Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
I N F O R M A T I E O V E R B E D I E N I N G E N O N D E R H O U D
Lees deze handleiding volledig door om dit voertuig goed te leren kennen. Lees vooral alle opmerkingen en waarschuwingen aandachtig.
Droog, vlak, schoon, verhard oppervlak
Versnellen naar maximumsnelheid
Parkeerremvergrendeling
en pedaal loslatenl
Acceptabele
stopafstand
1,2 m
Ref Bpt 1
Afb. 16 Normale remtest
Bepaal de acceptabele stopafstand door een nieuw voertuig
of een voertuig dat als 'goed' bekend staat, te testen en
schrijf de stopplaats of stopafstand op. Bij voertuigen uit een
wagenpark moeten verschillende voertuigen getest worden
wanneer ze nieuw zijn en moeten de stopplaatsen of
stopafstanden vermeld worden.
Rijd met het voertuig op maximumsnelheid op een vlak,
droog, schoon en bestraat wegdek (Afb. 16, pagina 17).
Druk snel het rempedaal in om de parkeerrem te
vergrendelen op een lijn of markeerpunt in het testgebied en
haal uw voet van het pedaal. Het voertuig zal op een
agressieve manier stoppen. De wielremmen kunnen wel of
niet blokkeren. Bekijk waar het voertuig stopt of meet de
Pagina 16
Streep of markeerpunt
Streep of markeerpunt
Normaal bereik stopafstand
Elk voertuig dat meer dan
1,2 m voorbij de acceptabele
stopafstand stopt of naar een
kant trekt, moet uit dienst
worden genomen en door
een gekwalificeerde monteur
worden geïnspecteerd.
Instructie- en onderhoudshandleiding voor eigenaren
stopafstand van het voertuig vanaf het punt waar de
remmen werden ingedrukt. Het voertuig dient te stoppen
binnen het 'normale' bereik van stopafstanden. Als het
voertuig meer dan 1,2 m voorbij de acceptabele stopafstand
stopt of naar één kant trekt, is de test mislukt en moet er
nogmaals worden getest.
Als de tweede test van het voertuig mislukt, moet het
onmiddellijk uit bedrijf worden genomen. Het voertuig
moet nagekeken worden door een bevoegd monteur, die
het hoofdstuk OPSPOREN VAN STORINGEN in de
werkplaats- en reparatiehandleiding voor monteurs dient te
raadplegen.
ACHTERAS
Het enige onderhoud dat gedurende de eerste vijf jaar nodig
is, is de periodieke controle van het smeeroliepeil. De
achteras is voorzien van een controle/vulstop voor het
smeeroliepeil, die zich aan de onderkant van het differen-
tieel bevindt (Afb. 17, pagina 17). Tenzij er een duidelijk lek
aanwezig is, hoeft de smeerolie pas na vijf jaar te worden
ververst.
Ref Raf 1
Controle/vulstop
Afb. 17 Bijvullen, controleren en aftappen van
smeerolie van achteras bij elektrische voertuigen -
Latere productie
Controleren van het smeeroliepeil
Reinig het gebied rondom de controle- en de vulstop.
Verwijder de controlestop. Het juiste smeeroliepeil bevindt
zich vlak onder de onderkant van het schroefgat. Als
smeerolie moet worden bijgevuld, verwijdert u de vulstop en
vult u smeerolie bij door een trechter. Vul langzaam zoveel
smeerolie bij totdat de smeerolie uit het gat in de
controlestop begint te lopen. Breng de controlestop en de
vulstop weer aan. Indien het smeermiddel vervangen moet
worden, moet het voertuig opgekrikt worden en de olietank
verwijderd worden. Doet u dit niet, dan kan er olie via de
vulopening uit de tank lekken (Afb. 17, pagina 17).
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
