4 - Installation
4.1 - Tunneln
• Tunnelns avrundade ändar begränsar uppkomsten av turbulens och kavitation och förbättrar på så sätt propellerns tryck-
krafts prestanda samt minskar bullernivån till ett minimum.
• När båten är i rörelse skapar den kraft som vattenflödet alstrar motstånd på tunnelns baksida, vilken blir en plan yta för
vattenflödet. För att begränsa denna företeelse skall man skapa en inbuktning i den bakre delen av tunneln.
Denna kommer att bero på formen av båtens skrov. Alternativt kan man skapa en deflektor på tunnelns främre del.
• Om tunneln ligger nära vattenlinjen är det lämpligt att sörja för införandet av ett galler i slutet av
röret. Gallret måste ha så breda vertikala maskor som möjligt för att inte motarbeta propellerns
tryckkraft.
De vertikala maskorna förhindrar införsel av de flesta flytande föremålen.
BTQ110-125 INSTALLATIONS- OCH BRUKSANVISNING - REV004A
BTQ110/125
SE
19