Inhoudsopgave
Advertenties
AANDACHT: EEN VERKEERDE INSTALLATIE KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN, VOLG ALLE INSTRUCTIES VOOR DE INSTALLATIE
DEZE HANDLEIDING IS ENKEL BESTEMD VOOR PROFESSIONELE INSTALLATEURS OF DESKUNDIG PERSONEEL
1 Legende van de symbolen
Dit symbool duidt de delen aan die zeer aandachtig gelezen moeten worden.
Dit symbool duidt de delen aan in verband met de veiligheid.
Dit symbool duidt aan wat moet meegedeeld worden aan de gebruiker.
2 Bestemming en gebruikslimieten
2.1 Gebruiksbestemming
De automatisatie V700 werd ontworpen om kantel- en sectionele poorten te motoriseren, voor gebruik in de woning of in gebouwen in
gemeenschappelijk bezit.
Elke installatie en gebruikswijze die afwijkt van de inhoud in deze handleiding, is verboden.
2.2 Gebruikslimieten
Motorreductor van 24V (d.c.) met een trekkracht van 850N voor:
kantelpoorten met tegengewichten, tot een hoogte van 2,40m
kantelpoorten met veren, tot een hoogte van 3,25m
sectionele poorten tot een hoogte van 3,20m
3 Normatieve referenties
Came Cancelli Automatici is houder van het ISO- certificaat 9001 voor bedrijfskwaliteitorganisatie en 14001 voor milieubeleid.
Came produceert uitsluitend in Italië.
Het onderhavige product voldoet aan de volgende normen: zie de Verklaring van overeenstemming.
4 Beschrijving
4.1 Automatisatie
De automatisatie V700 werd ontworpen en gebouwd door CAME CANCELLI AUTOMATICI S.p.A., en in overeenkomst met de van kracht
zijnde veiligheidsnormen.
De automatisatie bestaat hoofdzakelijk uit een motorgroep, een glijstaaf - met een treksysteem met riem of ketting - en een
aandrijfarm. Binnen de houder in ABS, met een vensterdeksel voor de verlichting, vindt men: de motorreductor van 24V, de elektronische
kaart voor de bediening, de eindeloopgroep en de transformator.
De motorreductor bestaat uit een aluminium gegoten kist, waarin men een onomkeerbaar reductiesysteem met een schroef zonder
einde en een spiraalvormige kroon vindt, gesmeerd met permanent vloeibaar vet.
De glijrail is in verzinkte staalplaat, koud geprofi leerd. Op het achterste deel vindt men het spanningsmechanisme van de riem/ketting;
aan de andere kant vindt men een steun in ABS voor de motorgroep.
Binnenin de rail glijdt een sleepslee, die het noodblokkeringsmechanisme en de koppeling van de aandrijfarm bevat.
De aandrijfarm is beschikbaar in verschillende maten en vormen, naargelang het type van hang- en sluitwerk.
4.2 Beschrijving van de onderdelen
GROEP VAN DE MOTORREDUCTOR
1 - Beschermingsdeksel
2 - Motorreductor
3 - Transformator
4 - Elektronische kaart ZL55
5 - Standaard aandrijfarm
6 - Eindeloopgroep
7 - Stopcontact voor de voeding
BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR DE INSTALLATIE
5
7
6
2
1
3
4
Advertenties
Inhoudsopgave
