Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Lees deze handleiding volledig door om dit voertuig goed te leren kennen. Lees vooral alle opmerkingen en waarschuwingen aandachtig.
Spuitbussen met beschermingsmiddel voor
accupolen moeten met grote voorzichtigheid
worden gebruikt.
Isoleer de metalen bus om te voorkomen dat
deze met de accupolen in aanraking komt,
hetgeen een ontploffing kan veroorzaken.
moersleutel op valt, hetgeen een ontploffing en
ernstig of dodelijk lichamelijk letsel tot gevolg
kan hebben.
ACCU
Een accu wordt gedefinieerd als twee verschillende metalen
die in een zuur zijn ondergedompeld. Als er geen zuur is of
als de metalen niet ongelijk zijn, is er geen accu. De accu's
die gewoonlijk in deze voertuigen worden gebruikt zijn
loodzwavelzuuraccu's.
Een accu kan geen elektriciteit opslaan, maar hij kan
elektriciteit produceren als gevolg van een chemische
reactie waarbij opgeslagen chemische energie in de vorm
van elektriciteit vrijkomt. De chemische reactie vindt sneller
plaats onder warme omstandigheden en langzamer onder
koude omstandigheden. Temperatuur is belangrijk bij het
uitvoeren van tests met een accu en de testresultaten
moeten gecorrigeerd worden om temperatuurverschillen te
compenseren.
Wanneer een accu ouder wordt, kan hij nog steeds goede
prestaties leveren, maar de capaciteit vermindert wel.
Capaciteit is de tijdsduur waarin een accu in volledig
geladen toestand de beoogde stroomsterkte kan leveren.
Een accu heeft een maximale levensduur. Daarom is goed
onderhoud erop gericht om de beschikbare levensduur zo
veel mogelijk te benutten en de factoren die de levensduur
van de accu kunnen verkorten, te verminderen.
ONDERHOUD VAN ACCU'S
Gereedschap
Geïsoleerde moersleutel, 9/16"........................................ 1
Accudrager....................................................................... 1
Zuurweger ........................................................................ 1
Onderhoudsset voor accu's, Artikelnr. 25587-G01 .......... 1
Beschermende spray voor accu ...................................... 1
I N F O R M A T I E O V E R B E D I E N I N G E N O N D E R H O U D
Omwikkel moersleutels
met vinyl plakband om
te voorkomen dat een
a c c u
'kortgesloten' als er een
Benodigd aantal
Instructie- en onderhoudshandleiding voor eigenaren
Bij elke laadcyclus
WAARSCHUWING
Sluit een acculader nooit aan op een voertuig dat
onbeheerd achter zal blijven tot na de normale
laadcyclus. Wanneer de accu's van een voertuig te
lang worden opgeladen, kunnen zij beschadigd
worden en kan sterke oververhitting optreden. De
acculader moet na 24 uur worden gecontroleerd en
w o r d t
losgekoppeld wanneer de laadcyclus voltooid is.
Controleer de stekker van de acculader en de behuizing van
de aansluiting op het voertuig op vuil en deeltjes voordat de
accu's worden opgeladen.
Laad de accu's iedere dag na gebruik op.
Maandelijks
•
Controleer de gehele bedrading op rafels, losse
aansluitingen, corrosie en slechte isolatie.
•
Controleer of het elektrolytpeil juist is en voeg zo
nodig daarvoor geschikt water toe.
•
Reinig de accu's en aansluitingen van de bedrading.
Elektrolytpeil en water
Het juiste elektrolytpeil is 13 mm hoger dan de platen in elke
cel (Afb. 22, pagina 20).
Uitzetruimte
6 tot
10 mm
Ref Cel 1
Dit peil laat een ruimte van ongeveer 6 - 10 mm tussen de
elektrolyt en de ontluchtingsslang. Het elektrolytpeil is
belangrijk, omdat ieder deel van de platen dat aan lucht
wordt blootgesteld, onherstelbaar beschadigd wordt. Te
veel water is eveneens verkeerd aangezien de elektrolyt
hierdoor uit de accu wordt geperst door gasvorming en
volumetoename van de elektrolyt ten gevolge van de
laadcyclus.
Het elektrolytpeil moet minstens
13 mm hoger zijn dan de platen
en 6 tot 10 mm lager dan de
ontluchtingsopening
Platen
Afb. 22 Juist elektrolytpeil
Ontluchtingsdop
Gasontluchtings-
opening
Ontluchtings-
opening
13 mm
Pagina 19
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
