AFSTELLING EN PROBLEMEN OPLOSSEN
LET OP
Voer alle controles en afstellingen
uit met de machine op een vlakke
e f fe n e n v e r h a r d d e v lo e r. De
machine moet stil staan, de messen
dienen te zijn uitgeschakeld, de
parkeerrem aangetrokken en de
contactsleutel dient verwijdert te
zijn.
LET OP
Maak tevens de massa (-) kabel van
de accu los wanneer u onderhoud
pleegt aan de motor, de koppeling
of aan het elektrische en beveiliging
circuit. De accu is gemonteerd
onder het rechter spatbord.
VERMINDERDE
AANDRIJFKRACHT VAN HET
AANDRIJFSYSTEEM
Controleer het olie niveau in het reservoir.
Controleer alle hydraulische aansluitingen
op lekkages. Verzeker uzelf ervan dat de
aandrijfriem niet slipt en juist gespannen
is. Controleer afstelling van de parkeer
rem. Controleer of de vrijloop klep op de
pomp goed vast staat zodat de olie goed
rondgepompt wordt.
NEUTRAAL AFSTELLING
Indien een van de wielen voorwaarts of
achterwaarts blijft draaien met de stuur
handels in de neutraal positie (naar buiten)
dienen deze te worden nagesteld.
(Zie fi guur 13)
1. Zet de tractor op blokken zodat beide
aandrijfwielen los van de grond zijn.
2. Zorg ervoor dat de parkeer rem niet is
aangetrokken.
3. Verwijder de verbindingsstang (A) van de
transmissie bedieningshendel (B).
4. Zet de stuurhandels op de neutraal-stand
naar buiten en start de motor.
5. Indien één of beide wielen roteren, ga
dan als volgt te werk:
6. Los met een .25" (0,64 mm) inbus
sleutel de inbus bout (C) direct onder de
bediening hendel (B). Draai de neutral
terugkeer verbinding naar links of recht
totdat de neutraal is bereikt. Draai de
inbus bout vast.
7. He r ha a l d e z e p r o c e d u re vo o r d e
transmissie aan de andere kant.
8. Monteer de verbindingsstang (A) in
de bedieningshendel (B). Indien het
kogeloog niet in de regelarm gemonteerd
kan worden zonder deze laatste te
bewegen, verstel dan de lengte van de
verbindingsstang totdat dit wel gaat.
Anders zal na de montage de neutraal
stand niet in orde zijn.
9. Test de machine of deze rechtuit rijdt met
beide stuurhandels voorwaarts gedrukt.
Indien niet, verstel dan de stuurhandel-
aanslagbout aan die kant welke het snelst
rijdt. B.v. wanneer de machine naar links
rijdt, stel dan de rechter aanslag zodat de
rechtse kant iets minder snel gaat rijden.
39
Figuur 13