Gerelateerde Handleidingen voor tams elektronik PZS-3
Samenvatting van Inhoud voor tams elektronik PZS-3
- Pagina 1 Handleiding PZS-3 Artikel-Nr. 51-02035 | 51-02036 | 51-02037 Pendeltreinsturing voor modelspoorbanen met een analoge wisselstroom tams elektronik n n n...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
7. Het uitvoeren van een functietest..........23 8. De PZS-3 aansluiten..............24 8.1. Overzicht................24 8.2. Het pendeltreintraject in stukken verdelen......25 8.3. Aansluiten van de bedrijfsspanning........25 8.4. Het pendeltreintraject met de PZS-3 verbinden....27 9. Bedrijf..................30 10. De PZS-3 programmeren............33 11. Checklist voor storingen.............36 12. Garantieverklaring..............38 13. -
Pagina 3: Starten
Ieder ander gebruik is niet toegestaan, hierdoor verloopt de garantie overeenkomst. De PZS-3 is niet geschikt om door kinderen onder de 14 jaar te worden gebouwd en/of ingebouwd. Bij de gebruiksvoorschriften behoort ook het lezen, begrijpen en volgen van deze handleiding. - Pagina 4 Nederlands PZS-3 Inhoud controleren Controleer na het uitpakken of alles compleet is: een bouwset, bestaande uit de in de stuklijst ( pagina 20) opgenomen onderdelen en een print of een kant en klare schakeling of een kant en klare schakeling in behuizing, ...
-
Pagina 5: Veiligheidsvoorschriften
PZS-3 Nederlands 2. Veiligheidsvoorschriften Mechanische gevaren Afgeknipte draden en uiteinden kunnen scherpe punten hebben, die bij onvoorzichtig vastpakken huidverwondingen kunnen opleveren. Pas daarom op voor scherpe punten bij het vastpakken. Zichtbare beschadigingen van onderdelen kunnen tot niet calculeerbare gevaren leiden. Bouw beschadigde onderdelen niet in, maar verwijder deze zoals voorgeschreven en vervang ze door nieuwe. -
Pagina 6: Brandgevaar
Nederlands PZS-3 Brandgevaar Wanneer de hete soldeerpunt met brandbaar materiaal in contact komt ontstaat een brandhaard. Deze kan een brand veroorzaken en daardoor levensgevaarlijke verwondingen veroorzaken door verbranding en rookvergiftiging. Steek de netstekker van de soldeerbout of het soldeerstation alleen in het stopcontact gedurende de tijd die u voor het solderen nodig heeft. -
Pagina 7: Goed En Degelijk Solderen
PZS-3 Nederlands Andere gevaren Kinderen kunnen uit onachtzaamheid of door een gemis aan verantwoordelijkheidsgevoel alle hiervoor beschreven gevaren veroorzaken. Om gevaar voor lijf en leden te voorkomen mogen kinderen onder de 14 jaar bouwsets niet bouwen en bouwstenen niet inbouwen. - Pagina 8 Nederlands PZS-3 Steek de aansluitdraden van de onderdelen zonder druk uit te voeren in de gaten van de print. Het onderdeel moet zo dicht mogelijk tegen de print liggen. Let bij het solderen van de onderdelen op de juiste poling.
-
Pagina 9: Werking
PZS-3 Nederlands 4. Werking Gebruik tussen de eindstations De schakeling stuurt het pendeltreinbedrijf tussen twee eindstations op een modelspoorbaan met een analoge wisselstroom. Bij het tweede eindstation kan een wissel worden aangesloten. Hierdoor is het mogelijk twee treinen afwisselend op het pendeltraject te laten rijden. -
Pagina 10: Handbediening
Nederlands PZS-3 worden geprogrammeerd. De faselengten worden via trimpotmeters ingesteld, de instellingen worden in een IC opgeslagen. Handbediening De stoptijden op de eindstations en de extra stopplaatsen kunnen worden verlengd door de overeenkomstige ingang van de schakeling met de massa te verbinden. De trein stopt dan op het volgende station,... - Pagina 11 PZS-3 Nederlands Voeding De schakeling moet via een trafo worden gevoed, die niet als rijtrafo wordt gebruikt. Aanwijzing: rijtrafo’s die naast de rijregelaar een extra uitgang hebben voor andere gebruikers, zijn voor de voeding van de rails en de schakeling niet geschikt, daar zij intern als een trafo zijn uitgevoerd.
- Pagina 12 Nederlands PZS-3 Voorbeeld van een met de PZS-3 bestuurde pendeltrein Om de PZS-3 te kunnen gebruiken, is het voldoende, om beide eindstations aan te sluiten. Alle andere samenstellingen zijn optioneel. Door het aansluiten van een tweede spoor bij eindstation 2 wordt een afwisselende rit met twee treinen mogelijk.
-
Pagina 13: Technische Gegevens
PZS-3 Nederlands 5. Technische gegevens Let op: De PZS-3 mag niet gevoed worden door een trafo, die ook als rijtrafo gebruikt wordt! Meer informatie in afdeling 4, passus "voeding". Bedrijfsspanning 12 - 18 Volt voor de schakeling gelijk- of wisselspanning... -
Pagina 14: Het Bouwen Van De Bouwset
Nederlands PZS-3 6. Het bouwen van de bouwset Dit gedeelte kunt u overslaan indien u een kant en klare bouwsteen heeft aangeschaft. Voorbereiding Leg de onderdelen gesorteerd voor u op de werkplek. De afzonderlijke elektronische onderdelen hebben de volgende bijzonderheden, waar u... - Pagina 15 PZS-3 Nederlands Keramische Condensatoren Keramische condensatoren worden o.a. gebruikt voor het afvoeren van stoorspanningen of als frequentie bepalend onderdeel. Keramische condensatoren zijn niet gepoold. Ze zijn normaal gesproken van een driecijferig getal voorzien dat de waarde van de condensator versleuteld weergeeft.
-
Pagina 16: Gelijkrichters
Nederlands PZS-3 Lichtdiode’s (LEDs) Wanneer lichtdiode’s in doorlaatrichting worden gebruikt lichten ze op. Ze zijn er in vele uitvoeringen (met betrekking tot de kleur, grootte, vorm, lichtsterkte, max. stroom, en lichtspanning) verkrijgbaar. Lichtdiode’s moeten altijd via een voorschakelweerstand worden gebruikt, daar ze bij een hoge stroom vrij snel stuk gaan. -
Pagina 17: Micro-Controlers
PZS-3 Nederlands IC´s IC's vervullen al naar gelang het type verschillende taken. De meest gebruikte behuizing is de zogenaamde "DIL"- behuizing waar aan de zijkanten 4, 6, 8, 14, 16 of 18 pootjes steken. IC's zijn zeer gevoelig voor beschadigingen bij het solderen (hitte, elektrostatische lading). - Pagina 18 Nederlands PZS-3 Relais Relais zijn elektrische omschakelaars, dat wil zeggen dat al naar gelang de stand de ene of de andere (interne) verbinding wordt gesloten. De werking van een mono stabiel relais is te vergelijken met een drukknop, dat wil zeggen dat de verbinding net zolang gesloten blijft als de spanning aanwezig is.
- Pagina 19 PZS-3 Nederlands Printplan en Stuklijst Opmerking: De onderdelen R6 en JP1, die op de print zijn weergegeven, worden voor dit doel niet gebruikt en zijn daarom niet gemonteerd. Pagina 19...
- Pagina 20 Nederlands PZS-3 Weerstanden R21, R22, R33, R34 100 W R3, R12, R14, R15, R16 1,5 kW R2, R4, R5, R6, R10, R11, R13 4,7 kW R17, R18, R19, R31, R32 330 kW Potentiometers R1, R29, R30 470 kW Diodes D1- D20 1N400x, x=2...7...
- Pagina 21 PZS-3 Nederlands Bouwen Ga volgens de navolgende lijst te werk. Soldeer eerst de onderdelen aan de soldeerzijde en knip dan met een zijkniptang de uitstekende draadeinden krap boven de soldering af. Let op de aanwijzingen voor het solderen in hoofdstuk 3.
- Pagina 22 Nederlands PZS-3 Gelijkrichters Let op de poling! De aansluitingen zijn aangegeven op de behuizing. De langste aansluitdraad is de pluspool. Elektrolytische Let op de poling! condensatoren Eén van de beide aansluitingen (de korter) is ("Elco’s") voorzien van een min-teken. Spannings-...
-
Pagina 23: Het Uitvoeren Van Een Functietest
Het is aan te raden, de basis functionaliteit van de module te testen, voordat de schakeling in de modelspoorweg wordt ingebouwd. Sluit een gloeilamp op aansluiting 9 en 13 van de PZS-3 aan. Verbindt de rail tranfo op de aansluiting 3 en 11 van de module aan, de polariteit is niet belangrijk. -
Pagina 24: De Pzs-3 Aansluiten
Nederlands PZS-3 8. De PZS-3 aansluiten 8.1. Overzicht Wissel, retourleiding Spanningsverzorging PZS-3 Spanningsverzorging PZS-3 Rijtrafo Rijtrafo Schakelingang "extra stoppunt(en)" Massa voor schakelingangen Railstaaf, alle railstukken en programmeercontacten Vrij traject Wissel, schakelcontact 1 Halteplaats 2 (terugreis) Wissel, schakelcontact 2 Schakelingang "verlenging... -
Pagina 25: Het Pendeltreintraject In Stukken Verdelen
PZS-3 Nederlands 8.2. Het pendeltreintraject in stukken verdelen Het stoppen op de beide eindstations en de beide halteplaatsen wordt in werking gesteld nadat de trein in het bijbehorende spoorgedeelte is binnengereden en de in de schakeling geïntegreerde railbezetmelder het binnenrijden van de trein heeft vastgesteld. Het pendeltraject moet als volgt worden ingedeeld: ... - Pagina 26 Nederlands PZS-3 Let op: Gebruik voor de stroom verzorging van de PZS-3 nooit de rail trafo! Indien de rail trafo gebruikt wordt voor de PZS-3 stroom verzorging, leidt dit tot kortsluitingen in de schakeling, welke deze module onherstelbaar kunnen beschadigen.
-
Pagina 27: Het Pendeltreintraject Met De Pzs-3 Verbinden
PZS-3 Nederlands 8.4. Het pendeltreintraject met de PZS-3 verbinden U moet minstens de volgende verbindingen maken (in de tabel in het grijs aangegeven): Verzorgingstrafo voor de PZS-3 (zie paragraaf 8.3) Rijtrafo (zie paragraaf 8.3) Eindstation 1 2n 2 De overige verbindingen zijn alleen nodig als u daar behoefte aan heeft. - Pagina 28 Nederlands PZS-3 Pagina 28...
- Pagina 29 PZS-3 Nederlands Extra aansluitingen Wissel bij eindstation 2 Retourleiding: 1 Wanneer u geen zelfdenkende wissel Schakelcontacten: 14, 15 gebruikt moet u als extra een bi-stabiel relais (niet bijgeleverd) over de wissel aansluiten. Zie paragraaf "Een wissel aansluiten". Schakelingang "verlenging van de 7, massa: 4 stoptijd“...
-
Pagina 30: Bedrijf
Nederlands PZS-3 Wanneer u een wissel wilt aansluiten, moet u een extra bi-stabiel relais 12 V (of een relaisprint RL-2) aansluiten. Het bi-stabiele relais schakelt telkens de voedingsspanning voor het ene en het andere spoor van eindstation 2 in en uit. Wordt er geen bi-stabiel relais gebruikt, dan krijgen de beide sporen constant spanning. -
Pagina 31: Bedrijfscyclus
PZS-3 Nederlands Moet een tweede trein in het pendeltreinbedrijf worden opgenomen dan moet deze in de rijrichting "Eindstation 1" op het uitgeschakelde spoor in eindstation 2 staan. Bedrijfscyclus Het pendeltreinbedrijf start zodra de voedingsspanning voor de schakeling is ingeschakeld met een rit vanaf eindstation twee in de rijrichting "heen". - Pagina 32 Nederlands PZS-3 Let op: De stand van de wissel of de bezettoestand van de beide sporen in eindstation 2 worden niet door de schakeling gecontroleerd. Wanneer de wisselstand van buitenaf veranderd wordt kan het daarom voorkomen dat een binnenrijdende trein een bezet spoor op rijdt.
-
Pagina 33: De Pzs-3 Programmeren
PZS-3 Nederlands 10. De PZS-3 programmeren Het programmeren van de faselengtes voor de vijf verschillende stops (twee eindstation, twee halteplaatsen, alle extra stops) is identiek. Voer voor alle stops die u wilt programmeren de programmastappen 1 t/m 3 uit. Programmastap 1: Een stop kiezen Verbind het programmeercontact "keuze"... - Pagina 34 Nederlands PZS-3 Programmeerstap 2: De faselengtes instellen Door het instellen van de trimpotmeters stelt u de lengte van de fasen optrekken, stoppen, remmen voor de 5 stopplaatsen vast. Bij de aflevering zijn de fasen op de kortst mogelijke lengte ingesteld. Test de schakeling eerst met deze instellingen.
- Pagina 35 PZS-3 Nederlands Programmeerstap 3: instellingen opslaan Nadat de faselengtes voor een stop op de potmeters zijn ingesteld wordt het programmeercontact "opslaan" (16) één keer kort met de massa (4) verbonden. Let op: Voor u de massaverbinding maakt moet de LED op de schakeling knipperen.
-
Pagina 36: Checklist Voor Storingen
Nederlands PZS-3 11. Checklist voor storingen Onderdelen worden heet en / of beginnen te roken. Verbreek direct de verbinding met het net!! Mogelijke oorzaak: Een of meerdere onderdelen zijn verkeerd gesoldeerd. Wanneer u de schakeling zelf heeft gebouwd voer dan een optische controle uit (... - Pagina 37 PZS-3 Nederlands Mogelijke oorzaak: De loc heeft een decoder met automatische analoogherkenning. Deze loc is in principe niet geschikt voor gebruik binnen de pendeltreinbesturing. Hotline Bij problemen met uw bouwsteen kan onze Hotline u helpen (mail- adres op de laatste pagina).
-
Pagina 38: Garantieverklaring
Nederlands PZS-3 12. Garantieverklaring Op dit product wordt twee jaar garantie gegeven vanaf de datum van aankoop aan de eerste koper, met een maximum van drie jaar na de productie van het product. De eerste koper is de gebruiker die als... -
Pagina 39: Eu-Conformiteitsverklaring
14. Verklaringen bij AEEA-richtlijn Dit product voldoet aan de EG-richtlijn 2012/19/EG betreffende afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA). De firma Tams Elektronik GmbH is overeenkomstig §6 lid 2 van de Duitse wet voor Electro bij de hiervoor erkende Stichting Elektrische Apparaten (Stiftung Elektro-Altgeräte- Register –... - Pagina 40 Actuele informatie en tips: http://www.tams-online.de Garantie en service: Tams Elektronik GmbH Fuhrberger Straße 4 DE-30625 Hannover fon: +49 (0)511 / 55 60 60 fax: +49 (0)511 / 55 61 61 e-mail: modellbahn@tams-online.de...