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Beschikbare talen
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GO2 RH3
2
Instrucciones de seguridad
2.1
Instrucciones generales de
seguridad
El incumplimiento de las normas e indicaciones que
figuran en las instrucciones de uso puede provocar da-
ños materiales de consideración y poner en grave pelig-
ro tanto la salud como la vida de las personas�
Lea, por tanto, detenidamente las instrucciones de
seguridad a fin de evitar peligros y daños de carácter
material y personal�
Siga y cumpla todas las leyes, directivas y normas
aplicables en su país relativas al uso y funcionamien-
to del aparato�
2.2
Obligaciones del titular/propietario
del vehículo
Requisitos previos
¿Quién puede utilizar el sistema de maniobra?
El sistema de maniobra solo puede ser operado por per-
sonas mayores de edad que conozcan los eventuales
riesgos que entraña la utilización del producto y estén
en condiciones de manejar de forma segura tanto el
sistema de maniobra como el vehículo�
No permitir nunca que los niños jueguen con el sis-
tema de maniobra�
No utilizar nunca el sistema de maniobra bajo los
efectos del alcohol, las drogas o medicamentos�
Para garantizar el correcto funcionamiento del siste-
ma de maniobra, la distancia entre los neumáticos
y los rodillos impulsores separados tiene que ser de
20 mm� Todos los neumáticos han de tener la misma
presión (consultar las especificaciones del fabricante)�
El desgaste de los neumáticos o el montaje de nue-
vos neumáticos hacen necesario en algunos casos un
nuevo ajuste de la distancia de rodillos impulsores /
neumáticos�
Controles periódicos de la distancia entre neumáti-
cos y rodillos impulsores
Controles periódicos de la presión de los neumáticos
Todas las ruedas y los neumáticos de la caravana de-
ben ser del mismo tamaño y clase� No se puede garan-
tizar un funcionamiento seguro si no se respetan estas
indicaciones�
Antes de utilizar el sistema de maniobra por primera
vez, practicar en un terreno abierto para familiari-
zarse con las funciones del mando a distancia y del
sistema de maniobra�
Antes de utilizar el sistema comprobar que no pre-
senta daños� Está prohibido utilizar el sistema de
maniobra si este presenta cualquier tipo de daño�
Comprobar los neumáticos y rodillos impulsores ca-
da vez que se vaya a utilizar el sistema de maniobra
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y retirar cualquier piedra afilada u objetos similares
que pueda haber entre los rodillos y los neumáticos�
2.3
Funcionamiento seguro
Si los rodillos impulsores no están del todo presiona-
dos, no se podrá controlar la caravana�
Siempre hay que girar los rodillos impulsores por
completo�
Durante las maniobras de presión y separación y con
el sistema en marcha hay que vigilar que en ningún
momento el cabello, las extremidades, la ropa u otros
accesorios personales puedan quedar aprisionados por
los componentes móviles y/o giratorios del sistema de
maniobra (p� ej� rodillos impulsores)�
Para evitar un vuelco de la caravana,
recomendamos que durante las maniobras en pen-
dientes dirija la lanza hacia abajo (cuesta abajo)�
Al realizar maniobras, la distancia entre el mando a
distancia por radio y el centro de la caravana debe
ser de como máx� 10 m�
Debido a las propiedades características de la señal
de radio, ésta puede sufrir interrupciones causadas
por el terreno o los objetos� Esto hace que dismi-
nuya la calidad de recepción en puntos concretos
alrededor de la caravana, lo cual puede provocar
que el sistema de maniobra deje de funcionar
momentáneamente�
En caso necesario, reducir la distancia entre el man-
do y el mando a distancia
Desconectar y volver a conectar el mando a
distancia
Personas dentro de la caravana:
La caravana solo se puede mover con el sistema de
maniobra cuando no hay ninguna persona dentro�
Personas fuera de la caravana:
En el área de giro y desplazamiento (área de mani-
obra) de la caravana, no debe permanecer ninguna
persona (en particular niños)�
Mantener la perspectiva general de la situación:
A la hora de maniobrar hay que tener siempre en
cuenta que haya las condiciones de visibilidad y de
espacio adecuadas�
No remolcar nunca la caravana con los rodillos impul-
sores aplicados, ya que esto puede dar lugar a daños
en los neumáticos, en el vehículo tractor, en las uni-
dades de accionamiento y en las piezas adosadas�
Después de las maniobras, poner siempre primero el
freno de mano y bloquear las ruedas, por ejemplo con
calzas (¡especialmente en caso de superficies en pen-
diente!)� A continuación, separar los rodillos impulsores
de los neumáticos�
El sistema de maniobra no es apropiado como freno de
mano para estacionar la caravana�
Cuando se desconecta el sistema de maniobra con
el mando a distancia, el mando permanece en modo
stand-by� Para la desconexión completa, debe desem-
bornarse la batería y desconectarse del suministro de
Instrucciones de seguridad
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