Spoel het filter
schoon
in
ben-
zine. Vergeet
niet
de pakkingring
weer
qcrn
te
brengen
bii
het
mon-
teren.
Cqrburqteur
De cqrburqteur moet iedere
48.000
km
worden
schoongemcckt.
Men
dient hierbii uiterste
reinheíd
te
betrcrchten
ocngezien
de
kleinste
vuildeelties reeds
verstopping
vcn
sproeiers
of
kqnqlen
kunnen
veroorzqken.
Mqcrk
in
geen
gevcl
gebruik
vqn
drqcrd
voor het
schoonmqken
vctn
boringen,
doch
blcrqs deze
door
met
perslucht. Controleer
tegelii-
kertiid de werking
vctn
de
stqrt-
cqrburqteur.
Arb. 12
Carburqteur
BA
475
De stqtionqire ofstelling dient
qls
volgt te
geschieden:
l.
Lqqt
de
motor
op
tempercrtuur
komen.
2. Drqcri de
gcsklepcanslcrg-
schroef
Q in cfb.
12
en
13) zo-
ver
irr,
dqt de
motor snel
stq-
tionqir
drcrqit.
3.
Los
nu
de
mengselregelschroef
(1)
totdcrt
de motor begint
te
gclopperen en
stel hem
dqcrrncr
zover
terug
dot
de
motor
weer
normqql
loopt.
t8
Afb. 13
Carburateur
BB
475
Draqi hiernq de
gcsklepqqn-
slcrgschroef
linksom totdqt
het
toerentcrl
normqctl
stcttioncrir
is.
Mocht de motor
nu weer gclop-
peren,
dqn
moet
de
mengsel-
regelschroef nog iets
inge-
drqcrid
worden.
Opmerking:
Het
crf
stellen
vqn de
cqrburqteur
heeft
crlleen
zin
wqnneer
de
ont-
steking en speciacl de
bougie-
electrodenqfstcrnd
juist ziin
inge-
steld.
BrandstoÍleidingen
Lekken
in de
brqndstofleidingen
kunnen optreden qctn de
pers-
ziide of
crcrn
de
zuigzijde
vqn
de
b
rqndstof-invoerpomp.
Lekken aan de
zuigzij
de
.
D.w.z. tussen brqndstoftqnk
"n
brcrndstoftoevoerpomp, wqqrdoor
lucht in de leidingen
binnen-
dringt.
Men moet
in dit
gevcrl
cllle
wqrtels
tussen brqndstoftqnk
en
brandstompomp
goed
vostzetten.
Er
kqn
ook op
qndere
wiize
lucht
in de leidingen
komen,
nl.
wqn-
neer te weinig brqndstof in
de
tqnk is.
Controleer
dit
dus
in
de
eerste
plcrcrts.
4.
5.