4.7. Eindschakelaars
De modellen "LS" hebben eindschakelaars voor zowel de opening als de sluiting. Hierbij is dus elektronische apparatuur nodig die
in staat is deze ingangen te besturen.
Nota bene: de eindschakelaars treden in werking gedurende de eerste en laatste 30 mm van de slag. De aandrijving moet daarom
tijdens de openingsfase de hele beschikbare slag gebruiken. Kleinere slagen kunnen het regelveld van de eindschakelaars
verkleinen of helemaal annuleren.
4.7.1. Bekabeling van de eindschakelaars
De bekabeling van de eindschakelaars wordt gerealiseerd op hetzelfde klemmenbord als waarop de motorbekabeling is uitgevoerd.
Ga als volgt te werk om de eindschakelaars te bekabelen:
1) Maak ook het tweede voorgeperforeerde gat in het deksel open, fig. 22.
2) Monteer de bijgeleverde kabelklem, fig. 22.
3) Steek de kabel erdoorheen en verbind hem met de klemmen volgens de kleuren die gespecificeerd zijn in de tabel van fig. 23.
4) Sluit het deksel met de vier bijgeleverde schroeven.
Nota bene:
• Gebruik voor de verbinding van de eindschakelaars een verplaatsbare kabel voor buiten, met aders met een doorsnede van 0,5
mm
.
2
• Let bij de bekabeling op de kleuren van de draden, zoals gespecificeerd in de tabel van fig. 23.
Fig. 22
4.7.2. Regeling van de eindschakelaars
Ga als volgt te werk om de eindschakelaars te regelen:
1) Schroef de onderste twee schroeven van de dop op de voorkant los en verwijder de afdekking, fig. 24
2) Haal de bevestigingsschroeven los van de eindschakelaar
die geregeld moet worden, fig. 25 ref. A.
3) Verplaats de eindschakelaar in de gewenste positie, en
blokkeer de schroeven weer.
4) Voer een paar testcycli uit om na te gaan of de
eindschakelaar correct geplaatst is. Als de eindschakelaar
opnieuw moet worden geregeld, herhaal de handelingen
dan vanaf punt 2.
P
O
. S
K
E L
U
R
1
B
a l
u
w
B
u r
n i
2
3
Z
w
a
t r
2
A
8
B
S E
C
H
R
J I
V
N I
G
G
e
m
e
e
n
c s
h
a
p
p
l e
k j i
e
E
n i
d
c s
h
a
k
e
a l
r a
v
o
o
s r
u l
t i
n i
g
F (
C
C
)
E
n i
d
c s
h
a
k
e
a l
r a
v
o
r o
o
p
e
n
n i
g
F (
C
A
)
Fig. 23
3
1
Fig. 24
Fig. 25