9 - PRINCIPESCHEMA BEDRADING INDIVIDUEEL APPARAAT
PR
20 21 22 23
A
C NC P N
20
5V
D
1
Blauw
2
Bruin
2
1
Q
N
L
N
Verbinding regelaar / terminal: getwiste en afgeschermde kabel: zie § 14 MASTER/SLAVE FUNCTIE: aansluitschema
Afscherming moet worden aangesloten op klem 23, aan zijde regelaar en terminal
Sommige problemen kunnen worden opgelost door het controleren van een paar belangrijke punten. Voer de controles uit die op
de lijst hieronder staan voordat u de storingsdienst waarschuwt.
Na het inschakelen van de voeding van de regelaar, duurt het een paar minuten voordat de regeling van het
systeem effectief is.. (de terminalsegmenten branden allemaal ongeveer 2 sec.)
Na een stroomonderbreking:
1. Na terugkeer van de spanning, start de regelaar in alle gevallen weer op in de comfortmodus:
→ Het volgende is dan echter niet opgeslagen:
• De ingestelde ontheffing (gaat terug naar het middelpunt)
• De ventilatiesnelheid (gaat terug naar Auto)
2. Foutmelding: de diagnose d07 geeft de Alarmstatus van de regelaar.
KF
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
21
A
B
A
B
D1
MASTER
SLAVE
TERMINAL
V300
POWER IN
230 V
L 10A 3A
N
01 02 03 04 05
06 07 08 09 10
Snelheidskeuze op basis van ARC
Gemeenschappelijk
Groen/Geel
BSA
BS
D2
S1
S2
0-10V
0,1A
11 12
MK
Cd
Y
NL-13
A
Gebruikersterminal
BS
Temperatuursensor retourlucht
BSA
Change-over sensor
D
Regelaar
KF
Venstercontact
MK
Luchtbehandelingsventilator
PR
Pompunit
Q
Smeltveiligheid
Shunt (verwijderen na aansluiting
X
materiaal)
Y
Elektromagnetische klep
Verbindingsklem
Materiaal voor rekening van de klant
Montage door CIAT als optie
Aansluiting klant
Per paar getwist afgeschermd
Aansluiting door klant indien
component afzonderlijk geleverd
Meeraderige kabel
Aardklem
Massa
V300