Accu's Zijn Te Weinig Opgeladen; Te Veel Dc-Belasting; Acculaadspanningen Zijn Te Laag; De Accu Is Bijna Vol - Victron energy BlueSolar MPPT 150/70 Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor BlueSolar MPPT 150/70:
- Handleiding (75 pagina's) ,
- Handleiding (67 pagina's) ,
- Handleiding (73 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
MPPT zonnelader handleiding
Te hoge spanning kan de PV-lader beschadigen, afhankelijk van met hoeveel het maximale PV-spanning was overschreden.
Deze schade valt niet onder de garantie.
9.3. Accu's zijn te weinig opgeladen
Dit hoofdstuk behandelt mogelijke redenen waarom de PV-lader de accu's niet voldoende oplaadt en de stappen die genomen
kunnen worden om de situatie te controleren of te verhelpen.
Enkele tekenen van te weinig opgeladen accu's:
• De accu's hebben te lang nodig om geladen te worden.
• De accu's zijn aan de einde van de dag niet volledig geladen.
• De laadstroom van de PV-lader is minder dan verwacht.
9.3.1. Te veel DC-belasting
De PV-lader laadt niet alleen de accu's, hij voorziet ook vermogen voor de belastingen op de systeem.
De accu wordt alleen opgeladen als de beschikbare vermogen van de PV-panelen groter is dan de vermogen dat wordt
opgenomen door de belastingen in de systeem, zoals verlichting, koelkast, omvormer, enzovoort.
Wanneer de accu monitor correct geïnstalleerd en geconfigureerd is, danis te zien hoeveel stroom in (of uit) de accu gaat en de
PV-lader zal vertellen hoeveel stroom de PV-reeks op aan het opwekken is.
Een positief teken naast de stroomaflezing betekent dat stroom de accu in stroomt, terwijl een negatief teken betekent dat stroom
uit de accu stroomt.
9.3.2. Acculaadspanningen zijn te laag
Als de accuspanningen te laag zijn ingesteld zullen de accu's niet volledig opgeladen worden.
Controleer of the acculaadspanningen (absorptie en druppel) correct zijn ingesteld. Raadpleeg de informatie van de accufabrikant
voor de correcte laadspanningen.
9.3.3. De accu is bijna vol
De PV-lader zal zijn laadstroom verminderen wanneer de accu bijna vol is.
Als de laadtoestand van de accu onbekend is en de stroom daalt terwijl de zon nog schijnt, kan dit ten onrechte worden
geïnterpreteerd als een defecte PV-lader.
De eerste stroomreductie vindt plaats aan de einde van de absorptiefase, wanneer de accu voor ongeveer 80 % is opgeladen.
De stroom zal blijven afnemen tijdens de druppel-fase, wanneer de accu ongeveer 80 tot 100 % is opgeladen.
De druppel-fase begint wanneer de accu's 100 % vol zijn. Tijdens de druppel-fase is de laadstroom zeer laag.
Om erachter te komen wat de laadstatus (SoC) van de accu is, controleert u de accumonitor (indien aanwezig), of controleert u
de laadfase waarin de PV-lader zich bevindt.
• Bulk: 0 - 80 % SoC
• Absorptie 80 - 100 % SoC
• Druppel of opslag: 100 % SoC
9.3.4. Accukabel spanningsval
Als er een spanningsval over de accukabels komt, zal de PV-lader het juiste spanning leveren, maar zullen de accu's een lager
spanning krijgen. Het laden van de accu zal langer duren en dit kan mogelijk leiden tot onvoldoende geladen accu's.
Een VE.Smart-netwerk kan helpen in het geval van een kabel spanningsval. Een
Smart Battery Sense
of accumonitor meet
het accuklemspanning en stuurt dit via het VE.Smart-netwerk naar de PV-lader. Als het accuspanning lager is dan het PV-
laderspanning zal de PV-lader zijn laadspanning verhogen om de verliezen te compenseren. Maar houd er rekening mee dat in
het geval van een grote spanningsval, de accukabels en kabelaansluiting moeten worden gecontroleerd en als er een probleem
is, dit eerst verholpen moet worden.
Een spanning verschil heeft ook als effect dat de accu geladen zal worden met te lage spanningen. Het zal langer duren om
de accu's te laden omdat het laadspanning te laag is en er een verlies van laadvermogen is. Het verloren vermogen wordt
veroorzaakt door warmte afgifte van de accukabels.
De spanningsval wordt veroorzaakt door het volgende:
Pagina 51
Probleemoplossing en ondersteuning
Advertenties
Inhoudsopgave
