Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen opsporen en verhelpen
Overwegingen bij koud en warm weer
Koud weer
Rijden op de motorfiets bij koud weer heeft geen permanente
invloed op het accupakket/de cellen. De bestuurder kan echter
wel een afname van de actieradius gewaarworden vanwege het
effect dat de lage temperatuur heeft op de hoeveelheid energie
die het accupakket/de cellen afgeven. Hoe kouder het weer, des
te groter het effect; vergeleken met rijden bij een
omgevingstemperatuur van 80°F (27°C) kan de bestuurder een
afname in actieradius van tot 30% waarnemen als hij bij een
temperatuur van 30°F (-1°C) rijdt.
In extreem koude weersomstandigheden kan de motorfiets ook
een tijdelijke afname van het vermogen ervaren en dus van de
topsnelheid.
Het wordt niet aanbevolen dat de motorfiets gebruikt wordt als
de temperatuur van het accupakket onder de 23°F (-5°C) is. Als
dat zo is, moet het accupakket op de lader worden aangesloten
bij een temperatuur boven de 32°F (0°C) zodra de rit is
beëindigd. Er zij op gewezen dat het accubeheersysteem (BMS)
het accupakket niet laat ontladen onder de -22°F (-30°C), de
absoluut laagste ontlaadtemperatuur die door de celfabrikant is
voorgeschreven.
Winteropslag van de motorfiets in een niet verwarmde garage is
acceptabel mits:
1. de temperatuur in de garage niet onder de -31°F (-35°C) zakt.
7.6
2. het accupakket steeds op de lader blijft.
3. het accupakket oorspronkelijk bij een temperatuur boven de
32°F (0°C) helemaal is opgeladen.
Opslagtemperaturen onder de -31°F (-35°C) kunnen een
versnelde permanente aantasting van het accupakketrendement
tot gevolg hebben en wordt daarom niet aanbevolen. Boven deze
temperatuur, en als u de richtlijnen voor langetermijnopslag in
acht neemt (zie
"Parkeren en langetermijnopslag", op
pagina
6.42), zorgt de lader ervoor dat het accupakket de
winteropslag zonder permanente schade overleeft, zelfs als de
temperaturen weken achtereen flink onder de nul zakken.
Opmerking: ter voorkoming van beschadiging aan het
accupakket tijdens het opladen, zal het BMS de lader het
accupakket niet laten opladen bij een temperatuur onder de 32°F
(0°C). Zolang de motorfiets in de winter op een AC -voeding blijft
aangesloten bij temperaturen boven de -31°F (-35°C), is het
accupakket veilig van schade.
De 12-volt accu is uitgerust met een verwarmer om zichzelf op te
warmen wanneer huidige (of recente) temperaturen zijn
geregistreerd onder 41°F (5°C).
Opmerking: tijdens deze verwarming is de motorfiets tijdelijk
gedurende 1-15 minuten uitgeschakeld totdat wordt vastgesteld
dat de temperatuur van het accupakket boven de 32°F (0°C) ligt
Advertenties
Inhoudsopgave
