Kalibratie rijsnelheid
C A L I B R A T I E
S n e l h e i d
De opnemer voor de rijsnelheid kan theoretisch of praktisch worden
gekalibreerd. De praktische methode wordt aanbevolen.
Theoretische snelheidsconstante
S N E L H E I D C A L .
S n e l h e i d c o n s t .
De theoretische snelheidsconstante, in eenheden per pulsatie (UPP),
is de afstand in meters op de omtrek van het wiel tussen de magneten.
Bijvoorbeeld, als de wielomtrek 2 m bedraagt en
4 magneten zijn gemonteerd, is de UPP 0,5000.
S N E L H E I D C O N S T.
S N E L H E I D C A L .
W e r k e l y k
Praktische snelheidsconstante
De praktische kalibratie van de rijsnelheid wordt uitgevoerd door een
uitgemeten traject te rijden en het display te corrigeren, waardoor de
werkelijke en berekende afstanden gelijk zijn.
De theoretische kalibratie van de rijsnelheid moet worden uitgevoerd
voor de praktische kalibratie van de rijsnelheid.
De kalibratie moet plaats vinden op het land met een half gevulde tank
en de normale bandenspanning, om de in de praktijk gebruikte wiel-
diameter te verkrijgen.
c a l .
x x x x x U P P
25