Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
•
Placez les lames de chaque côté du guide-chaîne.
Insérez les axes de pivotement de l'écrou à travers
les lames et la rondelle de boulon.
•
Faites tourner les lames à la main tout en serrant le
boulon de lame. Cette étape est particulièrement
importante car elle permet de s'assurer que la
courroie n'est pas comprimée entre les deux demi-
poulies, qui sont intégrées dans les lames. Serrez le
boulon de lame et faites tourner les lames
alternativement, jusqu'à ce que les lames soient
complètement serrées. Le couple de serrage à
appliquer pour le boulon qui retient la lame est de :
130 po.lb (15 Nm).
ATTENTION ! Il est très important que les lames
tournent quand l'écrou est serré. Ceci indique que la
courroie n'est pas coincée entre les demi-poulies
intégrées des lames quand les lames/les poulies sont
serrées avec l'écrou. Effectuer le serrage en alternance,
c.-à-d. serrer un peu, faire pivoter et continuer ainsi
jusqu'à ce que les lames soient bien attachées.
•
Serrez la courroie d'entraînement. Voir les
instructions au chapitre « Courroie d'entraînement ».
Courroie d'entraînement
•
La courroie d'entraînement est encapsulée et bien
protégée contre la poussière et la saleté.
Contrôler la tension de la courroie d'entraînement
•
Contrôler la tension de la courroie d'entraînement en
sentant avec le doigt comme indiqué sur l'illustration.
Une courroie d'entraînement correctement tendue
doit avoir un jeu d'environ 5 mm.
76 – French
ENTRETIEN
Tension de la courroie d'entraînement
•
Une courroie d'entraînement neuve doit être tendue
une fois après un ou deux pleins de carburant.
•
Desserrez les écrous du guide d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
•
Vissez le tendeur de courroie dans le sens des
aiguilles d'une montre tout en sentant, avec le doigt,
la tension de la courroie d'entraînement.
•
Une courroie d'entraînement correctement tendue
doit avoir un jeu d'environ 5 mm.
•
Serrez les écrous du guide.
Remplacement de la courroie d'entraînement
!
•
Relâcher la tension de courroie.
•
Retirer les lames.
•
Retirer le carter d'embrayage.
AVERTISSEMENT! Ne jamais démarrer le
moteur quand la poulie et l'embrayage
sont démontés à des fins d'entretien Ne
pas démarrer la machine sans avoir
monté le bras et l'unité de coupe. Sinon,
l'embrayage risque de se détacher et de
provoquer des blessures personnelles.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
