Het Dieselpartikelfilter En Regeneratie - Toro 9060 Series Gebruikershandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor 9060 Series:
- Handleiding (16 pagina's) ,
- Installatie-instructies (8 pagina's) ,
- Installatie-instructies (8 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Het dieselpartikelfilter en regeneratie
Het dieselpartikelfilter (DPF) verwijdert roet uit de uitlaat.
Bij het DPF-regeneratieproces wordt warmte van de motor verhit door de katalysator om roetafzetting te
herleiden tot as.
Om het DPF schoon te houden, dient u het volgende in acht te nemen:
•
Laat de motor indien mogelijk op vol toerental lopen om de zelfreiniging van het DPF te begunstigen.
Belangrijk:
Als u de machine in InchMode of Configuratiemodus laat (d.w.z. in een lager
motortoerental), wordt het zelfreinigingsproces van het DPF uitgeschakeld. Door de machine in een
van deze modi te laten, kan het DPF verstopt raken en kan een geparkeerde regeneratie worden
gestart.
•
Gebruik de juiste motorolie.
•
Laat de motor zo weinig mogelijk stationair draaien.
•
Gebruik alleen diesel met ultralaag zwavelgehalte.
Houd bij het gebruik en het onderhoud van uw machine rekening met de werking van het DPF. Een motor onder
belasting zorgt doorgaans voor een voldoende hoge uitlaattemperatuur voor DPF-regeneratie.
Belangrijk:
Laat de motor zo weinig mogelijk stationair of bij laag motortoerental draaien om de
roetafzetting in het DPF te beperken.
VOORZICHTIG
Gedurende de DPF-regeneratie is de uitlaattemperatuur hoog (ongeveer 600 °C). Hete
uitlaatgassen kunnen u of anderen letsel toebrengen.
• Laat de motor niet draaien in een afgesloten ruimte.
• Zorg dat er zich geen ontvlambare materialen in de buurt van het uitlaatsysteem bevinden.
• Zorg dat hete uitlaatgassen geen oppervlakken raken die beschadigd kunnen worden door
hitte.
• Raak onderdelen van een heet uitlaatsysteem niet aan.
• Blijf niet in de buurt van de uitlaat van de machine staan.
46
Advertenties
Inhoudsopgave
