Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen opsporen en verhelpen
Veiligheidsblokkeringen
Als het BMS een ernstige interne fout detecteert, kan het een
van de volgende of beide handelingen verrichten om schade aan
het accupakket te voorkomen:
Gasgreep uitschakelen. Het BMS schakelt de gasgreep uit
als het accupakket leeg is of als het BMS ernstige interne
problemen detecteert. U kunt de motorfiets niet berijden
totdat het probleem is opgelost.
Lader uitschakelen. Het BMS voorkomt laden als het
ernstige interne problemen detecteert - zelfs als het
accupakket op een lader en een AC-stroomvoorziening is
aangesloten. Het accupakket kan niet worden opgeladen
totdat het probleem is verholpen.
Gasgreep deactiveren vergrendeling
Het BMS communiceert met de hoofdmodule voor regeling van
de motorfiets. Het BMS kan een signaal naar de hoofdcontroller
van de motorfiets zenden met het verzoek dat de regeling van de
gasgreep op de motorfiets wordt uitgeschakeld. Wanneer de
regeling voor de gasgreep is uitgeschakeld, voorziet de motor
het achterwiel niet van vermogen en kan de motorfiets niet
worden bereden.
Als de gasgreep tijdens het rijden wordt uitgeschakeld, stopt de
motorfiets met het voorzien in vermogen en moet de motorrijder
op een veilige locatie stoppen.
7.8
Lader uitschakelen vergrendeling
Wanneer de lader op de AC-stroomvoorziening is aangesloten,
communiceert het BMS met de lader. Het BMS kan een signaal
naar de lader zenden met het verzoek dat het laden onmiddellijk
wordt beëindigd. Wanneer de lader is uitgeschakeld, geven de
indicatielampjes op de lader aan dat het laden is gestopt.
Er zijn twee omstandigheden die ervoor zorgen dat het BMS het
laden uitschakelt:
1. Te warm
Het BMS detecteert een interne temperatuur van het
accupakket boven de 122°F (50°C).
2. Te koud
Het BMS detecteert een interne temperatuur van het
accupakket onder de 32°F (0°C).
Advertenties
Inhoudsopgave
