail conforme avec les caractéristiques de l'opérateur (voir paragraphe 2.1).
• structure des vantaux solide et rigide, adaptée à l'automatisme.
• mouvement régulier et uniforme des vantaux, sans frottements ni blocage pendant toute l'ouverture
• charnières suffisamment robustes et en bon état
• présence des butées mécaniques de fin de course en ouverture et en fermeture (inutiles si on utilise les arrêts mécaniques en
ouverture et fermeture)
• existence d'une prise de terre pour la connexion électrique de l'opérateur
On recommande d'effectuer les interventions de forge avant d'installer l'automatisme.
L'état de la structure du portail influence directement la fiabilité et la sécurité de l'automatisme.
3. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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4. INSTALLATION
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Fig. 3
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Remarques:
• Utiliser des tubes rigides et/ou flexibles pour
la pose des câbles électriques.
• Pour éviter toute interférence, on
recommande de toujours séparer les
câbles de connexion des accessoires à
basse tension et de commande des
câbles d'alimentation à 230/115 V~ en
utilisant des gaines séparées.
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