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Position centrale de la fonction d'avancée
On règle la position centrale du servo des gaz avec la touche de compensation « ST TR » (voir illustration 2, poste 3)
de la fonction d'avancée. Appuyez brièvement sur la touche pour passer à l'« affichage TRIM ». Tournez la molette de
programmation (voir illustration 3, poste 14) pour augmenter ou diminuer la valeur paramétrée. La valeur de compen-
sation se situe entre l'avant (F 30) et l'arrière (B 30).
Si l'affichage indique (N 00), vous avez alors atteint la position centrale exacte. Enfoncez la molette de programmation
vers l'écran (voir illustration 3, poste 14) pour enregistrer la valeur. Appuyez ensuite sur la touche « Return » (voir
illustration 3, poste 10) pour repasser à l'affichage de service.
Réglez également la valeur moyenne avec précision quand vous utilisez un régulateur de vitesse électro-
nique à la place d'un servo des gaz.
c) Contrôle et réglage de la fonction dual-rate de la direction
Vous pouvez réduire électroniquement la déviation de direction
maximale avec la touche « D/R » de la fonction de direction (voir
illustration 2, poste 2). Pour pouvoir régler les tiges de direction de la
maquette, il faut d'abord paramétrer la déviation maximale possible
sur 100 % ou contrôler ce paramétrage.
Si vous appuyez brièvement sur la touche, l'écran passe de l'affi-
chage de service à l'« affichage D/R ».
En actionnant la touche dans les deux sens, on peut augmenter et
diminuer cette valeur. Si la touche est actionnée et maintenue en-
foncée, la valeur de réglage change alors en continue. La valeur
réglable se situe entre 0 et 100%.
Quand l'affichage est sur 100%, la déviation de direction maximale
est possible. Enfoncez la molette de programmation vers l'écran (voir
illustration 3, poste 14) pour enregistrer la valeur. Appuyez ensuite
sur la touche « Return » (voir illustration 3, poste 10) pour repasser
à l'affichage de service.
D/R
Dual rate
CHANNEL:
100%
illustration 6
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