Inhoudsopgave
Advertenties
9.3.2
Tab. 51
9.3.3
Tab. 52
Nr.: 9_9446 01 NL
9
Fouten herkennen en oplossen
9.3
Fouten en storingen bij de compressor
Bedrijfsdruk te laag
Mogelijke oorzaak
Proportionele regelaar ontregeld
of defect.
Inlaatklep opent niet of slechts
gedeeltelijk.
Manometer geeft verkeerde
waarde aan.
Veiligheidsklep ontregeld en/of
sluit niet volledig.
Ontluchtingsklep blaast af.
Motor loopt niet in vollasttoeren‐
tal.
Motorluchtfilter, en/of compres‐
sorluchtfilter vervuild.
Olieafscheiderpatroon sterk ver‐
vuild.
Storing "bedrijfsdruk te laag"
Veiligheidsklep blaast af
Mogelijke oorzaak
Olieafscheiderpatroon sterk ver‐
vuild.
Inlaatklep sluit niet.
Veiligheidsklep ontregeld en/of
sluit niet volledig.
Storing "Veiligheidsventiel blaast af"
Bedrijfsvoorschrift
Mobilair
M26
Maatregelen
Membraan controleren, sproeier
reinigen, indien nodig proportio‐
nele regelaar laten vervangen.
Repareren, indien nodig laten
vervangen.
Controleren, indien nodig laten
vervangen.
Zo nodig laten vervangen.
Aansluitingen en werking con‐
troleren, indien nodig laten repa‐
reren of vervangen.
Zie hoofdstuk 9.2.
Reinigen of vervangen, zie
hoofdstuk 10.3.2 en 10.4.6.
Vervangen, zie hoofdstuk
10.4.5.
Maatregelen
Vervangen, zie hoofdstuk
10.4.5.
Regelaar, stuurleiding en inlaat‐
klep controleren, indien nodig
laten vervangen.
Instellen, zo nodig laten vervan‐
gen.
Wie helpt u verder?
Gespeciali‐
KAESER Ser‐
seerde werk‐
vice
plaats
–
X
–
X
–
X
–
X
–
X
–
–
–
–
–
–
Wie helpt u verder?
Gespeciali‐
KAESER Ser‐
seerde werk‐
vice
plaats
–
–
–
X
–
X
63
Advertenties
Inhoudsopgave
