304 Te Vaak Gereset; 306 Stuurautomaat Defect; 309 Gasblokrelais Controlefout - Atag i Zone Series Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor i Zone Series:
- Montagehandleiding (15 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (89 pagina's) ,
- Installatie- en servicemanual (88 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
304
Oorzaak: De reset knop is te vaak ingedrukt om een storing te verhelpen, meer dan 5 keer in 15 minuten.
1.
Wacht 15 minuten en reset de ketel;
2.
Maak de ketel spanningsloos en zet de spanning er weer op;
3.
Als dit na verschillende pogingen niet helpt vervang de stuurautomaat.
306
Oorzaak: Stuurautomaat defect.
1.
Controleer alle connectoren op de stuurautomaat op losse of gebroken contacten. Indien deze worden aan
getroffen vervang de kabelboom;
2.
Controleer de stuurautomaat, connectoren kabelboom op vocht of corrosie. Vervang alle connectoren en de
kabelboom die sporen van corrosie vertonen. Bepaal waar het vocht vandaan komt en herstel dit door voor
de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter enz.;
3.
Controleer of er de juiste spanning op de ketel staat;
4.
Controleer of de ketel juist geaard is;
5.
Als code 306 blijft, vervang de stuurautomaat.
309
Oorzaak: Vlamsignaal gedetecteerd nadat de spanning van het gasblok af is.
1.
Controleer of de vlam uitgaat als het gasblok spanningsloos gemaakt wordt. Als dit het geval is maar storing
309 blijft, controleer de ionisatiepen en de ionisatiekabel op kortsluiting;
2.
Blijft de vlam nadat de spanning van het gasblok is afgehaald controleer of er nog spanning op het gasblok
staat. Is dit het geval, vervang de stuurautomaat;
3.
Als de spanning van het gasblok af is en de vlam blijft, vervang het gasblok;
4.
Controleer alle bedrading en connectoren op het gasblok en de stuurautomaat op losse contacten en breuk;
5.
Controleer het gasblok en de stuurautomaat connectoren op sporen van vocht en corrosie. Vervang alle
connectoren en de kabelboom die sporen van corrosie vertonen. Bepaal waar het vocht vandaan komt en
herstel dit voor door de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter enz.;
6.
Controleer of het gasblok de juiste spanning krijgt (230V);
7.
Controleer of de ketel juist geaard is;
8.
Vervang de stuurautomaat als de storing blijft.
21
Omschrijving: Te vaak gereset
Omschrijving: Stuurautomaat defect
Omschrijving: Gasblokrelais controlefout
Advertenties
Inhoudsopgave
