A f b . n r . : M D 0 7 5
V e r k l a r i n g :
N i e t i n d e n a b i j h e i d v a n d e d r a a i e n d e s t r o o i s c h i j v e n
k o m e n !
G e e n b e w e g e n d e m a c h i n e d e l e n a a n r a k e n . W a c h t e n
t o t d a t z e v o l l e d i g t o t s t i l s t a n d z i j n g e k o m e n !
B i l d - N r . : 9 1 2 3 0 8
G
G
AS
AW
D
N u r z u l ä s s i g b e i A n h ä n g e r n m i t A u f l a u f - o d e r S e i l z u g b r e m s e .
A u t o r i s é s e u l e m e n t s u r r e m o r q u e d i s p o s a n t d e s o n p r o p r e s y s t è m e d e f r e i n a g e .
F
O n l y p e r m i s s i b l e w i t h t r a i l e r s w h i c h a r e e q u i p p e d w i t h o v e r - r u n o r w i t h B o w d e n c a b l e
G B
b r a k e s .
U i t s l u i t e n d t o e g e s t a a n b i j a a n h a n g e r s m e t o p l o o p - o f - k a b e l - t r e k r e m .
N L
Veiligheid
1 ) V
= 2 5 k m / h
m a x
2 ) G
= m a x . 1 , 2 5 x G
A W
MD 075
; G
= 5 t
A S
A W m a x
13
Z A - X W D B 5 5 4 0 2 . 0 2