Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
VEILIGHEID
BAGAGEDRAGER
De bagagedrager is zoals de naam al
aangeeft bedoelt voor bagage en niet voor
personen. De maximale belasting van een
(achter)bagagedrager bedraagt 25 kg.
STANDAARD
Ga nooit op je fiets zitten als de standaard
uitstaat! Voor je eigen veiligheid en voor
het behoud van je fiets.
Nederlands
12
All manuals and user guides at all-guides.com
ONDERHOUD
Vitale delen zoals kabels, spaken en rem-
men, krijgen in de aanloopperiode kans
om zich te 'zetten'. Voor het zorgvuldig
natrekken en bijstellen moet je regelmatig
langs de specialist gaan. Om ontspannen én
veilig te kunnen blijven rijden, is daarna-
ast een grote jaarlijkse beurt noodzakelijk.
Dan worden verborgen draaiende delen
zoals balhoofd en naven opnieuw gesteld
en gesmeerd. Vóór het invallen van de
winter of vóór een vakantie-trektocht is
zo'n beurt zeker geen overbodige luxe.
Goed onderhoud is ook met betrekking tot
de garantie uiterst belangrijk. Lees deze
garantiebepalingen verderop in dit
boekje daarom aandachtig door!
GEREEDSCHAP
Voor eenvoudige werkzaamheden volstaat
een eenvoudige set gereedschap. Met de
volgende stukken kom je al een heel eind:
een setje steek- of dopsleutels (8 t/m 15),
inbussleutels, schroevendraaier, combi-
natietang, een flacon rijwielolie en een
bandenreparatieset. Zorg bij vervanging
dat je ALTIJD originele of gelijkwaardige
onderdelen monteert.
SCHOONMAKEN
Verwijder vuil met een kwast of borstel.
Maak de fiets vervolgens met warm water
vermengd met wat vloeibare zeep (geen
sterke chemische middelen zoals chloor-
bleek, ammonia of soda) en een zachte
katoenen doek schoon.
BELANGRIJK
Omdat gelagerde draaipunten wél water-
afstotend maar niet waterdicht zijn, is het
verstandig om het gebruik van een tuin-
slang of hogedrukspuit te vermijden. De
aluminium en chroomdelen zoals velgen,
cranks, naven en stuur moet je preventief
invetten met zuurvrije vaseline of speciaal
vet om oxydatie tegen te gaan.
CHECKLIST
Controleer de volgende punten regelmatig:
● Werken de remmen naar behoren? Zitten
de remblokjes en bouten goed vast?
● Is de spaakspanning correct? Laat
de spaken regelmatig controleren en
eventueel aandraaien door de specialist.
● Staan zadel en stuurpen niet hoger dan
de veiligheidsmarkering aangeeft?
● Zitten alle bouten en moeren goed vast?
● Is het loopvlak van de banden niet vers-
leten en hebben ze geen zwakke plekken
Advertenties
Inhoudsopgave
