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ALMACENAMIENTO
!
Advertencia
Para evitar lesiones personales o la muerte:
No limpie la máquina mientras el motor está funcionando.
Ÿ
Para evitar el peligro de intoxicación por humos de escape,
Ÿ
no opere el motor en un edificio cerrado sin ventilación
adecuada.
Cuando almacene, quite la llave del interruptor de llave
Ÿ
para evitar que personas no autorizadas operen el tractor y
se lesionen.
ALMACENAMIENTO TRACTOR
Si tiene la intención de almacenar su tractor durante un período
prolongado de tiempo, siga los procedimientos descritos a
continuación.
Estos procedimientos asegurarán que el tractor esté listo para
funcionar con la preparación mínima cuando se retira del
almacenamiento.
1. Compruebe que los pernos y tuercas estén flojeados y
apriete si es necesario.
2. Aplique grasa a las áreas del tractor donde el metal desnudo
se oxidará también en las áreas de pivote.
3. Separe los pesos del cuerpo del tractor.
4. inflar los neumáticos a una presión un poco más alta de lo
habitual.
5. cambie el aceite del motor y ejecute el motor para hacer
circular el aceite por todo el bloque del motor y las piezas
móviles internas durante unos 5 minutos.
6. con todos los implementos bajados al suelo, cubra las
varillas de pistón de cilindro hidráulico expuestas con
grasa.
7. Extraiga la batería del tractor. Almacene la batería
siguiendo los procedimientos de almacenamiento de la
batería. (Ver "batería " en "cada 100 horas " en "servicio
periódico " sección.)
8. Mantenga el tractor en un lugar seco donde el tractor esté
protegido de los elementos. Cubra el tractor.
9. Almacene el tractor en el interior de un área seca protegida
contra la luz solar y el calor excesivo. Si el tractor debe
almacenarse al aire libre, cúbrádela con una lona
impermeable. Jack el tractor hacia arriba y coloque los
bloques debajo de los ejes delantero y trasero para que los 4
neumáticos estén fuera del suelo. Mantenga los neumáticos
fuera de la luz solar directa y el calor extremo.
Importante:
Ÿ
Al lavar el tractor, asegúrese de detener el motor.
Deje tiempo suficiente para que el motor se enfríe antes de
lavar.
Ÿ
Cubra el tractor después de que el silenciador y el motor se
hayan enfriado.
EXTRACCIÓN DEL TRACTOR DEL
ALMACENAMIENTO
1. Compruebe la presión de aire del neumático e infle los
neumáticos si están bajos.
2. Enchufe el tractor hacia arriba y quite los bloques de
soporte de debajo de los ejes delantero y trasero.
3. Instale la batería. Antes de instalar la batería, asegúrese de
que esté completamente cargada.
4. Compruebe la tensión de la correa del ventilador.
5. Controle todos los niveles de fluido (aceite del motor,
transmisión/aceite hidráulico, refrigerante del motor y
cualquier implementos acoplados).
6. arranque el motor. Observe todos los medidores. Si todos
los medidores funcionan correctamente y la lectura normal,
mueva el tractor fuera. Una vez fuera, aparcar el tractor y
dejar el motor inactivo durante al menos 5 minutos. Apague
el motor y camine alrededor del tractor y haga una
inspección visual buscando evidencias de fugas de aceite o
agua.
7. con el motor completamente calentado, suelte el freno de
estacionamiento y pruebe los frenos para un ajuste
adecuado a medida que avanza. Ajuste los frenos según sea
necesario.
ALMACENAMIENTO DEL MOTOR
A continuación se describe cómo almacenar el motor en una
condición no operable durante tres meses o más y en una
condición operable durante tres meses o más. Si el motor se ha
dejado desatendido durante tres meses o más, las piezas del
motor interno pueden oxidarse que pueden causar daños al
motor. Al almacenar el motor durante un período prolongado
de tiempo. Asegúrese de seguir las instrucciones que se indican
a continuación.
Almacenamiento del motor en condiciones no operables
d u r a n t e 3 m e s e s o m á s . P re p a r a c i ó n p a r a e l
almacenamiento
1. escurrir el aceite del motor y verter el aceite preventivo
(NP-10-2) en el motor.
2. Prepare una mezcla de combustible que contenga un 50%
de aceite de prevención de óxido (NP-9) y llene el depósito
de combustible con él.
3. opere el motor a una velocidad de 800 a 1000 por minuto
(ralentí) durante 5 a 10 minutos sin carga.
4. inmediatamente antes de detener el motor, pulverice un
inhibidor de corrosión volátil (V.C.I.) a través del puerto de
entrada para evitar el óxido en el sistema de admisión de
aire.
5. con el motor
6. aplicar la oxidación-aceite preventivo (NP-3) abundamente
en las secciones expuestas del mecanizado.
7. Selle la entrada de aire, la salida de escape, el respiradero y
otras aberturas con un topo de tela adhesiva.
8. Afloje la correa en V.
9. envolver cinta adhesiva de tela en los terminales de los
arrancadores y alternador, y sellar las aberturas.
Cubra estas secciones con láminas de polietileno o fundas
de polietileno procesado.
10. Desconecte los cables de los terminales de la batería y
cargue la batería. Limpie los terminales, aplique una fina
capa de grasa a los terminales. y almacene la batería en un
cuarto fresco y seco.
11. cubra todo el motor.
12. Druk volledig op de pedaal koppeling en plaats de stopper
om de koppelingsplaat te voorkomen plakken.
Nota:
(a) almacene el motor en una zona interior bien ventilada.
(b) no hay necesidad de drenar el refrigerante ya que contiene.
LLC. (añadir LLC para aumentar la concentración entre 30
y 60%).
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