Inhoudsopgave
Advertenties
gezien-linkse roer moet naar beneden gaan. Is dit niet het geval, de CURSOR op "%" brengen en de mixrichting met de DATA- toetsen
ompolen.
Flaperon-trimming (Flap-trim) FL TR (afb.blz.70)
Deze functie hoort bij de functie FLAPERON en biedt als extra mogelijkheid om de werking van de schuifregelaar in te stellen.
Beide rolroeren moeten altijd in de welfkleppen-functie een evengrote uitslag he~l, om te voorkomen dat het model een bocht
gaat uitvoeren. Daarom moet u er ook altijd goed op letten dat de aansturingen van de beide rolroeren mechanisch gezien
identiek zijn.
Instelling: (afb.blz.72)
Om de volledige werking van de schuifregelaar te benutten, moet in deze functie het percentage op 1 00% worden ingesteld;
hiervoor eerst de schuifregelaar in de uiterste positie zetten en de toetsen "+" of "-" indrukken. Met de waarde "0" heeft de
schuifregelaar geen effect meer. Slaan de flap-rolroeren bij het bedienen van de schuifregelaar de verkeerde kant op, dan moet
de mixrichting omgepoold worden. Hiervoor de CURSOR op "+" zetten en de mixrichting ompolen met de DATA-toetsen.
Combi-switch (CH1->CH4) 1->4 (afb.blz.72)
Om het sturen van modellen die beschikken over zowel richtings- als rolroeren makkelijker te maken, kunnen deze via de zender
gekoppeld worden. U hoeft dan maar één knuppel te bedienen om beide roeren te kunnen sturen. Normaal gesproken wordt
hiervoor de knuppel van de rolroeren gebruikt, de richtingsroer-se rvo volgt dan de knuppel-uitslag van de rolroer-stuurknuppel.
Als u de richtingsroer-knuppel gebruikt stuurt u uitsluitend het richtingsroer.
Het effect van de uitslag van het richtingsroer verschilt per model, daarom kan de mate, waarin het richtingsroer door de
rolroeren wordt "meegenomen" ingesteld worden. Met een extra extern-trimmer, aangesloten aan extern-trimmer plaats 2, kan
deze waarde tijdens het vliegen worden veranderd.
Instelling: (afb.blz.72)
Mixer activeren. Voor de instelling van de richtingsroer-uitslag bij het bedienen van de rolroeren, de rolroer-knuppel geheel naar
links of rechts brengen. Het richtingsroer en de rolroeren moeten natuurlijk in dezelfde vliegrichting wijzen. Is dit niet het geval,
dan moet de mixrichting omgepoold worden. Zet de CURSOR op "+" en pool de mixrichting met de DATA-toetsen om. Nu kunt u
de mate, waarin het richtingsroer wordt "meegenomen" instellen. Hiervoor de CURSOR op "%" zetten en met de DATA-toetsen
het percentage wijzigen.
Wilt u deze functie tijdens het vliegen aan- of uitschakelen, dan moet de hiertoe van te voren ingebouwde schakelaar
(contrastekkerbank F6) aan- of uitgezet worden. In de display verschijnt "on" resp. "off".
Met een extra extern-trimmer kan de mate, waarin het richtingsroer "meegenomen" wordt, tijdens het vliegen veranderd worden. Sluit
de trimmer aan trimmer-contrastekker A2 aan.
Flaperon-hoogteroer-mixer (hoogteroercompensatie) 5->2 (afb.blz.74)
Hiermee kunnen de bij het gebruik van de flaperon-functie optredende momentveranderingen worden gecompenseerd d.m.v.
het hoogteroer. Zo kunt u voorkomen, dat bij het gebruik van de flaperons het model vanwege de verandering van de lift kop- of
staartlastig wordt. Bij elke stand van de flaperons kunt u een bijpassende hoogteroer-positie inprogrammeren. De mixer kunt u
met een schakelaar tijdens het vliegen aan- of uitzetten. De zgn. "Offset" (zie onder) kan voor deze functie vrij gekozen worden;
dit is belangrijk, wanneer de hoogte-roercompensatie slechts naar één kant plaats moet vinden. Dit is nodig voor slechts naar
één zijde werkende flaperons.
Offset (afb.blz.74)
De positie van de stuurknuppel/-schuif van de master-functie, van waar uit gemixt wordt, is het "mixer-neutraalpunt" of "offset".
In de functie "hoogte-roercompensatie" is de master-functie de schuifregelaar kanaal 5, welfkleppen. Het offset-punt kan iedere
positie van deze schuifregelaar zijn.
Het is dus mogelijk, het offsetpunt op een willekeurige plaats van de uitslag van de master-functie te leggen. Dat is belangrijk, wanneer
\ maar naar een kant van de uitslag van een master-functie een uitslag van de slave-functie mag volgen, zoals meestal bij de functie
"hoogte-roercompensatie". OFFSET wordt dus vooral dan gebruikt, wanneer de master-functie een "niet-neutraliserende stuurfunctie"
is, b.v. de "gas"-stuurknuppel of een schuifregelaar.
24
Advertenties
Inhoudsopgave
