TRANSMISSIEVER-
Verhouding
HOUDINGEN
1≤
2≤
3≤
4≤
5≤
6≤
B R A N D S T O F S Y S -
Type
TEEM
Verdeler
Benzine
BRANDSTOF
Type
FRAME
Stuurwending
Baan vooruit
Vooraan
OPHANGINGEN
Vorkbaan
Achter
Slag achterwiel:
Vooraan
REMMEN
Achter
Type
WIELVELGEN
Vooraan
Achter
Type
BANDENSPANNING
Vooraan
Achteraan
Primaire transmissie
Secundaire transmissie
met tandwielen
17/38
23/36
20/34
850
26/35
23/31
1100
26/29
31/30
29/25
iniezione elettronica multipoint, sequenziale, fasata Magneti Marelli
IAW5A, sistema alfa-n con stepper motor; 2 corpi farfallati di 45 mm con
iniettori Weber IWP162, sonda lambda in closed loop
Æ 45 mm
Benzine Super, loodvrije benzine met minimum octaangetal van 95
(N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.)
Dubbel wiegframe met demontabele onderzijde in staal met een hoge
trekbelastinglimiet
25° 30»
110 mm
hydraulische telescopische vork Æ 45 mm
120 mm.
eenarmig met progressieve opkoming, monoschokbreker instelbaar als
uitgerekt en met ergonomisch handvat voor het instellen van de voorbelasting.
140 mm
drijvende schijf van staal Æ 320 mm remklauwen met 4 zuigers ,
afzonderlijk en tegenover elkaar
disco in acciaio inox Æ 282 mm, pinza a due pistoncini paralleli
met 3 holle, gelegeerde van aluminium gesmolten in een schelpvorm
3,5∆ x 17"
5,5∆ x 17"
METZELER Roadtec Z6 - MICHELIN Pilot Road - DUNLOP D220 ST Sportmax
Maat: 120/70 - ZR 17∆ 58 W
Oppompdruk: 2,5 atm (250 kPa)
Oppompdruk met pomp: 2,5 atm (250 kPa)
Maat: 180/55 - ZR 17∆ 73 W
Oppompdruk: 2,8 atm (280 kPa)
Oppompdruk met pomp: 2,8 atm (280 kPa)
Eindverhouding
met kruiskoppeling
12/44
gebruik en onderhoud Breva
91