Inhoudsopgave
Advertenties
9
45 Serie
1.
CHASSIS
INLEIDING
Het chassis is een geklonken ladderconstructie
bestaande uit diepe sectiezijbalken en
dwarsbalken van persstaal.
Chassisbevestigingen
Alle moeren en bouten op de chassismontage
zijn volgens metrieke normen. Men dient
daarom te verzekeren dat de
chassisbevestigingen tijdens
onderhoudswerkzaamheden niet worden
verwisseld met bevestigingen van andere
onderdelen.
Waar aangegeven worden hoogwaardige
flensmoeren en –bouten in de chassismontage
gebruikt. Bij het gebruik van hoogwaardige
flensmoeren en –bouten moeten de volgende
instructies strikt worden opgevolgd:
i.
Met hoogwaardige moeren MOETEN
hoogwaardige flensbouten worden gebruikt.
Wanneer een hoogwaardige
flensbevestiging wordt gespecificeerd, mag
onder geen enkele voorwaarde een moer of
bout van een lagere kwaliteit worden
gebruikt.
ii.
Hoogwaardige flensmoeren en –bouten
moeten schoon, droog en vrij van olie en
vet zijn voordat ze voor montage worden
gebruikt.
iii. Alle chassisbevestigingen moeten bij iedere
service–beurt worden gecontroleerd op
stevige bevestiging, aan de hand van de
bijbehorende tabel.
Chassis–frame
Het chassis–frame MAG NIET worden gelast of
aan een intense gelokaliseerde hittebron worden
onderworpen. Indien deze voorzorgmaatregel
wordt genegeerd, kan dit leiden tot
onherstelbare schade van de materiële
constructie van het chassis–frame, met
daaruitvolgende verzwakking van het
chassis–frame.
Het chassis–frame MAG NIET zonder
schriftelijke goedkeuring vooraf van DAF Limited
worden gelast of geboord. Onbevoegd of
ondeskundig lassen of boren kan de veilige
lastdragende eigenschappen van het
chassis–frame aantasten.
E
9609
CHASSIS EN OPHANGING
Chassis
1
9–1–1
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
