Atag i Zone Series Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor i Zone Series:
- Montagehandleiding (15 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (89 pagina's) ,
- Installatie- en servicemanual (88 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Quick Links
Advertenties
Inhoudsopgave
Gerelateerde Handleidingen voor Atag i Zone Series
Samenvatting van Inhoud voor Atag i Zone Series
- Pagina 1 S t o r i n g s z o e k h u l p i Zone-Serie P-Serie...
-
Pagina 2: Inhoudsopgave
Inhoud Onderhoud ........................3 Onderhoudswerkzaamheden ..............3 Storingsmelding ....................... 7 Flow check 1 fout (zeldzaam) ..............7 Flow check 3 fout (zeldzaam) ..............8 Flow check 4 fout ..................8 Bijvullen nodig .................... 9 Dynamische pomp check fout (pomp kick) ..........9 Onderhoudswaarschuwing ............... -
Pagina 3: Onderhoud
Onderhoud ATAG adviseert, om jaarlijks een inspectie- /onderhoudsbeurt aan de ketel uit te voeren, echter minimaal elke 2 jaar een inspectiebeurt en elke 4 jaar een onderhoudsbeurt, afhankelijk van de in de garantievoorwaarden vermelde bedrijfsuren. De mantel van het toestel bestaat uit metalen en kunststof delen, die met een normaal (niet agressief) reinigingsmid- del schoon te maken zijn. - Pagina 4 Verwijder de klittenband van de demper en verwijder de demper (1); Draai de koppeling (2) van het gasblok en de koppeling van de venturi (3) los en verwijder de gasleiding (4); Vervang de afdichtringen van de gasleiding door nieuwe ringen. GESLOTEN INBUS OPEN...
- Pagina 5 Vervang daarbij de pakking en let op tijdens het monteren van de ventilator dat de nieuwe pakking juist gemonteerd wordt. Montage geschiedt in omgekeerde volgorde. Voor het uitvoeren van het elememtair onderhoud levert ATAG onderhoud sets: Onderhoudssets iCon wisselaars Complete set met wisselaarpakkingen voor een onderhoudsbeurt Art.
- Pagina 6 Warmtewisselaar Controleer de warmtewisselaar op vervuiling. Reinig deze, indien nodig, met een zachte borstel en een stof zuiger. Voorkom dat eventuele vervuiling naar beneden valt. Ontstekingselektrode Als de pennen versleten zijn of als het kijkglas beschadigd is moet de gehele ontstekingselektrode vervangen worden. Vervanging gaat als volgt: Neem de stekkerverbindingen op de ontstekingelektrode weg;...
-
Pagina 7: Storingsmelding
Storingsmelding Op het beeldscherm wordt een geconstateerde fout aangegeven in blokkerings- of foutmeldingen. Blokkering Fout is van tijdelijke aard en heft zichzelf op of zal na enkele pogingen de ketel vergrendelen Fout Fout betekent een vergrendeling van de ketel en kan alleen verholpen worden door een reset. Hieronder vindt u een overzicht van de meest voorkomende blokkerings- en foutmeldingen: Omschrijving: Flow check 1 Fout (zeldzaam) Oorzaak: Verandering in de aanvoertemperatuur tussen de 7°C en 15°C graden in 1 seconde. -
Pagina 8: 1P2 Flow Check 3 Fout (Zeldzaam)
Omschrijving: Flow check 3 fout (zeldzaam) Oorzaak: Aanvoertemperatuur T1 – Retourtemperatuur T2 > 55°C. Ketel bypass is verstopt. Uitbouwen controleren en eventueel schoonmaken, zie tekening onder; Als er een externe boiler is aangesloten doe het volgende: Controleer of alle lucht uit het systeem is, ook het warmwater circuit evt. ontluchten; Controleer of de pomp loopt;... -
Pagina 9: Omschrijving: Bijvullen Nodig
Omschrijving: Bijvullen nodig Oorzaak: systeem druk is onder 1 bar, ketel blijft in bedrijf bij een systeemdruk tussen de 0.7 en de 1 bar met een waarschuwing in het display. Bijvullen tot een druk van 1.3 tot 1.5 bar; Controleer het verwarmingssysteem op lekkage; Controleer de overstort op lekkage. -
Pagina 10: Omschrijving: Onderhoudswaarschuwing
Omschrijving: Onderhoudswaarschuwing Oorzaak: Parameter 8.5.0 Maanden voor volgende onderhoud teller is afgelopen. De Onderhoudsmelding kan worden ingeschakeld met parameter 8.5.1 en ingesteld van 1 tot 60 maanden in 8.5.0., als de tijd is afgelopen verschijnt de onderhoudsmelding op het display. Onderstaande parameters houden verband met de onderhoudsmelding: Om toegang te krijgen tot de Service-Parameters, gaat u als volgt te werk: De Service-Parameters zijn toegankelijk via een code. -
Pagina 11: Ontsteekpoging Fout
Omschrijving: 1 ontsteekpoging fout Oorzaak: Geen vlam detectie bij de 1 ontsteek poging. Geen ionisatie >0.8 μA gedetecteerd bij de eerste startpoging. start is succesvol. Controleer of er voldoende gasdruk is op de ketel; Controleer of de gasleiding goed ontlucht is; Controleer het gas type. Is de ketel afgesteld op het aangesloten gas type; Controleer of de ketel goed geaard is;... -
Pagina 12: Ontsteekpoging Fout
Omschrijving: 2 ontsteekpoging fout Oorzaak: Geen vlamdetectie bij 2 ontsteel poging. Geen ionisatie > 1μ gedetecteerd tijdens de eerste 2 startpogin- gen. Ketel wel ontstoken tijdens de 3 of 5 startpoging. Controleer of er voldoende gasdruk is op de ketel; Controleer of de gasleiding goed ontlucht is; Controleer het gas type. Is de ketel afgesteld op het aangesloten gas type; Controleer of de ketel goed geaard is;... -
Pagina 13: Omschrijving: Flame Lift
Omschrijving: Flame lift Oorzaak: Vlam verlies als de ketel in bedrijf is; ketel ontstak correct en de ionisatie stroom valt weg na de veiligheidstijd. Controleer de dynamische gasdruk met alle gastoestellen aan. De voordruk mag dan niet lager zijn dan 20mbar, zowel voor aardgas als voor propaan op vollast;... -
Pagina 14: 101 Overtemperatuur T1 Of T2 Sensorstoring (Zeldzaam)
Omschrijving: Overtemperatuur T1 of T2 Sensorstoring (zeldzaam) Oorzaak: De aanvoersensor T1 of Retoursensor T2 > 100°C gedurende 3 seconden de aanvoer en retoursensor controle ging fout, te lage doorstroming door de ketel, lucht in de ketel of een vervuilde warmtewisselaar kunnen de oorzaak zijn. -
Pagina 15: 102 Druksensor Defect
Omschrijving: Druksensor defect Oorzaak: Druksensor buiten de verwachte weerstandswaarde, open of kortgesloten. Connector kan zijn losgekop- peld of sensor defect. Controleer de connectoren van de druksensor en de stuurautomaat op losse contacten or gebroken con nectoren of draden; Controleer de connectoren van de druksensor en de kabelboom op corrosie of vocht. Vervang alle connec- toren en de kabelboom indien er corrosie is aangetroffen. Bepaal waar het vocht vandaan komt en herstel dit voor de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter condensafvoer ect.;... -
Pagina 16: 105 Flowcheck 3 Keer Fout
Omschrijving: Flowcheck 3 keer fout Oorzaak: Drie keer een flowcheck fout binnen 15 minuten eindigend met een 1P4 (druk onder de 1 bar). Normaal een T1 en T2 sensor error, bypass verstopt, ∆T stijging tot 37°C binnen 15 minuten. Code 105 is vergelijkbaar met 1P3. Verhoog de systeemdruk tot 1,3 à 1,5 bar; Controleer op vocht op T1 en T2, kabelboom en connectoren kabelboom. Indien er corrosie is aangetroffen, bepaal waar het vocht vandaan komt en herstel dit door voor de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter. Als er vocht is aangetroffen vervang de sensoren en/of kabelboom; Controleer de sensorwaarden van T1 en T2 volgens weerstandstabel op pag. 25. Als de storing blijft bestaan ga verder met 4;... -
Pagina 17: 107 Flowcheck 5 Fout
Omschrijving: Flowcheck 5 fout Oorzaak: Normaal gesproken een aanvoersensor T1 of retoursensor T2 storing of een externe warmtebron die de retourwatertemperatuur doet stijgen. De sensor meet T2 – T1 > 35K (met brander aan). Controleer de bekabeling en de sensorwaarden van T1 en T2 volgens weerstandstabel op pag. 25; Controleer het systeem op een externe warmtebron;... -
Pagina 18: 110 Aanvoersensor Defect
Omschrijving: Aanvoersensor defect Oorzaak: De aanvoersensor T1 waarde buiten specificatie. Controleer de connector op de sensor T1 en op de stuurautomaat op losse of gebroken contacten, indien aanwezig vervang het betreffende onderdeel/ kabelboom; Controleer alle connectoren van T1/kabelboom op sporen van vocht en/of corrosie: a. vervang alle connectoren en kabelboom die sporen van corrosie vertonen bepaal waar het vocht vandaan komt en herstel dit voor de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter enz.;... -
Pagina 19: 140 Dynamische Druktestfout 2 Keer (Pomp Kick)
Omschrijving: Dynamische druktestfout 2 keer (pomp kick) Oorzaak: Geen drukverhoging terwijl de pomp 5 seconden op vollast draait. Dit kan veroorzaakt worden door lucht in de ketel, een verstopte of defecte druksensor of een defecte pomp. De drukverhoging door de pomp moet minimaal 0,1 bar zijn. Start het automatische ontluchtingsprogramma via parameter 2.7.1 of d.m.v. -
Pagina 20: 201 T3 Warmwatersensor Defect (Combi)
Omschrijving: T3 Warmwatersensor defect Oorzaak: De waardes van T3 warmwatersensor (deze is alleen voor combi ketels) buiten specificaties. Controleer de connector van T3 en de stuurautomaat op losse contacten of op breuk. Als deze beschadigd zijn vervang de kabelboom; Controleer de contacten en aansluitingen op vocht of corrosie: a. Vervang alle connectoren en kabelboom die sporen van corrosie vertonen. Bepaal waar het vocht vandaan komt en herstel dit door voor de hand liggende oorzaken: recirculatie, lekke ontluchter enz.;... -
Pagina 21: 304 Te Vaak Gereset
Omschrijving: Te vaak gereset Oorzaak: De reset knop is te vaak ingedrukt om een storing te verhelpen, meer dan 5 keer in 15 minuten. Wacht 15 minuten en reset de ketel; Maak de ketel spanningsloos en zet de spanning er weer op; Als dit na verschillende pogingen niet helpt vervang de stuurautomaat. -
Pagina 22: 501 Geen Vlam Gedetecteerd
Omschrijving: Geen vlam gedetecteerd Oorzaak: Geen vlam of ionisatiestroom > 0.5μA gedurende 5 opeenvolgende startpogingen van dezelfde warmte- vraag. Controleer de gasvoordruk met alle gastoestellen in de woning voluit aan. De dynamische gasdruk moet dan 20mbar of hoger zijn; Als de dynamische voordruk correct is, zet de ketel uit, dek met de hand de lucht aanzuigbuis met de hand voor 50% af en laat de ketel opnieuw starten. -
Pagina 23: 504 Vlam Komt Los Van Brander (Flame Lift)
Omschrijving: Vlam komt los van brander (flame lift) Oorzaak: Vlam gaat uit tijdens branden, brander succesvol ontstoken maar ionisatie valt weg na veiligheidstijd Ver- gelijkbaar met 5P3. Controleer de gasvoordruk met alle gastoestellen in de woning voluit aan. De dynamische gasdruk moet dan 20mbar of hoger zijn;... -
Pagina 24: 612 Ventilatorstoring
Omschrijving: Ventilatorstoring Oorzaak: Ventilatortoerental buiten de verwachte range. Controleer alle connectoren op de ventilator en op de stuurautomaat op losse contacten, beschadigingen en breuk. Als dit het geval is, vervang de kabelboom; Controleer de ventilator, stuurautomaatcontacten en connectoren op sporen van vocht en corrosie. Vervang alle onderdelen die sporen van corrosie vertonen. -
Pagina 25: Weerstandentabel Sensoren
Weerstandentabel sensoren Weerstandstabel sensoren ATAG A/E (LMU) Buitenvoeler T4 Aanvoersensor T1 Retoursensor T2 Warmwatersensor T3 Rookgassensor T5 NTC1k (25°C) NTC10k (25°C) Temperatuur Weerstand Temperatuur Weerstand [°C] [Ohm] [°C] [Ohm] 4.574 55.047 4.358 32.555 4.152 19.873 3.958 18.069 3.774 16.447 3.600 14.988... - Pagina 28 P o s t b u s 1 0 5 • 7 1 3 0 A C L i c h t e n v o o r d e • Te l e f o o n : 0 5 4 4 - 3 9 1 7 7 7 • i n f o @ a t a g v e r w a r m i n g . c o m • w w w. a t a g v e r w a r m i n g . n l...