Gerelateerde Handleidingen voor SOCAGE forSte 12VT
Samenvatting van Inhoud voor SOCAGE forSte 12VT
- Pagina 1 Gebruiks- en Onderhoudshandleiding Deze uitgave is onder voorbehoud van gemaakte vertaal- en type fouten. Wij dragen hiervoor geen aansprakelijkheid. Ed. 12/2017– Rev. fs3 Code: SO-0054 Serial n°: 12VT________...
-
Pagina 3: Inleiding
INLEIDING INTRODUCTIEVE INFORMATIE CH. 1 IDENTIFICATIEGEGEVENS VERKLARING VAN CONFORMITEIT VERWIJZING NAAR REGULERINGSDOCUMENTEN GEBRUIKSDOEL TECHNISCHE INFORMATIE BELANGRIJKSTE COMPONENTEN EN HUN NAMEN VEILIGHEIDSNORMEN, GEBRUIKERSINSTRUCTIES CH. 2 WAARSCHUWINGEN EN INLEIDING ALTIJD TE DOEN NOOIT TE DOEN RESIDUELE RISICO'S GEBRUIKSLIMIETEN SPECIFICATIE VAN REGELORGANEN, BELANGRIJKSTE KENMERKEN, CH. - Pagina 4 TECHNISCHE ONDERSTEUNINGSDIENST Voor reparatie- en revisie-ondersteuning kunt u contact opnemen met de organisatie van SOCAGE, die vertrouwt op hoogopgeleide vakmensen en geschikte apparatuur. De TECHNISCHE ONDERSTEUNINGSDIENST staat tot uw beschikking voor uitleg, advies en interventies met zijn eigen personeel, indien nodig.
- Pagina 5 SPECIALE UITVOERING FRAME MET DEMONTABELE STEUNVOETEN OM APART TE VERPLAATSEN In bepaalde gevallen, met betrekking tot de vrachtwagen waarop de installatie is gemaakt, wordt, om het totale gewicht van de apparatuur te dragen volgens de instructies van de vrachtwagenfabrikant, de speciale uitvoering uitgevoerd zoals beschreven.
-
Pagina 6: Opmerkingen Voor Het Gebruik Van Het Platform
AANTEKENINGEN VOOR MONTAGEKIT LEVERINGEN Deze handleiding verwijst naar de complete machine zoals deze wordt geleverd door SOCAGE (met de beschrijving van de mogelijke varianten die op aanvraag beschikbaar zijn). Wat betreft machines die worden geleverd met een montage "KIT" (de kit is samengesteld door werkplaatsen anders dan SOCAGE), moet de GEBRUIKS- EN ONDERHOUDShandleiding worden opgesteld door de uiteindelijke installateur en moet deze overeenkomen met de uitrusting en de geldende richtlijnen. -
Pagina 7: Inleidende Informatie
***** HOOFDSTUK 1 ***** INLEIDENDE INFORMATIE De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 8 pagina's, inclusief deze pagina. SLEUTELS EN TEKENS GEBRUIKT VOOR DE WAARSCHUWINGSSYMBOLEN WAARSCHUWING: GEVAAR - Borden VERBODS- EN GEBODSBORDEN GEBODSBORDEN GEVAAR VOOR VERPLETTERING - Borden MUM SO-0054 fs3 * Cap. 1.1 *... - Pagina 8 IDENTIFICATIEGEGEVENS VAN DE MACHINE Alle informatie voor de identificatie van de machine staat gegraveerd op een plaat op de draaitoren. Let op: bij elke aanvraag het type en serienummer vermelden. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 1.2 *...
-
Pagina 9: Verklaring Van Conformiteit
STRADA STATALE 12 N. 10 SORBARA DI BOMPORTO (MODENA) ITALY TEL. 059.902656 FAX 059.902613 Samenstelling van het technische dossier verzorgd door: Technische afdeling van Socage bij Socage s.r.l., Strada Statale 12 nr. 10, Sorbara di Bomporto (Modena), Italië" mobiele hoogwerker Modello/Tipo/Type/Type/Model: SO-0054 Nome commerciale/Nombre comercial/Nom commercial/Trade name/Geschäftsname: 12VT... - Pagina 10 DECLARATION OF THE CONSTRUCTOR SOCAGE s.r.l. STRADA STATALE 12 N. 10 SORBARA DI BOMPORTO (MODENA) ITALY TEL. 059.9121211 FAX 059.907304 PIATTAFORMA DI LAVORO ELEVABILE FORNITA IN KIT / MOBILE ELEVATING WORKING PLATFORM SUPPLIED IN KIT SO-0054 Modello/Tipo/Type/Type/Modelle : 12VT Nome commerciale/Nombre comercial/Nom commercial/Trade name/Geschäftsname 12VTxxxxx Matricola/Matricula/N°de serie/Serial number/Serien nr.
- Pagina 11 REFERENTIEVOORSCHRIFTEN Dit technische document, de "INSTRUCTIE- EN ONDERHOUDSHANDLEIDING" voor verplaatsbare platforms model 12VT, wordt geïdentificeerd met de code MUM SO-0054 fs3. Dit document is opgesteld in overeenstemming met geharmoniseerde voorschriften: UNI EN 12100-1ste deel, paragraaf 3.21 UNI EN 12100-2de deel, paragraaf 6. EN 280, paragraaf 7.
-
Pagina 12: Technische Informatie
TECHNISCHE INFORMATIE REFERENTIEVOORSCHRIFTEN SOCAGE-platforms worden vervaardigd in overeenstemming met de volgende richtlijnen: - 2006/42/EC (Machinerichtlijn), - 2014/30/UE - 2014/35/UE (EMC) - 2000/14/EC. GEHARMONISEERDE VERPLICHTE REGELGEVING - EN 12100-1:2005 Veiligheid van de uitrusting (basisprocedure); - EN 12100-2:2005 Veiligheid van de uitrusting (technische principes);... - Pagina 13 GEBRUIKS- EN OPSLAGVOORWAARDEN Werktemperatuur: min. -10°C, max. +40°C - Luchtvochtigheid: 30% - 95%, zonder condensatie Wanneer de machine moet worden gebruikt onder omgevingsomstandigheden die afwijken van de standaardomstandigheden, zijn speciale apparaten op aanvraag beschikbaar. BELANGRIJK GEBRUIK DE MACHINE NOOIT ONDER ONGUNSTIGE LUCHTOMSTANDIGHEDEN (BIJVOORBEELD: VEEL WERKUREN IN EEN ZEEGEBIED).
- Pagina 14 STATISCHE TEST De machine heeft met succes de statische test doorstaan, uitgevoerd volgens EN280:2013 +A1:2015, zoals hieronder beschreven: M- Machine gepositioneerd bij maximale toegestane helling; - Machine met minimale toegestane stabilisatie; - Pantograafarm volledig omhoog en parallel aan de grond; - Machine op maximale reikwijdte met een gedraaide bak;...
- Pagina 15 ***** HOOFDSTUK 2 ***** VEILIGHEIDSSTANDAARDEN GEBRUIKERSINSTRUCTIES De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 12 pagina's, inclusief deze pagina. Voor het gebruik van het platform moeten zowel particuliere als professionele operators: - In goede geestelijke en lichamelijke gezonde conditie zijn. - In het bezit zijn van een rijbewijs (het juiste diploma voor het gebruik van het voertuig).
-
Pagina 16: Belangrijke Waarschuwingen
ALTIJD IN DE PRAKTIJK TE BRENGEN. ONVERMINDERD DE NIET-AANSPRAKELIJKHEID VAN SOCAGE BUITEN DE GARANTIE VAN DE SRL, NA INSPECTIE EN LEVERING VAN DE MACHINE, ADVISEERT SOCAGE SRL OM ALTIJD ALLE BEPALINGEN ZORGVULDIG EN REGELMATIG OP TE VOLGEN. EN OP JUISTE WIJZE UITVOEREN BEPALINGEN IN DEZE HANDLEIDING DE REGELGEVING IN PRAKTIJK BRENGEN DIE VAN KRACHT IS. - Pagina 17 TDe operator moet altijd controleren of het platform goed gestabiliseerd is; hij moet letten op de wind, de bewegingen van de arm en op alles wat ongebruikelijk is, zelfs iets wat door een minder oplettend persoon niet zou worden opgemerkt. HET IS VERPLICHT OM ALLE VEILIGHEIDSNORMEN TE LEREN EN TE VOLGEN.
- Pagina 18 Alle werknemers moeten een veiligheidshelm dragen, in overeenstemming met de wet. Laat geen materiaal vallen vanuit de mand of vanaf de bovenkant. Voor speciale werkzaamheden (snoeien, schilderen, enz.) moet u zorgen voor de nodige beschermingen en maatregelen voor de veiligheid van personen, de omgeving en de machine zelf.
-
Pagina 19: Belangrijk
BELANGRIJK HOUD IN GEDACHTEN DAT, VOLGENS D.LGS. 81/08 ART. 71, KOMMA 11 EN 12, ALL'ALLEGATO VII, VERANDERENDE INCLINATIE AERIAL LADDERS, INVOLUTE WAGON BRIDGES EN SUSPENSION WINCH BRIDGES ELK JAAR GETEST EN GEÏNSPECTEERD MOETEN WORDEN DOOR DE INSTANTIES VERANTWOORDELIJK VOOR VEILIGHEID (ISPESL-USL-ASL- ARPA), OM HUN EFFICIËNTIE MET BETREKKING TOT VEILIGHEID VAST TE STELLEN. - Pagina 20 BELANGRIJK Het is absoluut verboden om gereedschappen, handen, vingers, etc. in de openingen van telescopische armen, kabelpoelies en gewrichten te steken. TIJDENS HET SCHOONMAKEN MET EEN HOOGDRUKSPUIT MAG U NIET RICHTEN OP KISTEN, KASTEN EN ELEKTRISCHE COMPONENTEN. SCHOONMAKEN MET DETERGENTEN, CHEMICALIËN, BENZINE OF VERGELIJKBARE STOFFEN IS VERBODEN, OMDAT DIT RUBBEREN ONDERDELEN, KUNSTSTOF COMPONENTEN EN FILMS KAN BESCHADIGEN.
-
Pagina 21: Blijvende Risico's En Gepaste Voorzorgsmaatregelen
BLIJVENDE RISICO'S EN GEPASTE VOORZORGSMAATREGELEN Plotselinge beweging van bedieningshendels: risico op schokken en slingeren. BEWEEG DE HENDELS VOORZICHTIG OM DE SNELHEID EN VERSNELLING TE REGULEREN. Overbelasting en horizontaal/schuin duwen: risico op kantelen. OVERSCHRIJDT DE MAXIMALE BELASTINGSCAPACITEIT NIET. ... -
Pagina 22: Gebruiksbeperkingen
GEBRUIKSBEPERKINGEN GEBRUIK DE MACHINE NIET: - Met een lading die de werklastcapaciteit overschrijdt. - Op een grond die niet bestand is tegen druk en gewicht onder de stabilisatoren. - Op een helling of helling die 3° overschrijdt. - Met de zijdelingse belasting in de mand die 20daN per persoon overschrijdt (max. 40daN voor meer dan één persoon). -
Pagina 23: Samenvatting Van De Belangrijkste Waarschuwingen
SAMENVATTING VAN DE BELANGRIJKSTE WAARSCHUWINGEN BEWEGINGSPOSITIE Zorg ervoor dat de machine volledig in de niet- werkende toestand verkeert. BEWEGING Let op obstakels voor de machine. STABILISATIE Let op de stevigheid van de grond. STABILISATIE Maximale hellingsgraad van de grond. BALANCERING Controleer de toegestane maximale hellingsgraad. - Pagina 24 NOODSTOP Als er een afwijking is, stop de machine.V OORDAT U DE MACHINE OPNIEUW INSCHAKELT, ZORG ERVOOR DAT GEVAARLIJKE OMSTANDIGHEDEN ZIJN OPGEHEVEN OBSTAKELS EN ELEKTRISCHE LEIDINGEN Zorg ervoor dat er geen elektrische leidingen en obstakels van enige aard zijn. AANRIJDEN EN DRUKKEN TEGEN OBSTAKELS De beweging en/of het stoten tegen obstakels (openen/ sluiten en/of heffen/neerlaten) kan structurele schade aan de machine veroorzaken en ernstige risico's op kantelen...
- Pagina 25 IN DE WERKBAK Overschrijd nooit de toegestane laadcapaciteit in de kooi. HEFFEN Gebruik het platform nooit als hefwerktuig, zelfs niet voor kleine gewichten. VEILIGHEIDSGORDELS EN HELM Gebruik altijd veiligheidsgordels en een helm. Bevestig de gordels niet aan structuren buiten de mand, MAAR ALLEEN AAN DE AANGEGEVEN SPECIALE AANSLUITINGEN (elke aansluiting is voor één persoon).
- Pagina 26 BELANGRIJK!!! STEVIGHEID VAN DE GROND Tijdens de manoeuvres voor het plaatsen van de uitschuifstabilisatoren moet u aandacht besteden aan de grond waar u de platen van de stabilisatoren zult plaatsen. U moet altijd de consistentie en stevigheid van de grond controleren, en indien nodig de juiste verbeterde basisplaten gebruiken om een betere belastingverdeling naar de grond over te brengen (bij twijfel informatie vragen aan de werfmanager of aan een civiel ingenieur met ervaring op het gebied van grondconsistentie).
-
Pagina 27: Bedrijfsvoorschriften
***** HOOFDSTUK 3 ***** Beschrijving, Bedieningselementen, Kenmerken, Uitvoeringen, Noodgevallen en Ingebruikname BEDRIJFSVOORSCHRIFTEN De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 20 pagina's, deze ingebrepen. Belangrijk: de vermelde afmetingen en gewichten hebben een tolerantie van ± 5%. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.1 *... -
Pagina 28: Beschrijving Van De Machine
Beschrijving van de machine 3.1 Verklaard gebruik van de machine Het Socage luchtplatform is ontworpen en gerealiseerd voor het tillen en verplaatsen van mensen die zich binnen een genivelleerde mand bevinden, door de ruimte in alle richtingen die kunnen worden uitgevoerd. - Pagina 29 A – Bedieningen in de mand Hydraulische verdeler voor de beweging van het platform in de mand. B – Hoofdtelescooparm Telescooparm met verlenging en zwenken, gerealiseerd met twee hydraulische cilinders. D - Turret Van hoogwaardig plaatstaal, bestaande uit een hoofdgedeelte en elektro-gegolfde versterkingen. Het is gemonteerd op de koppelingssupport van de vijfde wiel van de bovenbouw;...
-
Pagina 30: Technische Kenmerken
3.3 Technische kenmerken Model 12VT SO-0054 Maximale werkhoogte 12.10 Maximale hoogte van de bodem van de mand 10.10 Maximaal werk bereik 7.80 Maximale reikwijdte van de bak 7.10 Standaard capaciteit 120kg – 1p Standaard capaciteit met mand voor 2 personen 200kg –... - Pagina 31 WERKGEBIED MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.5 *...
- Pagina 32 WERKRUIMTE (FIBERGLAS WERKBAK VOOR 2 PERSONEN) MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.6 *...
- Pagina 33 ALGEMENE LAYOUT MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.7 *...
- Pagina 34 ALGEMENE LAYOUT MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.8 *...
- Pagina 35 ALGEMENE LAYOUT MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.9 *...
- Pagina 36 3.4 Veiligheidsvoorzieningen A - Noodstopknoppen Ze zijn aanwezig op de toren en op de bedieningselementen in de cabine. Ze stoppen elke platformfunctie in geval van nood. B - Roterende knipperlamp Het is gemonteerd op de cabine van de vrachtwagen om aan te geven wanneer het platform in bedrijf is.
- Pagina 37 Bescherming van elektrische en hydraulische installatie Alle flexibele slangen en kabels zijn uitgerust met slijtvaste en barstbestendige beschermingen. Rotatievergrendeling in werkpositie Zodra de rotatiebeweging is gestopt, wordt de toren onmiddellijk geblokkeerd om elke beweging tijdens het werk op hoogte te voorkomen. Maximale drukkleppen Ze voorkomen dat de maximale druk in de hydraulische installatie, waarmee het platform is gekalibreerd, wordt overschreden.
-
Pagina 38: Opstartprocedure
OPSTART PROCEDURE a) Stabiliseren van het platform 1. **Betreed de bestelbuscabine.** 2. **Activeer de parkeerrem.** 3. **Zet de versnellingspook in de neutrale positie en laat de vrachtwagenmotor draaien.** De rotatie van de bestelbusmotor MAG NIET hoger zijn dan 1000 toeren per minuut. - Pagina 39 5. Om de stabilisatoren in te schakelen (OPTIONEEL) terwijl de machine in bedrijf is, kun je ofwel in de basket klimmen (om het platform van de grond te tillen) of op de grond blijven (om de machine te stabiliseren voordat het platform wordt opgeheven). helmet opzetten en de veiligheidsgordels bevestigen op de daarvoor geschikte bevestigingspunten) en de bedieningselementen gebruiken, of de bedieningsconsole op de grond nemen en de bedieningselementen gebruiken.
- Pagina 40 ALS DE OLIE-TEMPERATUUR NEIGT TE STIJGEN NAAR 70 °C, MOET EEN WARMTEWISSELAAR WORDEN GEÏNSTALLEERD. B) HET PLATFORM SLUITEN 1. Centreer het pantograaf en sluit de stangen. 2. Laat de telescopische arm zakken naar de rustpositie. 3. Zet de dieselmotor uit (STOP-knop op de joystick): a) Druk op de koppeling.
-
Pagina 41: Machine Sluiting In Noodsituaties (Mast Inschuiven)
3.6 Machine sluiting in noodsituaties (mast inschuiven) In geval van een storing of onderbreking van de hydraulische of elektrische stroomvoorziening tijdens gebruik, kan de operator op de grond de sluiting uitvoeren door de noodbeweging uit te voeren. Noodontlading s-elektroklep B - Elektropomp of handpomp A - Noodontlastings-elektroklep B - Elektromagneetklep of handpomp... - Pagina 42 Hydraulische of elektrische voedingstoring In geval van hydraulische en elektrische voedingstoring kan de machine in noodgevallen worden verplaatst met drie verschillende systemen: a - primair systeem met nood-elektrische pomp b - secundair systeem met ontluchting van het vergrendelventiel van de platformbeweging a) Met het systeem van de nood-elektrische pomp In geval van een machinestoring kan de elektrische pomp, met de truckaccu, worden ingeschakeld en de standaardbediening worden geactiveerd om de machine in de ruststand te brengen.
- Pagina 43 b) Met ontluchting van het vergrendelingsventiel In geval van een storing van de elektrische pomp is het ook mogelijk om de machine te sluiten, met uitzondering van het elektromagnetische ventiel van de arm (zoals getoond op de foto). 1. Op de joystick in de toren, draai de regelselector "1" naar de positie "TORRE". 2.
- Pagina 44 c) Met de handpomp 1. Draai de pompselector naar de startpositie. Pomp met de selector door de nood elektrische klep te omzeilen, alleen de functie van de telescopische arm en het heffen. De functies van de draaibeweging van de toren, de verlenging van de arm, de rotatie van de mand, het heffen van de stabilisatoren en de bewegingen van de vrachtwagen met de noodpomp zijn geblokkeerd.
- Pagina 45 Als de stabilisatie aanwezig is (optioneel): 1. In het geval dat de machine was uitgerust met stempels die zijn aangesloten op de wisselklep, om ze te sluiten, 2. Verwijder de loodcoating van de elektroklep van de stempel (YV1) en sluit deze uit door hem helemaal los te maken.
-
Pagina 46: Toegang Tot De Laadbak En De Werkbak
TOEGANG TOT DE LAADBAK EN DE WERKBAK Het op- en afstappen vanuit de werkbak is alleen toegestaan aan de achterkant van het voertuig, waarbij de vloer als leuning wordt gebruikt. Verhoog het blok van de balk op de werkbak voor gemakkelijke toegang (zie foto). -
Pagina 47: Bedieningselementen Op De Toren
BEDIENINGSELEMENTEN OP DE TOREN Zelfinschakelende noodknop. Als erop wordt gedrukt, stopt het alle bewegingen, schakelt de thermische motor van de wagen uit en activeert het akoestische signaal. Om de werking te herstellen, laat u de knop los door het bovenste gedeelte te draaien. Keuzeschakelaar met twee posities voor het selecteren van commando's BASKET-TURRET. - Pagina 48 11 15 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.22 *...
- Pagina 49 CONTROLS ON THE BASKET) Schakelaar om de elektrische pomp of de pomp van de vrachtwagen in te schakelen. Zelfhoudende noodknop. Het indrukken van deze knop zorgt voor het uitchakelen van de elektrische voeding naar alle componenten, met als gevolg het stoppen van alle manoeuvres. N.B.
- Pagina 51 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.1 *...
- Pagina 52 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 3.2 *...
-
Pagina 53: Onderhoud
LET OP!!! LASSEN/HERSTELLEN Verschillende delen van de machine zijn gemaakt van staal met een hoge elastische limiet; ga nooit lassen of herstellen zonder de toestemming en de voorafgaande instructies van de fabrikant." Socage Nederland Safety Lift BV Luzernestraat 52 2153 GN Nieuw-Vennep Tel: +31(0)252-28 5005 info@safetylift.nl... - Pagina 54 INHOUD 1. Aannammes 2. Te gebruiken producten 3. Onderhoudsprogramma 4. Smering van draaigroepen 5. Controle van het hydraulische olieniveau 6. Vervanging van het filterpatroon voor aanvoer 7. Vervanging/reiniging van het retourfilterpatroon 8. Controleer de afdichtingen van de cilinderblokkleppen 9. Controleer de pijpverbindingen en leidingen 10.Systemen/elektrische componenten 11.Inspectie van de structuur 12.Controle van klemmoeren en bouten...
- Pagina 55 VOOR DE BESCHERMING VAN DE MACHINE EN DE OPERATORS IS HET VERPLICHT OM ORIGINELE RESERVEONDERDELEN TE GEBRUIKEN. VOOR INFORMATIE OVER DE GEAUTORISEERDE SERVICESHOP IN UW GEBIED KUNT U SOCAGE TECHNISCHE DIENST BELLEN. TIJDENS HET WASSEN MET EEN HOOGDRUKSTRAAL MOET U NIET RICHTEN OP KISTEN, KASTEN EN ELEKTRISCHE COMPONENTEN.
-
Pagina 56: Demonteren En Afvoeren
A) De bestuurder van het platform en de werkplaats van het bedrijf dat de machine bezit. B) Geautoriseerde servicedienst van SOCAGE. C) Servicewerkplaats van SOCAGE. D) Volledige inspectie of HERSTELLING kan ook worden uitgevoerd door OPENBARE/PRIVÉ- ENTITEITEN die hiervoor gemachtigd zijn, volgens de geldende voorschriften. -
Pagina 57: Te Gebruiken Materialen
2. TE GEBRUIKEN MATERIALEN NILS NILEX EP1 vet of een equivalent daarvan voor assen en smeerpunten. NILS NILEX EP1 grafietvet voor de verlenging van de gieken en de ondersteuning van de uitschuifstempels. VISCOSI- DICHTHEID WERKTEM- VLAMPUNT ZELFONTBRAN- DRUPPEL- BIJ 15°C TEIT BIJ PERATUUR... - Pagina 58 "ONDERHOUDSPROGRAMMA Belangrijk: Nadat u elk type controle/onderhoud hebt uitgevoerd, en voordat u de machine weer in bedrijf neemt, voer alstublieft de voorziene controle- en onderhoudsoperaties 'dagelijks' uit. DOOR INTERVALLEN OPERATIONS NOTITIES Controleer door herhaalde tests, zonder persoon in Elke dag voor Platform de werkbak, de goede werking van alle veiligheids- inbedrijfstelling...
- Pagina 59 AFBEELDING 050 CONTROLEER DE MOGELIJKE AANWEZIGHEID VAN ROESTPLEKKEN DIE WIJZEN OP BOTSINGEN, SCHEUREN OF ANDERE GEBEURTENISSEN WAAROP MOET WORDEN INGEGREPEN. CONTROLEER DEZE PUNTEN EN STEL INDIEN NODIG DE SPELING VAN DE ZIJDELINGSE GLIJGELEIDER BIJ. CONTROLEER DE SPELING TUSSEN HET TANDWIEL VAN DE STUWKRACHTLAGER EN DE PINION.
- Pagina 60 Voor geautoriseerde platforms met Geautoriseerde (1500-4500 huren) VOLLEDIGE INSPECTIE een verhoogde belas- servicediensten of tingscapaciteit wordt de het bedrijf SOCAGE Elke 15000 uren periode elke 1-2 jaar of 10 jaar VOLLEDIGE REVISIE (1000-3000 uur) D. (*) verminderd en de vol-...
- Pagina 61 PICTURE O51 SMEER HET SCHARNIERPUNT VAN ALLE VERBINDINGEN. OPENEN ARM FRAME CONTROLEER DE CONDITIE VAN DE ELEKTRISCHE EN HYDRAULISCHE DRADEN IN DE KABELHOUDKETTING. SMEER HET DRAAIPUNT VAN HET STUWKRACHTLAGER. SMEER DE UIT- SCHUIFBARE POTEN. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 4.9 *...
- Pagina 62 4. VETSMERING VAN DE DRAAIEENHEID MET MIDDELLIJKE LAGERING MET EINDLOZE SCHROEVEN EINDLOZE SCHROEVEN A – KOGELLAGERS – NILS NILEX EP1 (via smeernippel) B – LAGERS - NILS NILEX EP1 (via smeernippel) C – EINDELOZE SCHROEVEN/KOGLAGING - NILS NILEX EP1 (via smeernippel) D –...
-
Pagina 63: Vervanging Van Het Oliefilterpatroon
5. CONTROLE VAN HET HYDRAULISCHE OLIEPEIL U moet controleren of het hydraulische oliepeil in de tank tussen de minimum- en maximumwaarden ligt zoals op afbeelding 1. De controle moet worden uitgevoerd wanneer de machine gesloten is en in de transportpositie (zelfs de stabilisatoren) en wanneer het voertuig zich op een vlakke ondergrond bevindt. - Pagina 64 8. CONTROLE VAN DE AFDICHTING VAN DE BLOKKEERKLEPPEN VAN DE CILINDERS Elke drie maanden de afdichting van de blokkeerkleppen op de cilinders controleren op de volgende manier: A) Controle van de blokkerende kleppen die gestuurd worden door de outriggers 1) Zet de stabilisatoren vast op de grond. 2) Ontkoppel de aftakas van het voertuig.
- Pagina 65 10. CONTROLE VAN DE DRAADSCHROEVEN OP DE VERBINDING Elke zes maanden de bevestiging van de verbinding controleren (zie afbeelding), met een momentsleutel het aandraaimoment voor schroeven controleren, waarbij de waarde in de technische tabellen als referentie wordt genomen die overeenkomt met het type en de klasse schroef dat wordt gebruikt voor de bevestiging.
- Pagina 66 11. SYSTEMEN / ELEKTRISCHE COMPONENTEN 11. SYSTEMEN / ELEKTRISCHE COMPONENTEN Controleer elke 100 uur / een maand werken de staat van bewaring van de componenten en het elektrisch harnas (controleer aandachtig de kabels en de verschillende stekkers/aansluitingen). Controleer of de kabels geen tekenen van impact/wrijving of oppervlakkige slijtage vertonen en of ze correct zijn bevestigd op hun oorspronkelijke positie.
- Pagina 67 TABEL VOOR AANDRAAIMOMENTEN VAN MOEREN EN BOUTEN IN Nm boutklasse nominale diameter (mm) 10.9 12.9 1000 1270 1490 1170 1720 2010 1590 2340 2740 2040 3000 3520 2660 3900 4570 Precisieaandraaien C = 0,15 Law E25-030 Afnor 84162 (10Nm 1 Kgm) TABEL VAN AANHAALMOMENTEN VOOR LEIDINGONDERDELEN/BUIZEN LEIDINGMONTEREN/LEIDING 24°...
- Pagina 68 14. SYSTEEM LEEGMAKEN EN TANK BIJVULLEN Als het nodig is om het systeem leeg te maken, moet je de gebruikte olie volledig verwijderen om te voorkomen dat deze wordt vermengd met nieuwe olie. Het legen moet worden uitgevoerd vanaf het laagste punt van het systeem, en dit moet worden gedaan wanneer de olie warm is.
- Pagina 69 19. STORINGEN / MOGELIJKE OORZAKEN / CORRECTIEMAATREGELEN Problemen Mogelijke oorzaken Hypothese voor interventie ONVOLDOEN 1. 1. max drukklep half open 1. a) bij te lage afsteldruk DE DRUK 2. 2. pompdefect b) slijtage van afdichtingszittingen of drukgradiënt 3. 3. overmatige interne c) vuil onder zittingen vergeleken met het lekken...
- Pagina 70 Problemen Mogelijke oorzaken Hypothese voor interventie Oververhitting 16. te hoge maximale b) 16. Overmatige kalibratie van het overdrukklep van olie druk i.e. rising c) 17. a) Onvoldoende uitsluitklep temperatuur boven 17. de kracht wordt d) b) Foutieve kortsluiting aan het einde van kritieke grens van nutteloos ingeschakeld de cyclus...
- Pagina 71 20. WERKANOMALIEËN: ONDERDEELUITVAL Hier volgt een lijst van redelijk voorstelbare verklaringen waarom de machine niet kan werken, gerelateerd aan elke bediening van het platform: in de kolommen van de volgende tabel hebben we het type probleem, bediening, onderdelen die de uitval kunnen veroorzaken en het type interventie dat moet worden uitgevoerd, vermeld.
- Pagina 72 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 4.20 *...
-
Pagina 73: Hydraulisch Systeem
***** HOOFDSTUK 5 ***** HYDRAULISCH SYSTEEM De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 4 pagina's, deze inbegrepen. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 5.1 *... -
Pagina 74: Onderdeel En Gebruik
SLEUTELS VOOR SYMBOLEN VAN HYDRAULISCHE COMPONENTEN UITRUSTINGSSERIE SO-0054 - 12VT Hier volgt een lijst van hydraulische systeemcomponenten, hun relevante symbolen worden aangegeven in de volgende tabel: SYMBOOL ONDERDEEL EN GEBRUIK hydraulisch systeem toevoerpomp M (10 l/m) Nood handpomp Oliefilter voor levering Olietank Draaibewegingsmotor van de toren Draaibeweging van de toren... -
Pagina 75: Hydraulisch System
HYDRAULISCH SYSTEM MUM SO-0054 fs3 * Cap. 5.3 *... - Pagina 76 LEGE PAGINA VOOR VERDERE INFORMATIE MUM SO-0054 fs3 * Cap. 5.4 *...
-
Pagina 77: Electrisch Systeem
***** HOOFDSTUK 6 ***** ELECTRISCH SYSTEEM De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 20 pagina's, inclusief. deze. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 6.1 *... - Pagina 78 "-- Last Rev. Date: Description: lss. Date: Revision N.: "' 1 1 1 1 12VT-RF 12VT � AlslclolEIF I 04/12/2017 �D Sheet N. � Si' �@"§::: � -� Job N.: Client: Total Sheet � � SOCAGE COVER Draftsman: Malavosi...
- Pagina 100 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 6.2 *...
-
Pagina 101: Markering
***** HOOFDSTUK 7 ***** MARKERING De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 8 pagina's, inclusief deze. DIT HOOFDSTUK BEVAT PLAATSEN MET MACHINE-IDENTIFICATIE, VEILIGHEIDS- EN GEBRUIKSINSTRUCTIES. HET IS VERPLICHT OM TE CONTROLEREN OF DEZE PLAATSEN INTEGRAAL EN DUIDELIJK ZIJN. Na het bijwerken kunnen tekeningen, kleuren of tekstuitdrukkingen worden gewijzigd;... - Pagina 102 Markering MUM SO-0054 fs3 * Cap. 7.2 *...
- Pagina 103 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 7.3 *...
- Pagina 104 opt. Maximale belasting Maximale belasting MUM SO-0054 fs3 * Cap. 7.4 *...
- Pagina 105 Optioneel Alle stempelpoten gebruiken Maximale belasting MUM SO-0054 fs3 * Cap. 7.5 *...
- Pagina 106 Niet-geïsoleerde aansluiting: Gebruik deze niet wanneer voordat de juiste onderhoudswerkzaamheden er absoluut risico is op contact met elektrische leidingen. zijn uitgevoerd, bij Socage of een andere geautoriseerde werkplaats. !!! LET OP - GEVAAR !!! - Gebruik het materiaal in de buurt van elektrische lijnen alleen onder droge omstandigheden.
-
Pagina 107: Integratie Voor Geïsoleerde Werkbak
***** HOOFDSTUK 8 ***** INTEGRATIE VOOR GEÏSOLEERDE WERKBAK De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 4 pagina's, inclusief deze. MUM SO-0054 fs3 * Cap. 8.1 *... - Pagina 108 GEÏSOLEERDE WERKBAK VOOR HET DRAGEN VAN WERKNEMERS Polyethyleen structuur uitgerust met een zijopening om binnen te gaan en beschermd tegen een stang. De afmetingen van de werkbak zijn als volgt: mm. 700/1400x700x1150h. Deze werkbak voorkomt onbedoeld contact van personen en voorwerpen met elektrische leidingen en mag niet worden gebruikt voor live werkzaamheden.
-
Pagina 109: Onthoud Altijd
IN GEVAL VAN BREUK OF ERNSTIGE SCHADE MAG HET MATERIAAL NIET WORDEN GEBRUIKT IN DE BUURT VAN ELEKTRISCHE LEIDINGEN VOORDAT GESCHIKT ONDERHOUD IS UITGEVOERD BIJ SOCAGE OF EEN ANDERE GEAUTORISEERDE WERKPLAATS. INDIEN AANWEZIG IS, IS DE AANSLUITING NIET GEÏSOLEERD. HET MAG DUS NIET WORDEN GEBRUIKT WANNEER ER EEN RISICO IS OP CONTACT MET ELEKTRISCHE LEIDINGEN. - Pagina 110 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 8.4 *...
-
Pagina 111: Inspectie Register
***** HOOFDSTUK 9 ***** INSPECTIE REGISTER De documentatie in dit hoofdstuk bestaat uit 10 pagina's, inclusief deze. Voor Nederland: Safety Lift BV Luzernestraat 52 2153 GN Nieuw - Vennep Tel.: +31 (0)252 - 28 5005 www.safetylift.nl MUM SO-0054 fs3 * Cap. 9.1 *... - Pagina 112 VERWIJZINGSREGLEMENTEN Dit inspectieregister wordt door SOCAGE aan de gebruiker van dit platform verstrekt, in overeenstemming met de richtlijn 2006/42/EG. INSTRUCTIES VOOR BEHOUD Dit register moet worden beschouwd als een integraal onderdeel van het platform en moet dit materieel vergezellen gedurende zijn hele operationele levensduur tot aan de uiteindelijke sloop.
-
Pagina 113: Periodieke Inspecties
PERIODIEKE INSPECTIES Inspectie Datum volgende Naam Opmerkingen Paraaf controleur inspectie datum MUM SO-0054 fs3 * Cap. 9.3 *... - Pagina 114 PERIODIEKE INSPECTIES Datum volgende Opmerkingen Paraaf Inspectie Naam controleur inspectie datum MUM SO-0054 fs3 * Cap. 9.4 *...
- Pagina 115 LEVERING VAN ......AAN DE EERSTE EIGENAAR Dit platform, serienummer........, geproduceerd in ......... zoals aangegeven in dit inspectieregister, werd geleverd door SOCAGE op......aan: ......................................................................volgens de voorwaarden uiteengezet in de overeenkomst, met technische, dimensionale en functionele specificaties zoals aangegeven in de handleiding en in de samenvatting die in dit register is opgenomen.
- Pagina 116 VERVANGING VAN STRUCTURELE COMPONENTEN Datum: ..........component beschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........reden voor de vervanging: ..................................................................................Verantwoordelijke voor de vervanging Gebruiker ......................... _____________________________________________________________________ VERVANGING VAN STRUCTURELE COMPONENTEN Datum: ..........component beschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........
- Pagina 117 VERVANGING VAN MECHANISMEN Datum: ..........onderdeel omschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........reden voor vervanging: ..................................................................................Verantwoordelijke voor vervanging Gebruiker ......................... _____________________________________________________________________ VERVANGING VAN MECHANISMEN Datum: ..........onderdeel omschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........reden voor vervanging ..................................
- Pagina 118 VERVANGING VAN VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN EN GERELATEERDE COMPONENTEN Datun: ..........component omschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........reden voor vervanging ..................................................................................Verantwoordelijke voor vervanging Gebruiker ......................... VERVANGING VAN VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN EN GERELATEERDE COMPONENTEN Datum: ..........component omschrijving ............................fabrikant: ..........geleverd door: ..........
- Pagina 119 MUM SO-0054 fs3 * Cap. 9.9 *...
- Pagina 120 LEGE PAGINA VOOR VERDERE INFORMATIE MUM SO-0054 fs3 * Cap. 9.10 *...