Principi di lavoro
Lato aspirazione
Testa di aspirazione
I componenti principali della sof-
fiatrice a pressione di aspirazione
sono una robusta soffiatrice e un
canale cellulare.
Il lato aspirazione della soffiatrice
viene utilizzato per aspirare una
miscela di aria e di cereali fino al
Funzionamento della valvola di regolazione
La soffiatrice è munita di una val-
vola di regolazione automatica, col-
locata nella tubazione tra il ciclone
e l'aspirazione della soffiatrice.
La valvola di regolazione ha il
compito di limitare la velocità mas-
sima dell'aria a circa 25 m/sec. che
è la velocità di trasporto ideale. In
tal modo si evita che i grani venga-
no danneggiati da una velocità
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Soffiatrice
Alimentatore cellulare
ciclone, dove aria e cereali ven-
gono nuovamente separati. L'aria
continua fino alla soffiatrice, mentre
i cereali cadono nel canale cellu-
lare, situato sotto il ciclone. Il ca-
nale cellulare conduce i cereali dal
lato aspirazione del ciclone al lato
pressione della tubazione.
troppo alta e la soffiatrice non viene
sovraccaricata.
La valvola di regolazione è una val-
vola girevole a molla. Essa è com-
pletamente aperta quando la soffia-
trice non è in funzione. Alla messa
in moto della soffiatrice, la corrente
dell'aria socchiuderà la valvola ridu-
cendo la velocità dell'aria a circa 25
m/sec.
Se la contropressione all'interno
della tubazione cala durante il la-
voro, la valvola di regolazione si
chiuderà in modo che la velocità
dell'aria non superi i 25 m/sec.
circa.
Un tipico esempio sono le vari-
azioni della contropressione che
si producono durante l'aspirazione
diretta, se l'afflusso del materiale
non è uniforme.
Ciclone di
aspirazione
Lato pressione
Il lato pressione della soffiatrice
viene utilizzato per soffiare i cereali
fino al ciclone di scarico, che trat-
tiene i cereali prima che escano
dallo scarico in fondo al ciclone.
L'aria viene espulsa dall'apertura
superiore del ciclone.
La valvola di regolazione funziona
correttamente solo se la molla della
valvola è tarata con esattezza. Per-
tanto, la molla deve essere tarata
soltanto nel caso in cui si utilizzino
strumenti di misurazione per veri-
ficare che l'aria ha la velocità cor-
retta.
Se la molla della valvola di regolazi-
one è troppo allentata, la velocità
dell'aria diventa troppo bassa e si
riduce la resa di trasporto. Inoltre
si rischia che il materiale si depositi
nei tubi e che il trasporto si arresti.
Se la molla è troppo tesa, la veloc-
ità dell'aria diventa troppo alta e
ciò aumenta il rischio di danno ai
grani. Pur non aumentando la resa
di trasporto, si verifica un sovrac-
carico della soffiatrice che riduce
soprattutto la durata operativa delle
cinghie trapezoidali e dei cuscinetti.
Ciclone di scarico