Nederlands
PZS-3
Let op: De stand van de wissel of de bezettoestand van de beide sporen
in eindstation 2 worden niet door de schakeling gecontroleerd. Wanneer
de wisselstand van buitenaf veranderd wordt kan het daarom voorkomen
dat een binnenrijdende trein een bezet spoor op rijdt.
Verlenging van de stoptijden / Noodstop
Wanneer de schakelingang "verlenging van de stoptijd of noodstop"
met massa wordt verbonden, kunnen voor staande treinen de
stopfasen individueel verlengd worden of kan voor rijdende treinen een
noodstop worden opgewekt.
De schakelingang kan b.v. op een
schakelaar of een externe schakeling worden aangesloten. Het sluiten
van het massacontact heeft direct gevolgen.
Let op: De stop op een station, halteplaats of tussenstop duurt minstens
zo lang als voor de betreffende stop is geprogrammeerd, ook wanneer de
verbinding met de massa voor de schakelingang eerder wordt verbroken.
Extra stops
Wanneer de schakelingang "extra stop (s)" met de massa wordt
verbonden
wordt
direct
en
onafhankelijk
van
de
plaats
een
stopopdracht in werking gezet. Voor het maken van het massa contact
kan een schakelaar, maar ook een externe schakeling (b.v. een
seinaansturing) worden gebruikt.
Let op: de lengte van de fasen optrekken, remmen en stoppen wordt
voor alle tussenstops tegelijk geprogrammeerd.
Pagina 32