•
Schakel de aandrijvingen uit, laat het werktuig zakken, stel
de parkeerrem in werking, zet de motor af en haal het
sleuteltje uit het contact. Wacht totdat alle bewegende
delen tot stilstand zijn gekomen voordat u de machine
afstelt, reinigt of repareert.
•
Plaats onderdelen op kriksteunen indien dit nodig is.
•
Haal voorzichtig de druk van onderdelen met opgeslagen
energie.
•
Maak de accu los en verwijder de bougiekabel voordat
u reparatiewerkzaamheden gaat verrichten. Maak eerst
de minpool van de accu los en daarna de pluspool. Sluit
eerst de pluskabel van de accu opnieuw aan en daarna
de minkabel.
•
Houd uw handen en voeten uit de buurt van bewegende
onderdelen. Stel indien mogelijk de machine niet af terwijl
de motor loopt.
•
Laad de accu's op in een open, goed geventileerde ruimte,
uit de buurt van vonken en open vuur. Haal de oplader
uit het stopcontact voordat u deze aansluit op of losmaakt
van de accu. Draag beschermende kleding en gebruik
geïsoleerd gereedschap.
•
Zorg ervoor dat alle aansluitstukken van de hydraulische
leidingen vastzitten en alle hydraulische slangen en
leidingen in goede staat verkeren voordat u druk zet op
het hydraulische systeem.
•
Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine lekgaten
of spuitmonden waaruit onder hoge druk hydraulische
vloeistof ontsnapt. U kunt lekken in het hydraulische
systeem opsporen met behulp van karton of papier.
Doe dit niet met uw handen. Hydraulische vloeistof die
onder druk ontsnapt, kan voldoende kracht hebben om
door de huid heen te dringen en letsel te veroorzaken.
Ga onmiddellijk te rade bij een arts als er vloeistof is
geïnjecteerd in de huid.
•
Voordat u het hydraulische systeem loskoppelt of
werkzaamheden daaraan verricht, moet u alle druk in het
systeem opheffen. Dit doet u door de motor af te zetten
en de werktuigen neer te laten op de grond.
•
Controleer regelmatig of de brandstofleidingen goed
vastzitten en slijtage vertonen. Indien nodig moet u ze
vastzetten of repareren.
•
Als de motor moet lopen om onderhouds- of
afstelwerkzaamheden uit te voeren, moet u uw kleding,
handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de buurt van
de werktuigen en bewegende delen, met name het rooster
op de zijkant van de motor, houden. Houd iedereen op
afstand.
•
Ten behoeve van de veiligheid en een nauwkeurige
afstelling moet u het maximale motortoerental door
een erkende Toro-dealer laten controleren met een
toerenteller.
•
Indien belangrijke reparaties nodig zijn of hulp is vereist,
moet u contact opnemen met een erkende Toro-dealer.
•
Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn
dat de machine altijd veilig kan worden gebruikt, moet
u ter vervanging uitsluitend originele Toro onderdelen
en accessoires gebruiken. Gebruik ter vervanging nooit
onderdelen en accessoires van andere fabrikanten, omdat
dit gevaarlijk kan zijn. Dit kan ertoe leiden dat de garantie
op het product komt te vervallen.
Vervoeren
•
Wees voorzichtig als u de machine inlaadt op een
aanhanger of een vrachtwagen of uitlaadt.
•
Gebruik oprijplaten over de volledige breedte om de
machine op in een aanhangwagen of een vrachtwagen
te laden.
•
Zet de machine goed vast met spanbanden, kettingen,
kabels of touwen. Zowel de voorste als de achterste
spanband moet naar beneden en naar de buitenkant van
de machine lopen
Geluidsniveau
Deze machine heeft een geluidsniveau van 97 dBA met een
onzekerheidswaarde (K) van 1 dBA.
Het geluidsniveau werd bepaald volgens de procedures in
ISO 11094.
Geluidsdruk
Deze machine oefent een geluidsdruk van 83 dBA uit op het
gehoor van de bestuurder (met een onzekerheidswaarde (K)
van 1 dBA).
De geluidsdruk werd bepaald volgens de procedures in
EN ISO 11201.
Draag gehoorbescherming.
Trillingsniveau
Hand-arm
Gemeten trillingsniveau voor de rechterhand = 0,27 m/s
Gemeten trillingsniveau voor de linkerhand = 0,29 m/s
Onzekerheidswaarde (K) = 0,5 m/s
De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in
EN 1032.
Gehele lichaam
Gemeten trillingsniveau = 0,5 m/s
Onzekerheidswaarde (K) = 0,5 m/s
De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in
EN 1032.
6
2
2
2
2
2