Figuur 45
1. Contramoer
4. Draai aan beide spoorstangen om de voorzijde van
het wiel naar binnen of naar buiten te draaien.
5. Draai de contramoeren van de spoorstang weer vast
als de afstelling correct is.
6. Zorg ervoor dat het stuur in beide richtingen volledig
kan uitslaan.
Onderhoud van de primaire
aandrijfkoppeling
Om de 400 bedrijfsuren of jaarlijks moet u de koppeling
als volgt reinigen en smeren:
1. Hef de laadbak op en vergrendel deze.
2. Zet de motor af, verwijder het sleuteltje en stel de
parkeerrem in werking.
3. Verwijder de drie bouten waarmee de kap is
bevestigd, en haal deze weg (Figuur 46).
Figuur 46
1. Kap
4. Reinig de binnenkant van de kap en het binnenwerk
van de koppeling grondig met perslucht.
2. Spoorstang
2. Bouten
Het stof in de koppeling verspreidt zich hierbij
door de lucht, waardoor u oogletsel kunt oplopen
of bij inhalering ademhalingsproblemen kunt
krijgen.
Draag een veiligheidsbril en een stofmasker of
andere oog- en adembescherming als u deze
werkzaamheden verricht.
5. Smeer de bewegende onderdelen in de zones die
zijn omcirkeld in Figuur 47. Gebruik hiervoor een
droge smeerspray van Toro, die verkrijgbaar is bij
een erkende Toro-dealer of -distributeur.
6. Plaats de kap van de koppeling en zet deze vast met
de drie bouten die u eerder hebt verwijderd.
Transaxle-olie verversen
Ververs de transaxle-olie om de 800 bedrijfsuren of
jaarlijks, waarbij de kortste periode moet worden
aangehouden.
1. Parkeer het voertuig op een horizontaal oppervlak,
stel de parkeerrem in werking, draai het
contactsleuteltje op Off en verwijder het sleuteltje
uit het contact.
2. Verwijder de aftapplug uit de rechterkant van het
reservoir (Figuur 48) en laat de vloeistof in een
opvangbak lopen. Plaats de aftapplug terug wanneer
er geen vloeistof meer naar buiten stroomt, en zet
deze goed vast.
Opmerking: Geef de oude olie af bij een erkend
inzamelcentrum.
36
Figuur 47