•
Den Antriebsriemen von der Vorderkante des
Trennarms abziehen.
•
Den Wasserschlauch lösen. Die Schiene
zurückschieben und den Treibriemen abnehmen.
•
Den Trennarm gerade aus der Maschine
herausziehen.
•
Die Schrauben zur Befestigung der
Riemenabdeckung am Trennarm lösen.
•
Den alten Antriebsriemen entfernen und einen neuen
aufziehen.
50 – German
WARTUNG
•
Den Trennarm mit Klingenschutz montieren.
HINWEIS! Die Schraubenlöcher an den Löchern der
Riemenabdeckung ausrichten. Die Ränder der oberen
Abdeckung müssen innerhalb der Ränder der unteren
Abdeckung liegen.
•
Den Treibriemen anziehen.
•
Die Ausschlagbegrenzer zuletzt montieren. Die
Platten wie auf der Abbildung verbinden.
•
Die Klingen montieren. Siehe Anweisungen unter der
Überschrift „Klingen".
Vergaser
Der Vergaser ist mit festen Düsen versehen, damit die
Maschine stets das richtige Kraftstoff/Luft-Gemisch
erhält. Fehlt dem Motor Kraft oder er beschleunigt
schlecht, Folgendes versuchen:
•
Luftfilter kontrollieren und bei Bedarf austauschen.
Wenn dies nicht hilft, ist eine autorisierte
Servicewerkstatt zu kontaktieren.
Einstellung des Leerlaufs
!
•
Motor starten und Leerlaufeinstellung prüfen. Ist der
Vergaser korrekt eingestellt, steht die Trennscheibe
im Leerlauf still.
•
Die Leerlaufdrehzahl mit der Schraube T einstellen.
Falls eine Einstellung notwendig ist, die
Leerlaufschraube zuerst im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Trennscheibe zu rotieren beginnt. Danach die
Schraube gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die
Scheibe wieder still steht.
•
Empf. Leerlaufdrehzahl: 2700 U/min
ACHTUNG! Wenden Sie sich an Ihren
Händler/Ihre Servicewerkstatt, wenn der
Leerlauf nicht so eingestellt werden
kann, dass die Messer stillstehen. Das
Gerät nicht benutzen, bevor es korrekt
eingestellt oder repariert ist.