Inhoudsopgave
Advertenties
Type 289RC
DRUkBROn
MeT MAnOMeTeR
DRUkBROn
MeT MAnOMeTeR
A7219
kalibrering
De uitlaatbooster is in de fabriek gekalibreerd. U hoeft
deze eenheid niet te kalibreren tenzij de stelschroef
wordt losgemaakt of de veer wordt vervangen. Volg de
onderstaande procedure om de 289RC-uitlaatbooster
te kalibreren:
1. Sluit de gemonteerde 289RC aan op twee
onafhankelijke drukbronnen (P
manometers, zoals weergegeven in Figuur 3.
2. Plaats een stop in de 1/4 inch NPT-aansluiting van
het hoofdgedeelte.
3. Stel P
en P
in op 6 psig (0,41 bar).
1
L
4. Draai de stelschroef er helemaal in.
5. Stel P
in op 5,3 psig (0,37 bar).
L
4. Draai de eenheid ondersteboven en doe net
genoeg water in de uitlaatpoort zodat het
afdichtingsoppervlak bedekt is. Draai de stelschroef
eruit tot de eerste bel op de uitlaatpoort verschijnt.
5. Zet de stelschroef vast.
4
P
L
P
1
Figuur 3. Kalibreringsaansluiting voor de 289RC-uitlaatbooster
en P
) met
1
L
UITLAATPOORT
BeL-MeTInG
Onderhoud
289RC-uitlaatboosters zijn onderhevig aan normale
slijtage en moeten regelmatig worden geïnspecteerd.
Hoe vaak inspecties en vervanging van onderdelen
nodig zijn, hangt af van de dienstomstandigheden.
VOORzICHTIG
Bij onderhoud moet de uitlaatbooster
uit bedrijf worden genomen. Vermijd
persoonlijk letsel of schade aan de
apparatuur als volgt: Laat druk uit
de uitlaatbooster ontsnappen of leid
deze om voordat u aan het vereiste
onderhoud begint.
STOP VOOR
TeST
Advertenties
Inhoudsopgave
