Inhoudsopgave
Advertenties
2.4.3 Controle van de hydraulische steunbenen
De steunbenen zakken, zo dat de wielen ontlast worden.
Op elke zuiger van de steunbenen een kleine
streep met verf op een bepaalde en juist gemeten
afstand van de afstrijker (b.v. 50 mm) maken.
De hoogwerker ten minste 30 min. niet gebruiken.
Is de afstand tussen de streep en de afstrijker
kleiner geworden, gelieve met de leverancier
contact op te nemen.
2.4.4 Controle en smering van de bewakingsinrichting voor de steunbenen:
De steunbenen zakken en ze kort voordat ze de bodem bereiken stoppen. Dan de
steunbenen manueel heffen - Men zou slip in de steunbenen speuren kunnen.
De steunbenen licht draaien om de as bij de onderwagen. Zou het niet het geval is,
moet het verbeterd worden, daar dit veroorzaken kan, dat de bewakingsinrichting voor
de steunbenen niet optimaal werkt. De hoogwerker op de steunbenen plaatsen, de
bescherming verwijderen en het plaatsen visueel controleren. De veren moeten vast
gespannen zijn en de as A moet tegen de openingskant zijn. De afstand bij de
schakelaar en de schroef controleren. Indien alles correct uitziet, de veer met olie
smeren. NIET VERGETEN DE BESCHERMING WEER TE PLAATSEN. Verroeste
veren moeten vervangen worden. Wij raden aan, de veren om de vijf jaren te
vervangen en deze om de zes maanden te smeren.
Afstellen van de bewakingsinrichting voor de steunbenen:
De hoogwerker op de steunbenen plaatsen,
de wielen zijn van de bodem opgeheven -
de as A is tegen de openingskant geplaatst.
De veren met een inbussleutel spannen,
tot de veren volledig samengeklemd zijn,
maar niet zo ver, dat de as A de openingskant
niet aanraakt. Bij de schakelaar afstellen –
het moet ongeveer 1 tot 1,5 mm lucht zijn.
- 24 -
Advertenties
Inhoudsopgave
