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Beschikbare talen
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Branchement électrique
Le branchement électrique est réservé aux techniciens qualifiés.
Afin d'éviter les courts-circuits et les endommagements qui pourraient en découler, le pôle
moins (masse) de la batterie du véhicule doit être déconnecté pendant le branchement.
Ne rebranchez le pôle négatif de la batterie qu'après avoir complètement raccordé l'appareil et
contrôlé le branchement.
Pour contrôler la tension sur les câbles de tension de bord, utilisez uniquement un voltmètre
ou une lampe témoin à diode car les lampes témoin normales absorbent des courants trop
élevés et peuvent ainsi endommager l'électronique de bord.
Lors de la pose des câbles, veillez à ce que ceux-ci ne soient pas écrasés et qu'ils ne frottent
pas contre des arêtes vives. Utilisez des passe-câbles en caoutchouc pour les traversées.
Veillez à utiliser des câbles bifilaires pour la connexion des haut-parleurs. Isolez les points de
raccordement nus.
N'utilisez que des haut-parleurs avec une capacité de charge suffisante (voir « Caractéristiques
techniques »).
Veillez à respecter la polarité des haut-parleurs, les repères plus et moins doivent coïncider.
En temps normal, les câbles de raccordement des haut-parleurs comportent un marquage :
certains fabricants de haut-parleurs marquent le câble (+) avec une bande colorée
supplémentaire, d'autres utilisent un câble cannelé pour le pôle (+) et un câble lisse pour le
pôle (-).
L'appareil a été conçu pour un fonctionnement avec des impédances de haut-parleurs d'au
moins 4 ohms. Ne branchez jamais des haut-parleurs avec une impédance inférieure.
Dans la plupart des voitures, les câbles disponibles pour le branchement électrique et pour la
connexion des haut-parleurs sont déjà posés jusqu'à la baie de montage prévue à cet effet.
Le cas contraire, il faut veiller à ce que les câbles posés par la suite soient protégés par les fusibles de
bord prévus à cet effet (voir manuel d'utilisation du véhicule).
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Mode d´emploi
français
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